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路边停车收费系统原理和晶振的联系

SJK晶科鑫 2022-08-02 11:40 次阅读

来源:SJK晶科鑫

现在各大中型城市都开设了路边停车收费系统,如深圳、上海、杭州、北京、广州等城市,它是通过哪些技术原理来实现的呢?这些技术与晶振产品有什么联系呢?通过这篇文章,会带你来了解这方面的技术原理,而晶振产品又能在这个系统中取得如何的发展机遇。

目前国内大部分这种路边停车收费系统,大多基于二种原理,一种是地磁传感器+PDA模式,另一种是地磁传感器+高位相机,比较普遍使用的是地磁传感器+PDA模式,地磁传感器目前大多是基于NB-IoT技术来实现的,那么什么是NB-IoT呢?NB-IoT(Narrow Band Internet of Things)就是基于蜂窝的窄带物联网,是万物互联网络的一个重要分支,是IoT领域一个新兴的技术,支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接,也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。

而NB-IoT是从最初的2G移动通讯逐步发展而来,2G/GSM、2.5G/GPRS、2.75G/EDGE、3G/UMTS/HSPA、4G/LTE传输速度不断加快,传输文本从.TXT、.JPG再到.AVI以及将来的VR/AR。

NB-IoT技术具备四大特点:

1. 广覆盖且深,将提供改进的室内覆盖,在同样的频段下,NB-IoT比现有的网络增益20dB,相当于提升了100倍覆盖区域的能力。

2. 大连接,具备支撑海量连接的能力,NB-IoT一个扇区能够支持10万个连接,支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构。

3. 低功耗,NB-IoT终端模块的待机时间可长达10年。

4. 低成本,企业预期的单个接连模块成本相对较低。

这些特点决定了NB-IoT将成为物联网连接的重要技术支撑点。

无线地磁传感器是如何工作的呢?

无线地磁传感器的工作原理是地磁传感器检测地球磁场强度;当有含磁物体如车辆等靠近地磁传感器时,传感器能检测出磁性物体对地球磁场产生的扰动,实现对车辆的检测。无论车辆高速行驶,还是缓行甚至静止不动,都能检测到。

路边停车收费系统的技术构成步骤

1.在车位的短边中心埋入一个地磁,当车辆停在相应的车位时,车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放;

2.车辆停放稳后,地磁就会将车位有车的信号发送至中继或者网关,再由网关将数据发送至数据处理平台,平台再将数据传输至管理员手机PDA上,这样管理员就知道车位是否被占用了;

3.管理员远手持PDA拍摄车辆信息,同时自动识别并录入系统,通过后台数据处理中心处理车辆基本信息,并开始计时收费;

4.挡车辆需要结束停车时,车主可以通过手机APP自助进行缴停车费,或者直接跟管理员面对面缴费,同时收费信息通过手持机传输至后台,整个流程信息会在后台存储一段时间,方便后续追溯。

路侧停车解决方案

晶振产品在其中起什么作用呢?由于无线地磁传感器是基于NB-IoT技术,并通过NB-IoT与中继网关通信,把有车停进来的信号传输给中继网关,并由网关把数据传递给数据处理平台,再传递给PDA上,这几者之前的通信都是基于无线传输的,而晶振产品被誉为工业之盐:石英晶振被广泛运用于频率控制、频率稳定、频率选择和计时系统中,主要有无线数据传输和计时两种用途,是电路中必不可少的电子元器件,在NB-IoT之间的通信更多使用的是19.2MH,26MHz,38.4MHz,根据芯片方案的不同,使用的频率会有所不同,使用的类型也会有所区别,对于精度要求可选用普通无源贴片晶振,或温补晶振TCXO,而网关与数据平台的数据传输更多会用到差分高频晶振和压控晶振VCXO来更到更高速的数据传输稳定性,而PDA设备基于Wi-Fi蓝牙BT、5G、4G等进行通信时,晶振产品都是其中必不可少的电子元器件

公司深圳市晶科鑫实业有限公司-作为拥有30多年晶振研发生产经验的晶振工厂,我司晶振产品齐全,从普通49系列晶振,到无源晶振、32.768kHz晶振、普通有源晶振SPXO、差分高频晶振、压控温补晶振VCXO、温补晶振TCXO、恒温晶振OCXO,及至陶瓷谐振器、陶瓷滤波器、声表谐振器、声表滤波器、石英晶体滤波器等频率控制元器件产品。我司针对急需晶振产品的客户推出可编程有源晶振,可实现1MHz~220MHz任意频率定制的晶体振荡器,可支持LVPECL、LVDS、HCSL等差分模式输出,30分钟快速出样,当天可小批量交付,真正做好快速交付,给客户提供一站式晶振技术服务,从售前、售中、售后,全面帮助客户保驾护航。

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