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9倍转让,外网疯抢:科技儿童汽车的前景与“钱景”

脑极体 来源:脑极体 作者:脑极体 2021-12-16 08:38 次阅读

近日,汽车行业中有一则产品推出就售罄的新闻吸引了许多人的眼球。特斯拉上线的一款儿童四轮全地形车在上线一天内就售罄,销售异常火爆,而在这期间还经历过两次补货。

这款儿童汽车仅在美国销售。许多没有抢到的人都转去一些二手交易网站寻找机会,二手交易网站中开始的画风还算正常,有挂出一两倍转让价格的,但到后期供不应求下,也有挂出九倍价格的情况,可谓是汽车行业版本的“川沙妲己”玲娜贝尔了。

儿童汽车怎么突然这么吃香了?对于国外的网友来说,最近圣诞节与新年将至,特斯拉品牌“硬核”的儿童汽车可谓是最佳的礼物选择了,1900美元的价格,不仅外观造型朋克炫酷,并且对于身形条件符合要求的父母来说,也有参与试玩的机会。一人购买,全家享乐,成为流行的选择也就顺理成章了。

看到特斯拉点燃的市场,笔者不禁思考,儿童汽车这个行业的发展空间大吗?毕竟在我们眼中一直是将其看作特殊的小众玩具车一样,未来其会不会在新能源汽车销售中占据一定的分量?未来会有什么发展的趋势?带着这些疑问,跟随脑极体一起看看这个行业的发展与可能性。

驱动消费与布局产业的可能

对于家长来说市面上可供选择的玩具很多,而儿童汽车是相对花费昂贵的选择。驱动家长选择儿童汽车的因素跟消费观念和消费水平有关。新生代的90后父母,追求个性化、高品质的产品,而许多儿童汽车会仿造高端汽车的外观,比如老爷车、敞篷车等。外观精美、功能丰富,这对儿童汽车行业来说,也是机遇,新手父母带娃消费投入逐渐增高是企业选择进入与布局儿童汽车行业的重要原因之一。

除了消费者层面的变化外,企业布局儿童汽车也有增加品牌传播效应的因素。比如特斯拉、哪吒汽车,两者在对外宣布儿童汽车后,都出现了消费者热议与疯抢的画面。特斯拉的儿童汽车一经上线就被订购抢光,但社交网站的讨论没有随着售罄而停止,一直有网友的热议。哪吒汽车在今年六月新品发布会中发布的三款汽车中,哪吒Co-kids 魔童版儿童车被讨论的热度最高。当时哪吒汽车联合创始人张勇透露,该款儿童电动车订单已超过五万台。我们看到作为周边被推出的产品却为企业带来较大的曝光与传播量,这个画面对企业来说也是始料未及。

其实儿童汽车已经超出了玩具的范围,在一些国家,已经有专门的儿童汽车店铺。沃尔沃、迈凯伦、奔驰、奥迪也都推出了儿童车,并销售良好。这些汽车品牌对儿童汽车文化培养重视,向家长与儿童种草,不仅仅是布局当下的儿童市场,增加品牌的黏度与忠诚度,耳濡目染下,未来孩子的汽车消费选择,很大的概率都会在这些品牌中诞生。
布局儿童汽车,对于企业尤其是车企来说,怎么看都是个划算的买卖,但在这么多的汽车品牌中,选择布局儿童汽车的企业数量并不多,事实上,儿童汽车行业里面的风险也不少。

安全是永恒的话题与限制

跟儿童相关的所有产品,比如药物、食品、玩具等,最核心的要素是对安全的严格考量,对于儿童汽车来说,也不例外,这也是儿童汽车行业中第一个要面对的考验。

1.儿童汽车的第一要务是安全,材料的质量品控是第一道防线。材料的安全性包括车内饰、外材类的质量问题,需要企业严格把控并保障其安全性,消费者和监管局零容忍任何材料安全问题的出现。在今年二月河北市场监督管理局召回一批儿童电动车,主要的召回原因就是儿童电动车的包装和车内的塑料薄膜品质不合格,塑料制品中的增塑剂可能会干扰内分泌系统,导致男性生殖能力减弱,引发女性性早熟等问题。不仅是对儿童生命健康造成威胁,也对自身品牌具有很大的杀伤力。

2.对电动汽车来说,无论是成人版还是儿童版,动力电池的安全性难把控。关于电池自燃的新闻时有发生,而电池的安全性是个黑盒,无法确保百分百的安全性。任何企业或者是家长摊上都是非常严重的事故。而电池易燃的这一潜在危险因素目前没有解决根源的方案。

3.车型大小规格标准与设计的安全性难平衡。正确选择相对来说可以确保玩具产品在儿童身体和智力的不同阶段是合适及安全的。对于儿童汽车来说,每个年龄阶段的儿童身形变化差距大。比如2-13岁区间的儿童,完全是两个数量级的变化,用年龄去区分使用的范围已经不够用,用身形大小来区分又需要考虑儿童智力的水平,情况比较复杂,需要更细致的年龄段的划分标准与行业标准的指导,政策方面,缺乏规范行业标准的制定与引导健康有序发展的规范。

儿童汽车想要有广阔的市场前景,从设计、材料、性能、安全等都需要深研把控,并不是只是简单的复刻成人版汽车的外观而已。需要根据不同年龄组儿童的平均能力和兴趣及玩具本身的安全情况而定。儿童产品市场的布局比想象中要困难很多,企业的选择背后需要考量和面对的问题并不轻松。

未来发展空间比想象更大

随着二胎三胎政策的开放,无论幼童数量是否增加,可见的趋势是,消费升级的大势下,对于这类相对高端的玩具汽车来说,有广阔的发展空间。

在市面上我们已经看到了各种各样的儿童玩具车,产品种类丰富,有遥控的、遥控与自驾双模式;款式也有模仿经典品牌车系、卡通动漫、动物等多种,每一种都有其独特的优势,价格从几百到上千不等。对于消费者来说,吸引目光的关键还是外观设计与功能相关,新颖独特、趣味性和创意益智等元素,这些是家长的心头好。

我们在特斯拉和其他车品牌中,都看到了这种狂热的趋势。无论是对车企品牌的认可还是对儿童汽车设计与功能本身感兴趣,对于这类相对高端的儿童版汽车,市场的反应都远远高于企业的期望。本来是作为周边产品的开发,用作营销造势,没想到无心插柳柳成荫,作为非主营的业务,为企业带来比广告更多的曝光量,不仅节省营销的费用还带来了一部分收入。

这次特斯拉的营销玩法,也给其他车企一些借鉴的思路。我们或许也会看到一些车企在未来一些旗舰版车型的宣发中,设计同类儿童版汽车,无论是作为营销还是品牌文化的先导植入,都对车企大有裨益,甚至也有可能从非主营业务转为主营业务的可能。

对于一些汽车品牌来说,成人版本的汽车动辄几十万上百万的价格,让条件有限的人望而却步,但几千几万的儿童版汽车对于具有消费能力的家长来说,支付的可能性比较大。不仅可以为孩子带来一个不错的高档玩具,还可以承载与满足自己对品牌的念想。

汽车行业有多大,相对来说,就会有一定的儿童汽车市场,具有消费汽车能力的家长,也会有支付儿童汽车消费水平的能力。在前些年大热的无人机身上,我们看到了这股消费能力与热潮,许多家长会消费大几千的产品跟小孩一起玩。

而在特斯拉点燃的市场中,我们也看到了这类儿童汽车的消费热情。相较无人机来说,儿童汽车也更加安全与实用,车企如果参与制造儿童汽车,对于消费者来说会更有消费的欲望与信任度,衍生的“钱景”无限。对儿童汽车小众的判断可能是我们对其狭隘的认知,或许未来参与的车企越来越多,新能源乘用车销量排行榜就会有儿童汽车的身影。

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    低压差(LDO)线性稳压器可在1.25 V至5.0 V的用户可调输出范围内提供高达500 mA的电流,或者在1.5 V,3.3 V或5.0 V的固定输出电压下提供高达500 mA的电流,具有典型输出电压精度优于3%。内部PNP传输晶体管允许低压差,并在最小输入电压下以满载电流工作。 NCV版本适用于要求扩展温度操作和现场和变更控制的苛刻汽车应用。 NCP5500和NCV5500版本包括启用/关闭功能,提供DPAK 5和SOIC 8封装。 DPAK 3中提供NCP5501和NCV5501版本,适用于不需要逻辑开/关控制的应用。该稳压器系列非常适合需要宽输入电压范围的应用,以及使用低成本陶瓷电容器实现高达500 mA负载的低压差性能。整体保护功能包括短路电流和热关断。 特性 输出电流高达500 mA 2.9%输出电压精度 低压差( 220 mV,500 mA) 启用控制引脚(NCP5500 / NCV5500) 逆向偏差保护 短路保护 热关机 宽工作温度范围 NCV5500 / NCV5501; -40°C至+ 125°C环境温度 NCP5500 / NCP5501; -40°C至+ 85°C环境温度 需要站点和变更控制的应用程序的NCV前缀 使用低成本陶瓷电容器稳定 ...
    发表于 07-30 18:02 216次 阅读
    NCV5501 LDO稳压器 500 mA 低压差 高PSRR

    NCV5504 LDO稳压器 250 mA 低压差

    4低压差(LDO)线性稳压器是一款双输出低压差线性稳压器,在工作温度范围内具有+/- 2.0%的精度。它具有3.3 V的固定输出电压(出厂时已联系其他固定输出电压选项)和可调输出,范围为1.25 V至5.0 V.它采用5引脚DPAK无铅封装。 NCV5504提供低噪声工作,无需旁路电容用于固定输出。该器件具有75 dB的纹波抑制和250 mA的250 mV压差,适用于后调节和功率敏感的电池供电应用。 特性 一固定和一个可调输出 可调输出电压1.25 V至5.0 V 低压差250 mV典型值250 mA 低静态电流370μA典型 纹波抑制为75 dB 温度范围-40°C至+ 125°C 温度±2.0%的准确度 热保护和电流限制 AEC合格 PPAP能力 应用 终端产品 汽车音响 仪表 汽车 电路图、引脚图和封装图...
    发表于 07-30 17:02 164次 阅读
    NCV5504 LDO稳压器 250 mA 低压差

    NCV48220 LDO稳压器 150 mA 超低压差 低Iq

    20是一款具有集成电池电压电荷泵升压转换器的低静态电流150 mA LDO稳压器,适用于在电池电压下降事件(例如起动)期间需要全部功能的汽车应用。 NCV48220需要非常少量的外部组件。 NCV48220的低静态电流低至35μA,因此非常适合永久连接到需要极低静态电流的电池的应用。 Enable功能可用于进一步降低静态电流,降至1μA。 NCV48220包含电流限制,热关断和反向偏置电流保护等保护功能。 特性 优势 输出电压:5 V 非常适合为微处理器供电。 LDO输出电流:最高150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的产品。 极宽输入电压工作范围:3 V至40 V 通过负载突降和电池欠压维持稳压电压。 极低静态电流:典型值35μA 符合最新汽车模块要求低于100 μA。 微处理器兼容控制功能:复位输出 禁止微处理器在低电压下执行未经请求的任务。 AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100认证要求。 保护功能:电流限制,热关断,反向偏置输出电流 保护设备免受永久性损坏。 启用功能(禁用时最大静态电流为...
    发表于 07-30 16:02 160次 阅读

    NCV4263-2C LDO稳压器 200 mA 高PSRR

    3-2C是一款200 mA LDO稳压器,集成了复位看门狗功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV4263-2C可用于恶劣的汽车环境。 Enable功能可用于将静态电流降至最大10 A. NCV4263-2C包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。稳压器还提供看门狗,复位功能,可调节阈值和可调节的上电复位延迟时间。 特性 优势 启用功能 满足最大模块点火关闭静态电流10μA 直接更换for TLE4263 GM 没有重新设计布局 使用可调节阈值重置可调节上电延迟TimeWatchdog功能 能够为最新的μpro供电,更具设计灵活性 应用 终端产品 车身控制模块 仪器和集群 乘员保护与舒适 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
    发表于 07-30 14:02 270次 阅读
    NCV4263-2C LDO稳压器 200 mA 高PSRR

    NCV8768 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

    8是150 mA LDO稳压器,集成了窗口看门狗和复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8768可用于恶劣的汽车环境,典型低至31μA的超低静态电流使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。 Enable功能可用于进一步降低静态电流,降至1μA。 NCV8768包含保护功能,如电流限制和热关断。 特性 优势 5.0 V,±2%,150 mA 严格的调节限制 超低静态电流:典型值31μA 节省电池寿命 极低压差 维持低输入时的输出电压调节电压(特别是在汽车起动过程中)。 启用功能 对设备的外部控制 重置可调节的上电延迟 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 Window Watchdog MPU控制 集成保护功能:电流限制热关机 自我保护 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 应用 终端产品 车身控制模块 仪器和群集 乘员保护与舒适 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
    发表于 07-30 12:02 147次 阅读

    NCV8518C LDO稳压器 200 mA 看门狗唤醒 复位和使能

    8C器件是一款精密微功率稳压器。它具有5.0 V的固定输出电压,可在±2%范围内调节。它适用于所有汽车环境,并包含控制微处理器所需的所有功能。该器件具有低压差和低静态电流。它包括看门狗定时器,可调复位,唤醒和使能功能。该器件还包括安全功能,如热关断和短路保护。它能够处理高达45 V的瞬变。 特性 输出电压选项:5.0 V 输出电压精度:±2% 输出电流高达250 mA 低压差 70μA的低静态电流 低睡眠模式电流小于1.0μA 微功率兼容控制功能: - ENABLE - 看门狗 - 重置 - 唤醒 保护功能: - 热关断 - 电流限制 AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 车身和底盘 仪器和集群 发动机控制单元 汽车 电路图、引脚图和封装图...
    发表于 07-29 23:02 215次 阅读
    NCV8518C LDO稳压器 200 mA 看门狗唤醒 复位和使能

    NCV8535 LDO稳压器 500 mA 低Iq 超高精度 带使能

    5低静态电流低压降(LDO)线性稳压器是一款高性能LDO稳压器。它具有+/- 0.9%的线路和负载精度以及超低静态电流和噪声,涵盖了当今消费类电子产品所需的所有必要功能。这种独特的器件保证在没有最小负载电流要求的情况下保持稳定,并且对于任何类型的小至1.0 uF的电容器都是稳定的。 NCV8535还配备了感应和降噪引脚,以提高设备的整体实用性。 NCV8535提供反向偏压保护。 特性 线路和负载的高精度(25℃时+/- 0.9%) 满载时的超低压降(典型值260 mV) 稳定性无最小输出电流 低噪声(31 uVrms) w / 10 nF Cnr和51 uVrms w / out Cnr) 低关断电流(0.07 uA) 反向偏向保护 2.6 V至12 V电源范围 热关断保护 目前的限制 仅需1.0 uF输出电容以确保稳定性 使用任何类型的电容器(包括MLCC)均可稳定 提供1.5 V,1.8 V,1.9V,2.5 V,2.8 V,2.85 V,3.0 V,3.3 V,3.5V,5.0 V和可调输出电压 应用 终端产品 汽车音响和信息娱乐 汽车配件 汽车仪表盘 汽车相机显示器 汽车仪表板电子产品 汽车 工业 电路图、引脚图和封装图...
    发表于 07-29 22:02 254次 阅读

    HLMP-3762-G00B2 T-13/4(5mm)扩散LED灯

    这款T-1 3/4着色漫射LED灯广泛用于通用指示器应用。扩散剂,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。 功能 高强度 热门T-1 3/4直径套餐 选定最低强度 宽视角 通用引线 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板指示灯 前面板背光
    发表于 07-04 11:46 70次 阅读
    HLMP-3762-G00B2 T-13/4(5mm)扩散LED灯

    HLMP-3301-D0000 T-13/4(5mm)扩散LED灯

    这款T-13/4着色漫射LED灯广泛用于通用指示器应用。扩散,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。有多种强度选择可用于提高设计灵活性。   功能 高强度 高效红色受欢迎的T-13/4直径包装 选择的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 li> 批量供货 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板指示灯 前面板背光
    发表于 07-04 11:39 119次 阅读
    HLMP-3301-D0000 T-13/4(5mm)扩散LED灯

    HLMP-1301-G00FG T-1(3mm)漫射LED灯

    该系列T-1灯广泛用于通用指示器应用。扩散剂,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 交通管理:交通信号工作区警示灯可变信息标志 商业户外广告:标志 Marquees 汽车:外部和内部灯
    发表于 07-04 11:37 81次 阅读
    HLMP-1301-G00FG T-1(3mm)漫射LED灯

    HLMP-1301-G0000 T-1(3mm)漫射LED灯

    该系列T-1灯广泛用于通用指示器应用。扩散剂,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 交通管理:交通信号工作区警示灯可变信息标志 商业户外广告:标志 Marquees 汽车:外部和内部灯
    发表于 07-04 11:36 327次 阅读
    HLMP-1301-G0000 T-1(3mm)漫射LED灯

    HLMP-K600 T-1(3mm)漫射LED灯

    这款T-1灯广泛用于通用指示灯应用。扩散剂,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 特点 高强度 流行的T1直径包装中的橙色 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 批量供货 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板指示灯 前面板背光
    发表于 07-04 11:36 212次 阅读
    HLMP-K600 T-1(3mm)漫射LED灯

    BCM8956X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机

    Broadcom® BCM8956X系列器件是Broadcom第五代完全集成的L2 +多层交换机解决方案,可支持车载网络应用的汽车认证(AEC-Q100)和温度等级。 BCM8956X系列产品为具有汽车行业多种最佳功能的交换机提供了标准,例如集成安全功能,主机连接带宽和硬件中的第3层路由功能。 功能 h3> 第2层千兆交换机,内置符合IEEE标准的100BASE-T1,1000BASE-T1 PHY和100-TX PHY 集成PCIe连接,为主机提供高带宽连接处理器 高级多级安全性 允许线速加密的专用硬件安全模块(HSM)块 L2防黑客 深度数据包检查 入侵防御报告 第3层流加速器从计算密集型路由操作中卸载主处理器 AVB&支持ARM Cortex M7可编程性的TSN IEEE AVB协议栈(IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP) 应用程序 汽车ADAS 信息娱乐 Gateway...
    发表于 07-04 10:14 264次 阅读
    BCM8956X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机

    BCM89549 采用集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的安全汽车以太网交换机

    Broadcom® BCM89549器件是Broadcom第四代完全集成的BroadR-Reach®多层开关解决方案,支持车载网络应用的汽车认证(AEC-Q100)和温度等级。 BCM89549系列产品为所有Broadcom汽车以太网交换机中的高级安全功能添加了安全的启动和安全通信功能。 功能 全功能汽车以太网带有集成100BASE-T1和100-TX PHY的交换机 IEEE AVB协议栈(IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP) 用于高级安全性的线路速率数据包过滤 通过支持安全启动和信任圈来防止固件损坏。 小心控制从外部访问设备,以防止未经身份验证的配置更改 应用程序 汽车ADAS,信息娱乐,网关...
    发表于 07-04 10:13 726次 阅读
    BCM89549 采用集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的安全汽车以太网交换机

    BCM8953X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机

    Broadcom® BCM8953X器件是Broadcom第二代完全集成的BroadR-Reach®多层开关解决方案,支持车载网络应用的汽车认证(AEC-Q100)和温度等级。 BCM8953X系列产品是具有高性能但具有挑战性的低功耗要求的关键汽车应用的最佳解决方案。 BCM8953X系列产品基于业界领先的低功耗架构,支持多种直观的低功耗模式以及汽车电缆诊断功能。 功能 功能齐全带有集成100BASE-T1和100-TX PHY的汽车以太网交换机 用于高级安全性的线速数据包过滤 IEEE AVB协议栈(IEEE 802.1AS时间同步和IEEE 802.1Qat SRP) 汽车应用的快速配置启动 应用 汽车ADAS,信息娱乐,网关...
    发表于 07-04 09:51 635次 阅读
    BCM8953X 具有集成BroadR-Reach®100BASE-T1 PHY的汽车以太网交换机

    HLMP-1301-G00A1 T-1(3mm)漫射LED灯

    该系列T-1灯广泛用于通用指示器应用。扩散剂,色调和光学设计均衡,可产生出色的光输出和宽视角。多种强度选择可用于提高设计灵活性。 功能 高强度 流行的T-1直径包装 选定的最小强度 宽视角 通用引线 可靠且坚固 应用 商业户外标志 汽车内饰灯 前面板指示灯 前面板背光
    发表于 07-04 09:43 187次 阅读
    HLMP-1301-G00A1 T-1(3mm)漫射LED灯