远景维珍车队升至积分榜榜首 Cassidy再夺超级杆位，登上领奖台

- 第十一回合纽约站后，远景维珍车队升至车队积分榜榜首

- Nick Cassidy拿下个人电动方程式生涯的第二个超级杆位和第二个领奖台

- Robin Frijns两回合比赛共上升19个位次，均有积分入账

第七赛季世界电动方程式锦标赛纽约站双回合赛于北京时间7月12日凌晨落下帷幕。远景维珍车队凭借两位车手的出色表现跃居车队积分榜榜首。Nick Cassidy再度实力爆发，拿下第十回合排位赛超级杆位和第十一回合亚军奖杯，两回合共斩获33分，车手积分榜上升至第五位，成为前五中唯一一位新秀。

上周末电动方程式继第五赛季收官站后再度来到纽约布鲁克林，远景维珍车队在这条赛道上曾经获得过三座冠军奖杯，占纽约站比赛总数的一半。重回福地，车队的表现依旧令人满意。在周六进行的第十回合排位赛中Nick Cassidy再度发力，以第三小组头名的成绩闯入超级杆位组争夺，并且最终拿下个人电动方程式生涯第二个超级杆位，再一次证明了自己的实力。

远景维珍车队车手Nick Cassidy第十一回合纽约站登上亚军领奖台

之后进行的第十回合正赛中，Nick Cassidy杆位起步顺利，在两次攻击模式激活之后均保住了领先位置，并一度与后车拉开距离。随后场上出现了全场黄旗，Cassidy的领先优势被削弱。在比赛最后阶段，其身后的追赶者Jean-Éric Vergne发起进攻，面对这位冠军车手的不断施压，初入电动方程式的新人Cassidy节奏有所打乱，在10号弯被后车挤入行车线，最终以第四的成绩完赛。其队友Robin Frijns在本回合正赛中发挥依旧沉稳，从第十一位起步的他，在发车阶段就成功躲过了一次碰撞，随后利用自己的经验伺机向前追赶。最后时刻更是守在Cassidy身后，为队友分担了后车的进攻压力。两位车手以第四和第五位的好成绩冲过终点线，单回合共为车队贡献了25个积分。

远景维珍车队车手Nick Cassidy第十回合纽约站排位赛拿下电动方程式生涯第二个超级杆位

周日进行的第十一回合比赛中，Cassidy再次凭借自己独特的驾驶风格进入超级杆位组的争夺，最终正赛排在第三位起步。整场比赛中，Cassidy的表现较前一天更为老道。在不断追击前车的同时，时刻注意后车的动态，两度冷静且果断地防守住了后车猛烈的进攻。同时，Cassidy凭借整场比赛稳健的能量管理策略，在最后阶段游刃有余地守住第二的位置，为自己带回电动方程式生涯的第二座亚军奖杯。其队友Robin Frijns虽然发车位不理想，但整场比赛他暗自发力，最终以第八名的成绩冲过方格旗，不可思议地上升十三个位置，收获4个积分，目前依然稳坐车手积分榜前三，保留了争夺年度车手总冠军的可能性。

远景维珍车队车手Robin Frijns两回合比赛共上升19个位次，均有积分入账

纽约站过后，远景维珍车队以146分来到车队积分榜榜首。

Nick Cassidy在领奖台之后的采访中说道：“周六的比赛中，因为自己的失误而错失了领奖台，赛后我和我的团队及时复盘总结。周日的排位赛，我保持了自己的速度，正赛中也吸取教训，更加沉稳地面对比赛和对手，最终收获了令人满意的成绩。这周末比赛对我来说是一个整体，我不断地学习，然后在学习中进步和成长。两回合比赛我和队友Frijns都拿到了积分，车队排名也升至第一，之后我们一定会保持稳定的发挥收获更多积分！”

纽约站两回合后，远景维珍车队升至车队积分榜榜首

远景维珍车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi也在赛后为两位车手送上祝贺：“远景维珍车队关于纽约福地的故事还在继续，恭喜Cassidy满载而归，再次证明了自己的实力。Frijns一如既往地让人放心，两回合都扭转了发车劣势，最终拼尽全力带回积分。相信车队在剩下的四回合比赛中，会有更精彩的表现！”

两位车手的竞技状态渐入佳境，无论是车队还是车手在积分榜上都是年度冠军的有力争夺者。国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季第十二和十三双回合赛将于7月24日-25日在车队主场英国伦敦进行。

国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季纽约站第十回合：

1. Maximilian Guenther， BMW Andretti Motorsport， 38圈（25分）

2. Jean-Éric Vergne， DS Techeetah， +2.072s（18分）

3. Lucas Di Grassi， Audi Sport ABT Schaeffler，+2.832s（15分）

4. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +4.623s（15分//杆位）

5. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +5.239s（10分）

6. Sébastien Buemi， Nissan E.Dams，+6.370s（9分）

7. Oliver Rowland， Nissan E.Dams， +6.581s（6分）

8. André Lotterer， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +7.826s（4分）

9. Sam Bird， Jaguar Racing， +8.489s（3分//最快单圈）

10. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， +11.917s（1分）

国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季纽约站第十一回合：

1. Sam Bird， Jaguar Racing， 37圈（29分//杆位//排位赛最快圈）

2. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +4.167s（18分）

3. António Félix Da Costa， DS Techeetah， +4.840s（16分//最快单圈）

4. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +7.154s（12分）

5. André Lotterer， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +7.762s（10分）

6. Alexander Sims， Mahindra Racing， +16.286s（8分）

7. Norman Nato， ROKiT Venturi Racing， +24.983s（6分）

8. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +25.084s（4分）

9. Alex Lynn， Mahindra Racing， +25.405s（2分）

10. Maximilian Guenther， BMW Andretti Motorsport， +26.009（1分）

车手排名（第十一回合赛事后）

1. Sam Bird， Jaguar Racing， 81分

2. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 76分

3. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， 76分

4. Edoardo Mortara， ROKiT Venturi Racing， 72分

5. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， 70分

6. Jean-Éric Vergne， DS Techeetah， 68分

7. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， 61分

8. Mitch Evans， Jaguar Racing， 60分

9. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， 60分

10. Nyck De Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， 59分

车队排名（第十一回合赛事后）

1. Envision Virgin Racing， 146分

2. DS Techeetah， 144分

3. Jaguar Racing， 141分

4. Audi Sport ABT Schaeffler， 115分

5. Mercedes-EQ Formula E Team， 113分

6. BMW | Andretti Motorsport， 108分

7. TAG Heuer Porsche Formula E Team， 92分

8. ROKiT Venturi Racing， 89分

9. Nissan E.Dams， 79分

10. Mahindra Racing， 78分