0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

立即报名 | 这可能是您想了解的25KW充电桩模块方案

安森美 来源:未知 2023-03-25 20:45 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

点击蓝字关注我们

快速直流充电市场正在蓬勃发展。伴随着电动车(EV)采用的加速,对快速充电基础设施的需求也在增加。更高功率的直流充电桩通常以模块化的方式构建,一般来说,直流充电桩的输出电压从150 V到1000 V。安森美(onsemi)开发的具有双向能力的25W充电桩方案涵盖广泛的输出电压范围,能够为400 V和800 V电池的电动车充电,经优化还可用于更高的电压等级。 直播简介 直播时间

2023年03月28日(周二)上午1030

直播主题

安森美 25KW 充电桩模块方案介绍

直播内容
  • 25KW充电桩方案的目的和意义;

  • 25KW充电桩方案总览;

  • 关键器件的选型的介绍;

  • PFC Layout注意事项。

重点产品

NTH4L160N120SC1——1200V 224mΩ 17.3A N沟道碳化硅MOSFET

报名方式 a6f92278-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

请扫描左侧二维码免费报名参会

专家介绍 a7030432-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png  梁 辉力源安森美产品线FAE

2006年秋毕业于解放军西安通信学院电子信息工程专业,现担任武汉力源信息技术股份有限公司安森美产品线FAE一职。具有8年电源设计经验,6年功率元件产品分销技术支持经验,先后工作于宝威亚太电子有限公司和雅特生科技,熟悉电源设计主流拓扑架构和安全规范要求。

会前知识站

电动车快速充电器通常含一个三相有源整流前端处理来自电网的AC-DC转换并应用功率因数校正(PFC),后接一个DC-DC级提供隔离并使输出电压适应电动车电池的需要。

a70e8776-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

一个含多个功率级的大功率快速直流充电器(左)

电动车快速直流充电系统的高级架构(右)

鉴于所提出的具挑战的要求和当前的市场趋势,系统工程团队考虑了几个替代方案来实现这两个转换级。最后,结论是在AC-DC级利用6开关有源整流器,在依赖移相调制的DC-DC级利用双有源桥(DAB)。这两种架构都支持双向功能,并有助受益于1200-V SiC模块技术,1200-V SiC模块技术是快速和超快直流充电器的基石。

更多详细内容,您可以扫描下方二维码查阅~

点个星标,茫茫人海也能一眼看到我

a77491e2-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

点赞、在看,记得两连~」


原文标题:立即报名 | 这可能是您想了解的25KW充电桩模块方案

文章出处:【微信公众号:安森美】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。


声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 安森美
    +关注

    关注

    32

    文章

    1867

    浏览量

    95219

原文标题:立即报名 | 这可能是您想了解的25KW充电桩模块方案

文章出处:【微信号:onsemi-china,微信公众号:安森美】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    米尔 SECC 方案:国标充电多协议兼容的通信基础解析

    连接。在充电内部,SECC(供电设备通信控制器)是实现跨协议通信的核心模块。本文将说明多协议体系的关键点,并呈现米尔 SECC 在跨协议适配中的作用。 ISO 15118充电协议架构
    发表于 11-20 17:46

    米尔SECC方案助力国标充电出海

    。 ISO 15118充电协议架构三、米尔SECC方案核心架构 PLC调制解调电路:将高频载波信号叠加在充电控制信号(CP)和地线(PE)上,实现充电
    发表于 11-07 19:32

    在一个光伏电站输出电流不够的情况下能否将多个光伏电站发出的交流电并联输送给40KW直流充电给汽车充电

    具体情况:就是我有3到4个光伏电站,总功率有120-150KW,我准备在自家门口装台40或60KW充电,给社会车辆快速充电,想将这三到4
    发表于 08-16 10:03

    科士达400kW重卡充电,重塑重卡补能新“”态

    ,重塑重卡补能效率与体验,驱动场站效益与运营效能双重跃升!双枪同充,效率跃升科士达400kW重卡充电,单枪最大400A澎湃电流,支持双枪、双
    的头像 发表于 07-22 10:31 1960次阅读
    科士达400<b class='flag-5'>kW</b>重卡<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>,重塑重卡补能新“<b class='flag-5'>桩</b>”态

    充电解决方案

    一、方案说明 通过MCU检测充电的状态(电池电量,工作状态等),以及通过蓝牙去控制充电和电车,比如(
    的头像 发表于 06-18 15:49 779次阅读

    Wolfspeed 25kW双向T-型逆变器概述

    25 kW 双向 T-型逆变器展示了 Wolfspeed 650 V 和 1200 V 碳化硅 (SiC) MOSFET 在光伏逆变器、不间断电源 (UPS)、电动汽车快速充电、高压
    的头像 发表于 06-14 09:54 973次阅读

    汽车充电:交流充电-TF300(单枪7kw)系列

    广州帝能云科技66物联充电|汽车充电:交流充电-TF300(单枪7
    的头像 发表于 04-27 17:45 795次阅读

    高精度交流充电负载方案

    随着新能源汽车充电功率需求的持续攀升,交流充电的测试精度直接影响着设备认证与电网交互质量。高精度负载系统需在宽电压范围(85-264V AC)、全功率段(3.3-22kW)内实现±0
    发表于 04-15 11:07

    充电解决方案NRF52833

    一、方案说明 通过MCU检测充电的状态(电池电量,工作状态等),以及通过蓝牙去控制充电和电车,比如(
    发表于 04-07 13:54

    7kw交流充电怎么申请CCC证书?

    为7kW交流充电申请CCC证书需遵循以下步骤,结合其产品特性和认证要求:
    的头像 发表于 03-17 17:01 1275次阅读
    7<b class='flag-5'>kw</b>交流<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>怎么申请CCC证书?

    国产SiC模块赋能充电电源模块功率等级跳跃和智能电网融合

    电源模块的功率等级正从当前的 40kW-60kW 向更高水平发展。根据行业趋势和技术测试数据(如文件中提到的40kW模块测试及更高功率
    的头像 发表于 03-05 16:50 941次阅读
    国产SiC<b class='flag-5'>模块</b>赋能<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>电源<b class='flag-5'>模块</b>功率等级跳跃和智能电网融合

    充电负载测试系统技术解析

    设备。本文将深入解析该系统的技术架构与核心功能。 一、系统技术架构 现代充电负载测试系统采用模块化设计,主要由功率负载单元、数据采集系统、控制平台三部分构成。功率负载单元采用IGBT智能功率
    发表于 03-05 16:21

    交流充电7kW和11kW,该如何选择?

    想要选择合适的充电,首先,需要了解7kW和11kW的交流充电
    的头像 发表于 02-14 08:44 1092次阅读
    交流<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>桩</b>7<b class='flag-5'>kW</b>和11<b class='flag-5'>kW</b>,该如何选择?

    充电自动测试系统的原理和应用

    的应用充电自动测试系统广泛应用于新能源汽车产业链中的各个环节,包括充电的研发、生产、验收、运维等。 研发阶段:在充电
    发表于 12-17 14:39

    7kw充电用多大电表

    一、引言 随着电动汽车的日益普及,7kW 交流充电在家庭、商业场所及公共充电站等场景得到了广泛应用。而准确的电能计量对于充电
    的头像 发表于 12-12 13:32 3166次阅读