驭势科技和禾赛科技推进自动驾驶商业化 FEV推出混合动力解决方案

驭势科技签约禾赛科技，携手推进“全场景”自动驾驶商业化

全球领先的激光雷达公司禾赛科技和自动驾驶商业化全球领跑的企业驭势科技在2021年共同宣布，双方达成战略合作协议。根据协议，禾赛将为驭势科技提供高性能的激光雷达解决方案，潜在应用场景包括无人驾驶出租车、无人公交、无人物流等。双方还将在自动驾驶领域展开深度合作，共同探索并交流激光雷达的前沿技术、先进的系统集成解决方案以及最佳实践，携手推进“全场景”自动驾驶的商业化落地。

依托全栈自研的自动驾驶通用技术栈 U-Drive®️，驭势科技不断夯实“全场景”战略，在自动驾驶各个细分场景持续发力，实现了在汽车制造、危化重工、民航机场、产业园区和食品加工等各类实体经济场景的商业化落地，自动驾驶技术实战能力得到国内外行业头部客户的广泛认可。截止2021年11月，驭势科技“真无人”商业运营里程正式突破100万公里，成为全球首家“真无人”商业运营里程迈入百万公里的自动驾驶企业。

此外，搭载禾赛Pandar系列激光雷达的驭势科技无人出租车队在东风自动驾驶领航项目一期中正式开放试乘服务，目前已经覆盖当地超300公里路网、100多个站点。本次战略签约将双方的合作推向新的高度，未来驭势科技还计划在新的项目中引入禾赛半固态激光雷达。

FEV为其电动汽车平台系列增加了混合动力解决方案

全球领先的开发服务提供商 FEV 作为其 BEV 平台系列的最新成员，现在推出了一种可以兼顾两者的解决方案：作为本地最先进的 BEV 平台，它适用于纯电池电动具有串联混合动力概念的车辆和汽车。对于后者，使用了 FEV 的高效能量转换系统。

Hybrid-BEV 为 BEV 平台家族增加了混合动力解决方案。Hybrid-BEV——FEV 最新开发的名称——基于公司的原生 BEV 平台，但同时服务于例如中国市场对混合动力解决方案的需求。同时，该解决方案有助于显着降低车载平台开发成本。

“我们的混合动力 BEV 是一种一体化解决方案，无需为汽车制造商提供额外的平台以及相关的开发和制造设施。通过这种方式，我们创造了巨大的成本优势，这不仅对小型 OEM 或初创企业很重要， ” FEV 集团总裁兼首席执行官 Stefan Pischinger 教授说。

FEV 的 Hybrid-BEV 平台还以特别紧凑的能量转换系统集成令人印象深刻，包括车辆前部的发电机和电动驱动器。因此，典型 BEV 平台的长轴距保持不变。这同样适用于座椅高度。与纯 BEV 相比，电池容量的降低以及电池在车身底部的定位意味着在内部获得了空间。除了完全可用的后备箱容积外，后排乘客还受益于更宽敞的脚部空间，而不会影响电池容量：集成在地板组件中的所谓脚部车库创造了相应的空间。

综合驭势科技和FEV官网整合

审核编辑：郭婷