东风自主动力加持 东风风神车队成为“中国CTCC三冠王”

今年CTCC中国汽车场地职业联赛 近日在上海天马赛车场举行了收官之战 经过4个回合的激烈角逐 东风风神马赫车队（奕炫车队）捧获3个冠军、3个亚军、2个季军共计8座奖杯成功拿下了本年度车手杯、厂商杯双料总冠军

在此之前，这支冠军车队 凭借东风马赫动力的卓越性 取得了赫赫战绩 已经连续斩获过 2020、2021两届年度总冠军 并在今年一举创下三连冠的新历史 展示了东风风神 全新奕炫马赫版的冠军实力

▲东风风神马赫车队斩获2022 CTCC年度总冠军

“中国CTCC弯道王”强势猎弯

CCTC中国汽车场地职业联赛 作为中国最高级别 且最具挑战的汽车赛事之一 代表了中国赛车速度与动力性能荣耀 更是汽车产品性能的“验金石”

上海站收官“战场”，全长2.063公里的上海天马赛车场赛道，直道短，弯道多，14个弯道以低速弯居多，采用逆时针方向运行，以狭窄紧凑，赛车缠斗多、竞争激烈而著称。

强者PK，冠军争夺就在分秒之间

场上选手毫不松懈

“你追我赶”的场面牵动着观众的心

比赛中，奕炫赛车抓住机会

在弯道实现逆袭，成功反超 赢得全场惊呼与喝彩 不愧于“中国CTCC弯道之王”的称号

技术沉淀，助力车队强劲突围

蝉联桂冠的荣耀

源于赛车手们专业的水平发挥

更源于马赫动力的加持

和冠军团队底盘的调校

参赛的奕炫赛车搭载的东风马赫动力是东风100%自主掌控技术的动力系统，拥有120多项发明专利。 东风马赫动力以145kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，搭载在量产车型上，可实现7秒级的零百加速能力。 基于这套动力系统，每一滴燃油都能充分燃烧做功，实现超低油耗，大大降低了车辆的使用成本，完美平衡“性能”和“家用”。

底盘操控是影响赛车成绩的一个关键因素，诞生于全新CMP全球模块化平台，奕炫继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，拥有赛车团队工程师亲自带来的世界顶级水平悬架调校，驾控底蕴出色。

为了让奕炫拥有更好的操控实力，车辆采用了低风阻及低重心整车布置；比上一代低40mm的动力总成布置，可以给奕炫带来更低的整车重心，从而让车辆在弯道中拥有更小的侧倾和更稳定的驾控。

纵享驾趣，一路风神 东风风神保持对赛车的热爱 积极展现汽车驾驶的激情与魅力 也向外界展示着中国动力技术的实力 和自主力量向上的信心

沿袭冠军赛车基因的 东风风神全新奕炫马赫版 被称为是“年轻人的第一台运动轿跑” 全系标配东风马赫动力 一样有着高性能、强悍动力技术 以及赛车级的专业底盘调校 欢迎小伙伴们预约体验~