蓄电池好坏的判断方法

电瓶测试好坏的最简单方式就是让电瓶给负载设备放电使用，看使用时间是多少，不过也有专业设备进行检测方式，像ups电源搭配的铅酸蓄电池，一般厂家都会告诉你能够维持多少年，像铅酸蓄电池这块后期都是需要更换，这块是可以直接咨询我们优比施厂家。

电瓶怎么测试好坏?

1.断开蓄电池并测量蓄电池电压。如果电池电压明显低于标称电压，请先用充电器充电。

2.如果空载电池电压正常，加上负载，可以打开电动车开关，将后轮放在头顶，给后轮加上一定的电阻，拧上加速开关;

3.此时，再次测量蓄电池电压。如果发现电池电压下降，但下降不多，车辆加速强烈，说明电池基本完好;

4.如果此时电池电压急剧下降，严重低于标称下限电压，车辆无法加速，说明电池已经老化，容量不足。

以上方法只能粗略判断，准确判断需要用电池容量计测量。

蓄电池好坏的判断方法：

一般判断一个电池好坏，直接用万用表测量电压，什么也看不到，因为新电池的满电压和旧电池的差不会很大，因为当达到充电器的触发电压时，两个电池都会停止充电，而这个触发电压是一样的，所以单独测量电压是看不到任何东西的，除非你测量的是一个完全坏掉的电池，而且电池两端都没有电压。

但是，电池的内阻可以用万用表间接测量。记住这是间接测量。上图中的万用表不能直接测量电池内阻(如果要直接测量，需要专用仪器)。切记千万不要将万用表的电阻档直接连接到电池两端，这样可能会损坏万用表。

要测量的第一个参数是电池的空载电压。所谓空载电压，就是电池两端没有连接任何东西时，电池两端的电压。测量方法很简单。可以直接用万用表的电压档测量。假设是U1，然后找另一个负载。理论上功率越大效果越好。你可以找一个灯泡或者风扇，但是这里负载的额定电压应该和电池两端的电压一样。

接下来，将负载接到电源上，用万用表的电流文件测量此时的电流I，记下这个参数，取下万用表，保持负载与电池连接，用万用表的电压文件测量此时电池两端的电压，假设测得的电压为U2。

然后，如果知道这三个参数，就可以计算出电池的内阻r，计算公式为r=(R1-R2)/I，注意单位换算。这里的单位都是国际单位。一般12AH电池的内阻约为14.4m，20AH电池的内阻约为10.6m。通常电池容量越大，内阻越小。

电池内阻增大最直观的表现就是电池放电时发热量会增大，这也可以根据欧姆定律来判断。增加电池的发热量会提高电池的温度，进而加速电池中电解液的蒸发。一般是指水分蒸发，导致溶液浓度增加，进一步加速电池老化。因此，在电池中加入蒸馏水也是合理的，可以再次稀释溶液浓度。

审核编辑 ：李倩