0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

海陆空全方位的气候监测

星星科技指导员 来源:mouser 作者:Jeff Shepard 2023-05-09 10:58 次阅读

联合国专门机构世界气象组织所管理的全球气候观测系统确定了在空中、陆地和海上进行全球监测的54个基本气候变量 (ECV)。

这种监测非常复杂且极富挑战性。监测众多变量需要各种资源,从环绕地球的卫星到大气层中的气球和飞机,再到遍布地球各地的陆基观测站,以及越来越多在海上漫游的机器人平台舰队。

持续监测的地球系统包括:

生物圈、人类圈 – 由人类制造或改造的环境部分。
水圈 - 地球上的所有水,比如湖泊和海洋,有时也包括地面以上的水,如云。
冰冻圈 - 地球上的冰冻水域。

监测气候可以很简单,比如人工观察, 也可以很复杂,就像轨道卫星网络上用于测量海平面上升的协调传感器阵列,或者像气球上携带的仪器和风廓线雷达,可以从地面上超过16米的高度进行观测。收集的部分数据包括空气化学、温度、降水量、云量、风速和海洋盐度。这需要各种各样的主动和被动传感技术

本文中,我们将详细介绍一些用于连续监测全球气候变化的传感器和方法,贯穿全球传感器网络的各个层次 - 从轨道、穿过大气层、到达陆地,最后潜入海洋。

ECV卫星监测

ECV的确定基于以下标准:

相关性 — 该变量对于描述气候系统特征及其变化至关重要。
可行性— 使用经过证实的科学方法,观察或从全局推导变量在技术上是可行的。
成本效益 — 生成和归档变量数据的成本低廉,主要依靠采用成熟技术的协调观测系统,最大限度地利用历史数据。

卫星可以为半数以上的ECV提供详细观测。美国国家航空航天局 (NASA)、美国国家海洋和大气局 (NOAA) 以及欧洲航天局 (ESA) 拥有160多颗卫星,监测气候变化的各个方面,包括大气条件、温度、海洋条件和海平面变化 (图2)。

例如,NASA的Terra和Aqua卫星上的仪器对大气中的气溶胶进行了第一次全球测量,这些气溶胶来自火山、沙尘暴等自然来源,以及化石燃料燃烧等人为来源。Aura卫星上的其他仪器负责研究大气中臭氧丰度的调节过程。来自GRACE和ICESat卫星及星载雷达的数据显示,地球大冰原的变化出人意料地迅速。相比之下,Jason-3、OSTM/Jason-2和Jason-1卫星记录了自1992年以来,海平面平均上升了3英寸。

海平面的变化,以及这种变化的速率,是通过计算海面高度得出的。通过对在同一轨道上运行的卫星所收集的数十万个高度测量值进行平均,可以确定全球平均海平面及其随时间的变化,精度可以达到毫米级。

60GHz附近的卫星遥感可以通过测量氧分子发出的辐射来确定高层大气的温度,氧分子与温度和压力之间有函数关系。国际电信联盟 (ITU) 分配在57GHz至59.3GHz的非独占无源频率用于气象和气候传感应用中的大气监测。由于地球大气中氧的吸收和释放特性,这一点非常重要。

空中大气监测

卫星通过地面传感器系统和雷达从大气层上方、下方进行远程监测,并通过无线电探空仪直接从气球和飞机上进行监测。无线电探空仪是一种电池供电的遥测仪器,通常由气象气球携带到大气层。它测量各种大气参数,并通过无线电将其传输到地面接收器。这些参数包括海拔、气压、温度、相对湿度、风速和风向、高空宇宙射线读数和地理位置(纬度/经度)。

测量臭氧浓度的无线电探空仪被称为臭氧探空仪。在上升以提供风速和风向信息时其位置被跟踪的无线电探空仪被称为无线电探空测风仪(雷达气球)。大多数无线电探空仪都有雷达反射器,可用作无线电探空测风仪。从飞机上投下的,而不是由气球携带的无线电探空仪是一种下投式探空仪。

全球大约有1,300个无线电探空仪发射场。大多数国家通过一系列国际协议共享数据。大多数无线电探空仪的发射时间比0000协调世界时 (UTC) 和1200 UTC的官方观测时间提前45分钟,提供即时的全球大气快照。这对于大气条件和气候变化的数字建模特别重要。

无线电探空仪还可以包括收集高空空气样本,以便在实验室进行后续分析的烧瓶。特别是,二氧化碳、甲烷、一氧化二氮和臭氧的相对浓度会影响大气捕捉太阳辐射的能力。

陆基监测

陆基感测是最成熟的气候变化监测形式。一个由数千个自动地面观测系统 (ASOS) — 例如机场、军事设施、教育设施和其他地方的系统组成的全球网络,监测地面空气状况。ASOS装置每小时测量各种气候变量多达12次。地面空气温度是在地面以上两米处测得的。ASOS用来监测地面大气状况的典型仪器包括雨量计,用来测量降落到地球表面的降水量。日射强度计测量到达地球表面的太阳能量。气压计持续监测气压。

风是按水平速度和方向测量的矢量值;风速计测量速度,而风向标和风向袋测量风向。湿度是另一个多维气候变量;湿度计用于测量绝对和相对湿度。绝对湿度是指大气中水汽的实际含量。相对湿度是指空气中所含水蒸气密度与同温度下饱和水蒸气密度的比值。

多普勒雷达被用来监测暴风雨。美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 在美洲大陆拥有159个多普勒雷达塔,可以监测降水量、雷云的旋转速度和方向、龙卷风中的空中碎片以及总体风速和风向。

在海上漫游的机器人

海洋浩瀚无边,要广泛全面地进行检测难度非常大。传统方法是通过船只和浮标网络来测量世界海洋表面温度。今天,卫星远程监测所有海洋的表面温度。但卫星有效监测的范围有限。美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 拥有一支由4,000多个浮标和浮子组成的网络,负责监测海洋化学和洋流。国际Argo计划还部署了3,800多个机器人浮子,称为CTD(电导率、温度和深度)剖面仪,用于监测世界不同深度的海洋。

Argo的浮子是1.3米长的机器人管子,在重新浮出水面并将其位置和数据传输到卫星之前,沉入深度可达2,000米。所有数据都可以在线访问。一个机器人浮子的成本大约相当于一艘研究船在海上两天的费用,但浮子可以自动运行五年,即使在风暴期间,船舶停泊在港口时它们也能继续工作。

最新的Argo浮子是国家科学基金会资助的南大洋碳和气候观测与建模 (SOCCOM) 项目的一部分。南大洋由于其内部和周围的独特现象,正在被研究中。例如,尽管南大洋仅占地球海洋面积的30%左右,但它却约占人为碳吸收量的一半,同时占海洋人为热吸收量的大部分。

除了大多数浮子上都有的基本CTD剖面仪外,SOCCOM浮子还配备了额外的生物地球化学传感器。它们测量:

水中的溶解氧,它代表该地区的初级生产力水平和呼吸量。氧与碳的比例是相关的,这意味着通过测量溶解氧,还可以确定碳的浓度。
pH值,这个值的测量很有意义,因为这片海洋吸收了大量的二氧化碳,当二氧化碳与水反应生成碳酸时,海洋的酸化程度会增加。
叶绿素浓度,这个值比较容易测量,它代表浮游植物丰度;因此,绘制叶绿素图有助于更好地了解一个地区的营养物质是如何循环的。
硝酸盐,这是浮游植物的一种重要限制性营养物质,硝酸盐丰度可以决定海洋浮游植物的生物量极限。

总结

在全球范围内监测几十种ECV是一项复杂而富有挑战性的工作。这需要很多种资源,从环绕地球的卫星到大气层中的气球和飞机,再到遍布地球各地的陆基观测站,以及越来越多在海上漫游的机器人监测平台舰队。这还需要国家之间的协调与合作。

卫星是这项工作的关键,它为超过一半的ESV提供详细观测,监测气候变化的各个方面,包括大气条件、温度、海洋条件和海平面变化。全世界有1300个无线电探空仪发射场在监测高层大气,大多数国家通过一系列国际协议共享数据。大多数无线电探空仪的发射时间比0000协调世界时 (UTC) 和1200 UTC的官方观测时间提前45分钟,提供即时的全球大气快照,支持大气条件和气候变化的数字建模。

对低层大气的陆基感测是最成熟的气候变化监测形式。地面空气状况由数千个自动地面观测系统 (ASOS) 装置组成的全球网络进行监测。ASOS站点每小时测量各种气候变量多达12次。最后,越来越多的机器人浮标和浮子使用生物地球化学传感器来监测世界海洋,收集到的大部分数据在互联网上公开。

审核编辑:郭婷

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 传感器
    +关注

    关注

    2526

    文章

    48093

    浏览量

    740050
  • 卫星
    +关注

    关注

    17

    文章

    1614

    浏览量

    65834
  • 雷达
    +关注

    关注

    48

    文章

    2675

    浏览量

    115531
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    [分享]全方位剖析BGA布线规则与技巧

     全方位剖析BGA布线规则与技巧  http://www.weeqoo.com/bbs/bbsdetail-271365-13.html
    发表于 07-17 10:33

    行车记录仪全方位录像

    行车记录仪全方位录像
    发表于 04-17 11:15

    GPS原理与应用PDF图书下载

    他传感器的组合及俄罗斯的GLONASS系统。全书概念阐释清楚,给出了许多工程实践知识。本书可供在海陆空领域从事卫星导航应用的技术人员和从事卫星导航接收机与系统开发的专业人员阅读,也可供大专院校的教师和学生参考。
    发表于 08-01 22:41

    全方位智能小车通讯应该使用什么方式?

    全方位智能小车通讯应该使用什么方式?此小车轮子位置处在正四边形的四个角的位置,可实现八个方向移动,想通过手机蓝牙控制下车移动,该如何实现,求大师指导?
    发表于 05-25 10:51

    全方位距离雷达动态检测系统的设计怎么设计

    具有全方位距离检测功能,具有全方位距离显示功能 能够智能找出距离最短的能力
    发表于 03-06 15:26

    【直播邀请帖】如何确保ARM平台在海陆空严苛环境下进行稳定运算

    本帖最后由 chxiangdan 于 2017-12-12 14:10 编辑 亲爱的电子发烧友小伙伴们!随着中国高铁、地铁、动车、水路、航线等海陆空交通多方位发展,对运算平台的稳定性、低功耗
    发表于 11-03 11:24

    怎么设计基于GP2010的移动GPS射频前端?

    、实时定位系统,具有在海陆空进行全方位、实时、三维导航与定位的能力,能为用户提供连续、实时、高精度的三维位置、速度和时间基准。
    发表于 08-22 07:37

    什么是全方位汽车安全解决方案?

    本文在传统防盗系统的基础上采用了嵌入式系统理念,提出了一种新的全方位汽车安全解决方案,在PSoC3硬件开发平台上设计出具有远程监控功能的智能车锁,为汽车防盗系统的远程无线网络化发展提供了良好的应用基础。终端由于安装方便、灵活性强、性价比高等特点在汽车防盗等领域有着广泛的应用前景。
    发表于 11-01 06:36

    【ADI M2K开发板试用连载】智能武器项目:陆空协同系统——随动平台的研发

    ``项目名称:智能武器项目:陆空协同系统——随动平台的研发试用计划:申请理由:本人参加过全国大学生电子设计竞赛等诸多电子类竞赛,现在本科阶段,因本校实验班项目开发原因申请ADI M2K:因随时需要
    发表于 12-19 09:28

    关于全方位立体电容传感器的设计

    本人通过对学生电子实训课中出现的问题进行分析和研究,发明了全方位立体电容传感器,它解决了传统传感器只能单一方向传感的问题,实现全方位立体传感器的目的。
    发表于 04-29 07:40

    微加速度计的相关资料分享

    。加速度计面世后作为最重要的惯性仪表之一,用在惯性导航和惯性制导系统中,与海陆空天运载体的自动驾驶及高技术武器的高精度制导联系在一起。这时候的加速度计整个都很昂贵,使其他领域对它很少问津。直到微机械加速度计的问世,这种状况才发生了改变。随着MEMS技术的发展,惯性传感器件在过去的几年中成为最...
    发表于 11-29 07:41

    AEE一电科技隆重展出全球首架海陆空三栖飞机

    据了解,这款AEE一电航空海陆空三栖无人机是一款低能耗高效率的集飞机、汽车、快艇概念于一体的飞行器。机身结构采用全复合材料制造,内置双座双操作系,最大起飞重量达700kg,最大载重为300kg,巡航速度可达220 km /h,陆地续航里程600公里,空中续航里程可达1500公里。
    的头像 发表于 11-08 16:11 5355次阅读

    全国首款海陆空通用、卫星手机融合通信产品问世,全域覆盖

    9月29日,全国首款海陆通用通信产品“海陆通”上线,它是全国首款卫星手机融合通信产品。
    的头像 发表于 09-30 17:36 2260次阅读

    Origin Q一周速览:​美国海陆空齐聚华盛顿成立量子联盟

    海陆空齐聚华盛顿成立量子联盟6月27日,美国海军研究实验室(NRL)宣布已在华盛顿与其他五个美国政府机构合作,成立量子网络研究联盟(DC-QNet)。图片来源:NRL多家机构参与:美国陆军作战能力
    的头像 发表于 07-04 09:48 320次阅读
    Origin Q一周速览:​美国<b class='flag-5'>海陆空</b>齐聚华盛顿成立量子联盟

    宁德时代海陆空布局深化

    锂电龙头朝航空领域布局更进一步。
    的头像 发表于 07-24 15:54 796次阅读