德赛西威5G V2X智能天线将于今年实现量产

随着车联网的飞速发展，5G的强大通信能力与V2X技术结合，将实现汽车与“X”，也就是车、人、路、物等万物互联互通。在此趋势下，车辆无线通讯连接和定位技术应用与日俱增，汽车终端产品信号收发能力面临巨大考验，而影响这一能力的关键零部件，就是车载天线。

5G车联网时代，信息量成倍增长，射频模块需要处理的频段数量大幅增加，车载天线的设计更加复杂化系统化，与此同时，人们对传统鲨鱼鳍天线小型化、轻量化的需求也在不断提升，如何在越发狭小的设备内部空间，通过多天线技术满足超高传输速率需求，并保证辐射性能的同时互不干扰……这是新一代车载智能天线需要解决的技术难题。

在天线射频领域，德赛西威早在2019年完成了对德国百年天线技术公司的收购，已具备国际领先的技术研发优势。在国内外团队的跨国协作下，研发落地集成式智能车载通讯产品——“5G V2X 智能天线”，该产品引进了国际先进技术理念，结合了国内场景创新应用方面的先进经验，综合性能领跑行业。

在功能集成方面，德赛西威"5G V2X 智能天线"集成了5G MIMO、C-V2X、WI-FI、BLE、双频GNSS、AM/FM 等多天线技术单元，以及高精度 IMU、GNSS 模块，具备5G低延迟大宽带通信能力，支持厘米级高精度定位、车路协同以及V2X等服务，具有T-BOX、“鲨鱼鳍”智能天线、平板智能天线等多种产品形态，满足终端车辆多元需求，先后获得合资、本土龙头汽车品牌定点，并将于今年下半年实现量产。

在技术性能方面，德赛西威“5G V2X 智能天线”解决了多频天线小型化共体和隔离度的难题，各天线单元间同频隔离度高于行业标准水平，可保证辐射性能的同时互不干扰。该产品采取多通信天线集成方式，节省了动辄5-6米长的线束，不仅解决了温度补偿等业界痛点问题，5G频段的高射频传输损耗这一不容忽视的难点问题也迎刃而解，硬件产品射频性能突破行业标准，又上了一个新的台阶。

在车载射频天线领域，德赛西威手握近60项技术专利，无论是“鲨鱼鳍”传统类车载天线，还是T-BOX，其技术研发、实车场景测试、智能制造工艺等均处于行业领先水平。

车载智能天线是汽车智能化、网联化进程的关键零部件。未来，德赛西威将秉持“创领智行”品牌主张，基于自身在射频领域的综合优势，积极推动5G商用以及车联网V2X的创新发展。

原文标题：5G +V2X，这款车载智能天线是一座行走的“通讯基站”

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审核编辑：汤梓红