为什么全世界的汽车都缺芯片?而国产车相对要好一些呢,特别是新能源车一直在放量,好像并没有受到影响。
全球缺汽车芯片,主要是缺esp和ecu,基本上,德国大众全系配备,所以对大众的影响非常大,日本车基本上也是的,我们国家的上海大众和一汽大众野区,所以呢,产量也是大幅度下滑,包括奥迪,包括广汽和东风的本田。
那么,国产的电动车就不缺吗?造车新势力缺的很,所以他们从八月份起产量就开始下滑了,找这个趋势是一个月比一个月差。比亚迪自己可以制造一些简单的芯片,所以在他的中低端车上面,产能目前还是不错,但它的高端车产能还是上不去。
随着汽车智能网联的深化,对汽车芯片设计也提出了新的要求,汽车与芯片两个产业需要联合,抓住这个难得的创新机遇,可以加大投资支持汽车芯片的生产和封装测试,以满足国产汽车芯片的生产需求。毕竟推动汽车芯片的国产化并不是一蹴而就的事情,还需要五到七年的时间,才能形成较为完整的体系。
本文整合自:人民资讯、雪球网
审核编辑:符乾江
-
芯片
+关注
关注
462文章
53530浏览量
458864 -
汽车
+关注
关注
15文章
4043浏览量
40603
发布评论请先 登录
蜕变!国产汽车芯片开打高端局,这些产品已瞄准国际一流
向25%替代率迈进!超千款国产汽车芯片亮剑上海车展
兆易创新与普华基础软件达成战略合作,推动国产汽车电子高质量发展
帝奥微入选2025国产车规芯片可靠性分级目录
2025国产车规芯片可靠性分级目录近日发布,美芯晟5款产品再次入编
紫光同芯携手贞光科技,助力汽车芯片国产替代,打破国外垄断
全国产供应链!极海与广汽集团联合发布国产首款AK2超声波传感器芯片
极海半导体与广汽集团联合发布国产首款AK2超声波传感器芯片 全国产供应链
国产RISC-V车规芯片当前现状分析 ——从市场与技术角度出发
助力国产汽车芯片“从有到优”,纳芯微出席全球新能源汽车合作发展(上海)论坛

国产车不缺芯片吗 国产汽车芯片该如何发展
评论