广州尚能丨光伏车棚的投资收益分析

目前，光伏车棚模式越来越多，招投标项目数量不断增加。利用闲置车棚改建光伏停车棚，发的电不仅可以供给车辆使用，余电还能卖给国家，收益可观、回本快，实现社会效益和环境效益的双赢，逐渐成为新的投资热潮。

光伏车棚的种类多种多样，单从外观上来看可以分为单车位和双车位车棚，而从支架类型上可分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等等。这些类型均直接采用太阳能板作为其屋面系统，太阳能板连接通过铝合金压块方式固定，并且可以通过在太阳能电池板之间增加防水槽以达到防雨防水的效果。这里我们介绍几款时下流行的类型。

单立柱光伏车棚

单立柱车棚主体材质采用钢结构，具有低碳、节能、绿色环保，可重复利用等优点。

多立柱光伏车棚

多立柱车棚整体可采用铝合金结构材料，结构简单无需定制，相较于单立柱式车棚整体结构更加安全稳固、抗风能力更强，空间利用率更大

说完光伏车棚的种类类型，接下来我们来聊一聊光伏车棚最核心的东西-光伏车棚的投资收益问题。

对于车棚业主单位而言，光伏项目投资方式主要有两种：一是自主投资，即由车棚业主单位投资建设安装光伏设施并进行运营管理；二是第三方投资，车棚业主单位提供屋顶或罩棚顶使用权，第三方光伏企业或电力公司负责光伏项目建设、维护等投资与费用，光伏项目发电量由车棚使用并按照一定折扣收费，余电上网及其它收益均归属第三方。

我们以2022年上半年，光伏车棚项目的备案数量最多的广东省为例来计算一下，1兆瓦光伏车棚25年的投资收益，我们假设广东省的光伏车棚的建设成本差不多是每瓦6块1左右，那么1兆瓦的光伏车棚投入费用差不多在610W左右。经过测算广东地区1兆瓦的光伏电站25年的总发电量在1800万度电左右，结合当地每度电5毛3的标准电网代购电价，按照百分之百卖电量计算，25年的总收益差不多是950万，净赚340万，待投资回报之后，还能维持至少十年以上的稳定收益。随着规划政策越来越明确，光伏车棚的补贴也逐渐到位，这个投资回报周期也可以进一步缩减。

至于光伏车棚储能的收益上，由于在现行的峰谷分时销售电价政策中，白天的峰值时段电价通常是夜间低谷时段电价的3倍以上，使得白天为主的企业用电成本显著提高，增加企业的运营能力。

举个例子下图是我国某地区工业用电电实行峰-平-谷不同时段收取不同电价的示意图。从图1中我们可以看得出0点到8点为谷值电价时段，8点到12点为峰值电价时段，12点到16点为平值电价时段。不同时段的电价各不相同，峰谷差值可达到0.7558元/KWH。

接下来我们再来看看储能系统充放电的收益，假设1000KWH的储能系统的投资费用在200万到250W左右，而从图2图3表格得知，储能系统在每天的谷段和平段进行充电，然后在峰值时段进行供电使用，根据估算，每日可节省1183.7元电费，一年按照365天计算，每年收益可达1183.7×365=433510.5元，基本能在5-7年内赚回投资成本。

光伏车棚储能系统可通过“低充高放”技术即在电价低谷时段充电、高峰时段放电的策略，实现平缓负荷曲线，可大幅降低用户电量电费支出。

审核编辑黄宇