探索CR13对汽车行业及其消费者的意义

NFC 论坛发布了第 13 版认证（NFC 论坛 CR13），该版本强制执行其设备要求的 3.0版。与 NFC Forum CR12 相比，主要新增功能之一是支持用于车门的 CCC（汽车连接联盟）数字钥匙读取器和智能手机上的数字钥匙 CE（卡仿真）。简而言之，CR13 将确保汽车制造商使用 NFC 提供可互操作的钥匙系统。还有其他功能，但任何详尽的论文尝试都是徒劳的。因此，让我们探索 CR13 对汽车行业及其消费者的意义。

NFC 论坛 CR13：今天的非接触式汽车钥匙有什么问题？

消费者受专有系统的支配。一种汽车型号可以与一代手机配合使用，但较新的汽车可能有不同的要求。因此，缺乏行业协调可能会让客户感到沮丧并且不愿意采用这项新技术。NFC Forum CR13 还旨在使非接触式汽车钥匙更加实用。例如，即使手机处于省电模式，它也要求使用密钥。当智能手机关闭并且只显示一个图标要求用户为其充电时，制造商必须保持 NFC 操作的最低费用。因此，客户在使用手机作为钥匙时不再需要担心电池寿命。

NFC 论坛 CR13：解决互操作性问题以实现大规模采用

NFC论坛CR13背后的原因

符合 NFC Forum CR13 的手机可以满足 CCC 要求。此外，大多数兼容 CR12 和 EMVCo 支付要求的智能手机也应通过 CR13 认证。因此，新的认证版本以现有标准为基础，旨在提供更大的互操作性。 同样，ST 的ST25R3920提供最先进的波形整形功能之一，现在对于 NFC Forum CR13 阅读器来说必不可少。事实上，在使用 NFC 卡进行支付时，EMVCo 3.0 标准中已经有了严格的波形单调性测试，而 NFC 论坛的最新努力旨在协调各种标准之间的测试协议。

波形整形是一种调整信号以更好地匹配 PICC（接近集成电路卡）参考的方法。其目标是避免过冲和通信错误。简而言之，可以微调读卡器和卡之间的耦合操作，而无需重新匹配。对于汽车制造商而言，波形整形对于满足新认证版本提出的更严格的标准至关重要。对于消费者而言，该标准意味着更多的手机和门锁将变得可互操作，从而改善用户体验。

采用 NFC Forum CR13

传统上，该行业需要大约三年的时间来发布认证以达到大规模采用。然而，NFC 论坛正在延长制造商采用 CR13 的宽限期。事实上，公司现在将有 72 个月而不是 18 个月的时间来从之前的认证版本迁移到新版本。因此，NFC 论坛考虑到了汽车行业更长的开发周期。

然而，我们可以预期过渡会比平时更快。事实上，今天发布的大多数智能手机都与 NFC Forum CR13 兼容。制造商只需要发布软件更新就可以使他们的操作系统达到标准。同样，创建兼容阅读器的硬件和软件已经可用。例如，ST 为 ST25R3920 提供了一个 RF 抽象层STSW-ST25RFAL002 ，这有助于创建与 CR13 兼容的阅读器。

NFC 论坛 CR13：关于 NFC 门锁、中控台等的思考

NFC汽车钥匙阅读器的特别之处在于它们不必特别

汽车中的 NFC 模块位于三个主要位置：门把手、前后窗之间的 B 柱以及车内的中控台。前两个通过解锁车门和允许非常不同的设计来控制对车辆的访问。门把手内的空间很小，因此需要纤薄的组件和天线。另一方面，B 柱使线圈大四倍。这三个地点都扮演着不同的角色。例如，中控台中的模块可以验证智能手机以自动调整座椅位置。我们还可以想象父母在将汽车与青少年手机配对时设置各种速度限制。

决策者和设计师的陷阱是认为这三个地点需要完全不同的系统。像 ST25R3920 这样的阅读器 IC 的优势在于它可以适应所有三个区域。例如，其 -40 ºC 至 +105 ºC 的广泛工作温度范围意味着它可以在室内和室外工作。ST25R3920 可轻松安装在车辆的任何位置，从门把手到中控台。而只有一个 IC 意味着只对一个组件进行鉴定，从而大大简化了设计和操作。

使用 ST 设计 NFC 模块的令人惊讶的是设计之路并不令人惊讶

任何对 ST25R3920 感兴趣的人都可以购买便宜的X-NUCLEO-NFC06A1扩展板。该平台使用相同的 ST25R3916，但未通过汽车认证。我们甚至提供符合 MISRA-C 标准的固件STSW-STM8-NFC5，用于在我们的NUCLEO-8S208RB基板上进行测试。此外，我们在eDesign Suite中提供天线匹配图形用户界面STSW-ST25R004和单独的天线匹配工具，以进一步促进开发。

强大的硬件和软件生态系统至关重要，因为它可以缩短上市时间。例如，只需使用 X-NUCLEO 板，开发人员就可以利用自动天线调谐和超低功耗唤醒序列。然后，工程师可以决定在他们的最终设计中添加相同的组件，移植他们在开发板上使用的代码。因此，我们不仅提供产品，而且提供应用程序的路径。

几年前，工程师需要说服决策者在车辆中使用 NFC。然后梅赛德斯在他们的 E 级车型中采用了我们的 ST25R 读卡器。现在，经理们想要一个阅读器，因为无钥匙进入和智能手机配对风靡一时。因此，成功的设计是面向未来的，并且可以预测行业的发展方向。一个 ST25R3920 NFC 阅读器和一个 STM8 MCU 已经可以创建 NFC Forum CR13 阅读器。因此，投资这些组件将产生多年的回报。

审核编辑：郭婷