路桥结冰情况实时在线监测

迄今为止，我国高速公路里程已超过16万公里，居世界首位。由于我国3/4的国土处于降雪、冰冻覆盖区，在冬季，路面积雪、覆冰等情况会对高速公路的通行能力和交通安全产生严重影响，轻则封路，重则造成严重的交通事故，从而产生巨大经济损失和负面社会影响。

以湖北省境内的武荆高速为例，该高速公路每年12月至次年3月发生凝冰现象，使得平均车辆行驶速度大大降低，且平均每年导致20~30天封闭时间。道路凝冰频发引发交通事故，严重影响高速公路效益发挥及人民生命财产安全。对道路桥梁凝冰情况进行实时远程监测和预警，具有重要的社会价值和经济价值。

FH8001路桥凝冰预警系统是武汉风河智能科技有限公司利用4G/5G/Zigbee/Lora等通信技术、MEMS传感器技术、红外成像技术及AI智能图像识别技术等研发的一套监测平台，可实现对道路/桥梁凝冰情况进行实时监测和预警。系统由监测子站、监控中心（上位机服务器）、监控终端等组成。各监测子站配备各类采集单元,将采集到的实时数据及现场抓拍图片周期性通过4G/5G网络上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行存储、分析、显示和处理。交管人员可通过电脑/手机查看现场图像数据，接收报警信息。该系统已在浙江、江西、湖北等地得到应用，取得了良好效果。

路桥凝冰在线监测装置通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和精准度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，该装置通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。

FH8001系列路桥凝冰监测子站由监测子站主机（W8001）、采集单元（S8001）、支架、太阳能电池板等组成，部署在凝冰现象多发的道路桥梁等监测目标区域。用户可根据其自身情况，选配多型凝冰采集单元，实现/陆/空天全方位、多维度监测路桥覆冰。

FH8001桥梁凝冰预警系统由硬件和软件共两大部分组成。其中，硬件部分由监测子站、监控服务器、监控终端组成：

监测子站：FH8001系列路桥凝冰监测子站由监测子站主机（W8001）、采集单元（S8001）、支架、太阳能电池板等组成，部署在凝冰现象多发的道路桥梁等监测目标区域。用户可根据其自身情况，选配我司自主研发的多型凝冰采集单元，实现/陆/空天全方位、多维度监测路桥覆冰：

• 陆：S8001-A型， 路面嵌入式安装
• 探测方式：

1）路面温度传感器（接触式测量）

2）凝冰厚度传感器（沉金栅形电极）

3）空气温湿度传感器

• 空：S8001-B型， 护栏悬停式安装
• 探测方式：

1）路面温度传感器（红外非接触式测量）

2）凝冰厚度传感器（雷达测量）

3）空气温湿度传感器

• 天：S8001-C型， 立杆俯瞰式安装
• 探测方式：

1）测温型红外成像仪（大范围路面温度）

2）高清摄像机（AI智能识别）

3）空气温湿度传感器

具有实时、定时自动接收监测装置采集的监测数据功能；

具有远程设置数据采集密度功能；

具有自动采集时间，并能向监测装置发送对时命令功能；

具有终端设备工作状态监测功能；

具备报警提示功能；多种报警方式，报警信息发送到相关人员手机上（多部手机）；

报警提示信息将提供报警测点的准确地理位置、测点名称以及本次报警的详细时间，同时在平面图上测点所在位置变成红色；

具有设备管理功能和存储服务功能；

本系统软件平台能够同时在B/S及C/S方式下工作；

多方式远程监控：远程WEB、客户端系统控制；

对监测的数据进行统计、分析和输出，根据需要选择不同的测点、不同的时间段，将数据以各种报表、统计图、曲线等方式显示出来；

可根据其历史数据和当前数据可作出趋势图，来推断接地环流、电缆温度的发展速度与趋势，确定其变化规律；

具有无限扩展功能；

各监控中心与上级监控中心采用有线方式组网，上级监控中心可以直接调用各下级监控中心监测的数据，了解现场情况；

提供对外数据接口，可以与其它MIS系统互联；