按钮联锁的正反转控制线路讲解

大家好，我是小当家。上一期我们讲了“接触器联锁的正反转控制线路”，接触器联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠,缺点是操作不便因电动机从正转变为反转时,必须先按下停止按钮后,才能按反转启动按钮,否则由于接触器的联锁作用,不能实现反转。为克服此线路的不足,可采用按钮联锁或按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路。

这期我们就来讲一下按钮联锁的正反转控制线路。

按钮联锁的正反转控制线路

把上期“接触器联锁的正反转控制线路”中的正转按钮SB1和反转按钮SB2换成两个复合按钮，并使复合按钮的常闭触头代替接触器的常闭联锁触头，就构成了按钮联锁的正反转控制线路。如图所示。

正转控制线路的工作原理与接触器联锁的工作原理基本相同，只是电动机从正转改变为反转时，可直接按下反转按钮SB2即可实现，不必先按停止按钮SB3。

因为当按下反转按钮SB2时，串接在正转控制电路中SB2的常闭触头先分断，使正转接触器KM1线圈失电，KM1的主触头和自锁触头分断，电动机M失电惯性运转。SB2的常闭触头分断后，其常开触头才随后闭合，接通反转控制电路，电动机M便反转。这样既保证了KM1和KM2不会同时通电，又可不按停止按钮而直接按反转按钮实现反转。同样，若使电动机从反转运行变为正转运行时，也只要直接按下正转按钮SB1即可。

这种线路的优点是操作方便。缺点是容易产生电源两相短路故障。如：当正转接触器KM1发生主触头熔焊或被杂物卡住等故障时，即使接触器线圈失电，主触头也分断不开，这是若直接按下反转按钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造成电源两相短路故障。

所以此电路工作欠安全可靠，在实际工作中，经常采用的是按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路。