山寨AirPods拆解|画上去的入耳检测、质量不够铁块来凑

电子发烧友网报道（文/李诚）你们有没有在一些短视频或电商平台中，看到过那些号称外观还原度接近95%以上，具备三真电量、开盖弹窗、通透降噪的山寨AirPods蓝牙耳机？它们性能真的有视频里说得那么强悍吗？

山寨（左）正品（右）

近日，小编为了解答这一疑惑，专门拆解了一款售价将近两百元的山寨AirPods蓝牙耳机。仅从充电仓和耳机的外观来看，山寨款AirPods的真的是做到了以假乱真的地步，如果真假两只耳机混在了一起，应该也很难分辨出来吧。

耳机拆解

上图为耳机内部的构造，拆解过程还是比较轻松的，拆开后发现耳机的防尘盖、扬声器和电池均放置在耳机的发声舱内，主板则放置在耳机柱中，电池与主板放置的位置恰恰与正品AirPods放置的位置相反。

拆解之后竟然发现，山寨AirPods的入耳检测竟然是画上去的。在正品的AirPods中，上图圈起来地方应该是红外佩戴检测感应器放置的地方。但从右图可以看到，在入耳检测黑点的背面并没有任何排线和打孔的痕迹。

上图是蓝牙耳机内部的软板电池，从外观来看它的做工非常粗糙，仅仅只是用了耐热胶带简单地缠绕了两圈，并且在电池包上并未标注容量、厂家、工作电压等关键参数，妥妥的三无产品。使用三无产品的电池，是商家对消费者极不负责任的一种行为，毕竟耳机使用时是佩戴在耳朵里的，一旦电池出现问题，后果不堪设想。

耳机的主板是直接放置在耳机柱内部的，主板底部与耳机柱的接触部分并未使用任何胶水进行贴合处理，仅靠主板顶部的几根电线连接其他元器件做着最后的极限拉扯，以保证主板不会在佩戴过程中掉落，不确定厂商原本就是这样设计的还是产品的品控问题。

不过有一说一，这主板的做工还是挺精致的，和前面粗糙的电池做工，以及画出来的入耳检测形成了极大的反差。这块主板采用的是达发AB1536U的主控方案（达发由洛达更名），其实这个主控方案是支持光感入耳检测的，但是不知道什么原因，在这款耳机中并没有体现出来。

在这块主板中被阉割的可不止入耳检测功能，可以看到在主板的背面还预留了几个和芯片封装一样的焊盘，这应该也是商家为了压缩成本，将某些不是很重要的功能阉割掉了。

耳机充电仓拆解

耳机充电仓采用了超声波焊接工艺，相较于上文的耳机拆解来说难度更大。拆开后发现，仓体内部的器件竟然是用高温胶带随意缠绕固定的。而且厂商还为了尽可能地还原与正版耳机一样的真实手感，在充电仓的两侧分别放置了一个铁块用来增加配重。这只能说质量不够，铁块来凑。

正品的AirPods2支持无线充电功能，这款山寨AirPods也进对这个标志性的功能进行了复刻，无线充电线圈的中间是一颗功能切换按钮。在电池方面，它使用的电池和耳机内置电池一样，又是一个自行组装三无产品，电芯排线也只是用高温胶带进行了简单的包裹，电池表面也没有标注任何关键信息。

仿品（左）正品（右）

上图为充电仓的主板，它使用的是与苹果一样的Lightning接口，不过在接口的工艺和材料方面，还是存在着一定的差距。正品充电接口采用的是金属材质，接口非常的平滑，而仿品一眼就能看出来使用的是塑料，而且接口还存在着些许毛刺。

耳机充电仓的功能看似挺简单的，直至拆开看到主板后才知道，原来它的电路是那么的复杂，而且它的线路布局也非常的工整。通过耳机和充电仓的拆解发现，这款山寨AirPods耳机电路板的做工和其它元器件的做工用料，完全不处于一个水平上。这很有可能是由方案厂商将PCBA做好，再由组装厂通过不同途径购买零件后，再进行组装销售的。

上图用红色标注的芯片是耳机充电仓的主控，它主要是负责蓝牙设备重置、呼吸灯控制等功能。

充电仓主板正面左右两边的电路看起来非常的相似，其实它们同属于充电仓的电源管理单元，但各自有着不同的分工。左侧部分的电路采用了一颗型号为 LP4060锂电池线性充电IC，主要负责对有线充电和无线充电进行管理。右侧是锂电池的发电管理电源，他主要负责将锂电池的输出电压进行降压处理后向耳机充电。紫色框圈起来的耳机的充电底座，每个底座上有两个凸起的金属触点，分别连接到电池的正负极，当耳机柱底部的充电环与触点接触后，即可实现充电仓向耳机的充电功能。

结语

总的来说，这款山寨版的AirPods是不是智商税产品，还是见仁见智吧。反正你只花正品20%的价格，是无论如何都不可能感受到上千元的使用体验的。如果你只是想听个响的话，可以试一试。

在这次拆解中，最让我无法接受的就是电池的成本本来就不高，为什么不加点钱使用好一点的电池，而是使用存在着安全隐患的三无电池呢？

其实，以山寨AirPods动辄两三百的售价来看，它的性价比和使用体验未必会高于正品或一些国产自主品牌。山寨终究还是山寨，使用正品的人不会去购买山寨，购买山寨的人也很有可能不会成为苹果的最终客户，因此购买山寨版的AirPods并不会对苹果造成太大的影响，最终只会侵蚀相同价位品牌的利益，甚至可能会限制一些国产自主品牌的发展。