本文对智能汽车 EPS 系统进行功能安全概念阶段的设计, 按照规定的流程, 依次对智能汽车 EPS 系统进行项目定义、 危害分析和风险评估以及功能 安全概念的确定, 并以此提出基于功能安全的智能汽车 EPS 系统的研究方向。
根据 ISO 26262 标准的相关要求, ISO 26262-3 概念设计阶段是汽车安全生命 周期的起始阶段, 旨在为道路车辆在系统级别上的相关安全活动提供支持和指导 。
概念设计阶段的功能安全分析首先需要系统项目定义和架构分析, 然后进行 系统的危害分析和风险评估(Hazard Analysis and Risk Assessment, HARA), 分析出 可能存在的功能安全风险并确定相应的汽车安全完整性等级(Automotive Safety Integrity Level, ASIL), 最后根据功能安全风险定义安全目标以及每个安全目标相 对应的功能安全概念。





审核编辑:刘清
-
EPS
+关注
关注
7文章
202浏览量
33116 -
ISO
+关注
关注
0文章
293浏览量
41006 -
智能汽车
+关注
关注
30文章
3230浏览量
109142 -
asil
+关注
关注
0文章
52浏览量
9620
原文标题:EPS功能安全概念设计之流程分析
文章出处:【微信号:谈思实验室,微信公众号:谈思实验室】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
MPS在汽车功能安全领域取得显著进展
新能源汽车安全保障与舒适体验:永铭铝电解电容助力核心系统稳定运行!
无刷直流电机助力式EPS控制器设计与试验
智能无人设备从IP核到系统的全流程功能安全问题初探
技术干货 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等级
创新驱动未来出行,经纬恒润商用车24V电动助力转向系统EPS成功量产

对智能汽车EPS系统进行功能安全概念阶段的设计
评论