大陆与英飞凌合作高性能汽车架构 实现下一代软件定义汽车

据外媒报道，大陆集团（Continental）将与半导体制造商英飞凌（Infineon Technologies AG）合作研发基于服务器的汽车架构。双方合作研发的目标是一个有组织的高效电气/电子（E/E）架构，具有中央高性能计算机（HPC）以及一个强大的新型区域控制单元（ZCU），而不是以前所采用的100多个甚至更多的单独控制单元。

目前，大陆的ZCU平台正在使用英飞凌的AURIX TC4微控制器。得益于AURIX TC4的特殊存储技术，汽车软件会处于待机状态。只要车辆启动，停车辅助、空调、供暖及悬挂等功能在不到一秒的时间内就可准备就绪。凭借该平台方法，大陆能够为汽车制造商的不同需求提供支持。通过单独配置HPC和ZCU的数量、它们之间的互动方式以及在车辆内部的排列方式，汽车制造商能够根据自己的需求定制汽车架构。

英飞凌微控制器AURIX系列第三代TC4x在性能、内存以及外壳种类方面的可扩展性与前几代AURIX TC2x和TC3x一样。此外，AURIX TC4x经过设计，专用于ZCU和HPC。该微控制器的其他应用还包括雷达、底盘和安全系统以及动力系统/电气化系统。

新款微控制器系列一个关键元素是英飞凌采用的RRAM（电阻是随机存取存储）存储技术。该项技术已经成功应用于芯片卡，如无现金支付和安全认证等应用。这是RRAM技术首次应用于汽车领域。AURIX TC4x产品能够有效、快速、安全地开发出关键汽车系统的潜力。当车辆启动时，停车辅助、空调、供暖及悬挂等功能在不到一秒的时间内就可使用。得益于AURIX TC4x架构，基本的软件程序也可以一直处于待机状态。此外，其还可更快、更安全地实现软件组件的无线更新。

审核编辑黄宇