从分销商升级到生态系统赋能 安富利如何撬动千亿规模的充电桩市场

（电子发烧友网报道 文/章鹰）2023年，碳中和政策和净零碳排放发展已经成为全球共识。能源转型也带动了电动车需求的崛起。据研究机构LMC Automotive和网站EV-Volumes的初步研究报告，2022年全球电动汽车销量激增，市场份额首次达到了10%，达到一个关键里程碑。报告指出，2022年全球纯电动汽车销量总计约780万辆，同比增长68%。高盛研究公司预测报告显示，全球电动汽车销量将从2020年的约200万辆飙升至2040年的约7300万辆。

充电桩作为电动汽车的必备配套产品，市场规模也在快速提升。2021年至2028年，全球电动汽车充电桩市场的年均复合增长率预计将达到35%。中国、欧洲和美国市场都是重要的潜力增长市场。

作为全球知名的电子元器件分销商，安富利2022财年迎来强劲增长，2022财年安富利销售额为243亿美元，同比增长24.5%。他们如何看待电动汽车充电技术的最新走向？安富利在充电桩领域可以为客户提供哪些供应链的解决方案？安富利亚太地区市场营销与传播副总裁曹跃泷先生以及安富利华东区销售总监王航先生给我们带来最新的技术趋势和方案解读。

图：安富利华东区销售总监王航先生

充电桩技术走向：向800V大功率超充、快充转型

“我们看到整个电动汽车充电技术，会走向智能化、网络化和储能化。安富利非常看好电动汽车充电技术。在中国，我们的团队也致力于在这方面的发展。” 安富利亚太地区市场营销与传播副总裁曹跃泷表示。

目前，中国充电桩市场处于蓬勃发展的状态，据中国充电联盟最新的统计数据显示，2022年，截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台，其中直流充电桩约79.6万台、交流充电桩约107.2万台。现在全国加油站11万，平均每个加油站6个加油位，充电桩已经是加油位的2倍，为何里程焦虑的问题还没有解决？主要是新能源汽车的充电速度太慢。一辆车的平均充电时间是70分钟，大约是燃油车加油的20-30倍。如果能把充电速度优化上来，改进空间非常大。

相较于交流慢充和普通直流快充，大功率直流超充的补能效率更高，2-4min/百公里

的充电速度能快速满足消费者的日常需求，是未来重要发展方向。“目前，由于充电桩使用的硅基功率半导体的耐压能力限制，汽车普遍采用400V的电压平台架构，当电压达到800伏或以上时，给70瓦或者100瓦的电动车充电，仅只需要20分钟就可以充80%的电。” 安富利华东区销售总监王航分析说。

中国是全球最大的充电桩市场。招商证券最新预计，在国内电动车销量持续快速增长的背景下，充电桩数量明显不足。未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势，叠加车桩比存在进一步下降的空间，充电桩的需求可能会爆发式增长。预计 2025 年全国新增充电桩需求量或超过700万根，对应充电桩市场空间有望超过1600亿元。

每年节假日和过年，高速公路充电难题最难解决？安富利华东区销售总监王航认为，除了充电桩布点增加外，充电桩必须向快充、超充的方向发展。换电模式，他们接触到的一些客户也在迭代换电站，可以更好的支持客户换电需求，特别是在需求比较集中的场景下面。这两点可以缓解客户的充电焦虑。

安富利构建生态系统优势，一站式充电解决方案给客户产品落地带来助力

作为全球领先的分销商和技术解决方案提供商，安富利成立于1921年，2018年公司在纳斯达克上市，2021年入选美国《财富》500强，名列第180位。

“安富利不仅售卖电子元器件，我们还致力于打造一个安富利的生态系统。在这个生态系统中，电子元器件是一个基础部分，我们还提供一站式技术解决方案，包括和合作伙伴一起做软硬件和算法支持，到云的智能连接解决方案，还有设备调试，系统集成和制造服务。未来三年，安富利将持续和国际芯片原厂合作，采用领先的技术和产品，推出更多的电动汽车和充电桩解决方案，全面向工业、汽车、能源、5G网络等市场发力。” 安富利华东区销售总监王航重点强调公司新定位。

2022年，安富利在亚洲和中国发展迅速，亚洲地区的销售额占全球比例达到44%。安富利的设计方案团队遍布全球，为了更好支持亚洲当地客户，安富利在亚洲设置了七个设计团队。亚洲地区安富利的工程师有四百多位，分布区域和当地的技术优势相结合。比如安富利在北京、班加罗尔、台湾和深圳等地设立不同专长的实验室。北京有射频实验室，而在班加罗尔的实验室，LED照明和工业汽车方面比较强。上海实验室则主要聚焦汽车工业方面，工业和家电。台湾实验室主要是做电能方面的设计，深圳实验室大多做多媒体和电子消费品设计。新加坡则主要以无线连接为主。

“过去三年，整个汽车市场处于一个缺芯状态。即使在缺芯状态，我们依然可以通过安富利全球的布局，通过安富利非常可靠的供应渠道，非常优秀的供应商，包括非常专业的物流和预测管理的支持。”王航表示。2022年底，安富利大中华区团队凭借强大实力和多个领域的优异表现，在众多参选公司中斩获了英飞凌的“年度最佳经销商奖”等三项大奖。双方在汽车、绿色能源、无线和连接以及医疗设备等重要市场领域的相关性日益增强。

当下，充电桩企业盈利难成为行业痛点。安富利认为，有两条行之有效的解决思路。首先，利用一些先进的技术、新的产品能够尽量降低客户的设备成本，另一方面怎样长期来帮助他们减少运营成本，提高充电效率。“将碳化硅使用在充电桩上，可将提高几个点的转化效率，减少运营成本。安富利在电源和充电模块都能提供技术方案支持客户产品落地。”王航表示。

针对美国新政，充电桩整机企业的产品要想进入美国市场，必须满足55%的充电器成本需要来自美国零部件。充电桩出海，如何借力外部资源满足美国客户的需求？安富利华东区销售总监王航分析，选择一家全球性企业，供应链在海外有成熟布局非常有帮助，比如安富利在美国地区具备客户资源和元器件的供应链资源。这家公司可以帮助中国企业寻找海外客户的资源，从元器件需求切入，安富利可以帮助需要在海外设厂的中国充电桩企业，提供上游需求的元器件产品，继续在海外提供相应的技术支持和供应链支持。

在供应链上，安富利也在持续加大投入，与主流芯片原厂瑞萨、NXP、ST、英飞凌等公司合作，采用他们的领先产品和技术，推出更多的电动汽车和充电桩方案，此外扩大仓储和物流能力，同时通过持续投资于学院和大学的人才培养计划，为行业和公司自身输送人才。

“我们会抓住电动汽车充电、储能等新能源领域的增长点，结合安富利在技术支持、方案、人员、供应链以及全球布局等方面的优势，最大程度地给客户和他们的产品提供支持和赋能，使其可以更快推向市场，满足最终客户的需求。”安富利华东区销售王航总结说。

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