宁德时代不再单是电池供应商的角色更是多元的能源服务商。

作为全球动力电池的龙头企业，宁德时代不再单是电池供应商的角色，而是不断触探下游生态链，打造成更为复杂、多元的能源服务商。

4月28日，宁德时代公告称，拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链优质上市公司进行投资，投资总额不超过190亿元。这是去年8月其宣布拟191亿投资上下游优质上市公司后，又一次大手笔砸向动力电池产业链。

根据宁德时代的说法，随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，当前产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板，无法满足市场需求，可能制约行业长期发展。

在下游生态链的布局中，宁德时代出于长期战略发展考虑，重点是加强产业链合作及协同，提高资源利用及产出效率，提升市场竞争力。

据不完全统计，通过资金入股、战略合作以及成立合资公司等方式，宁德时代在下游生态链直接或间接参股的企业超20家，累计出资超10亿元。

第二届中国新能源新材料（宁德）峰会暨2021第十四届高工锂电产业峰会将于7月底在宁德富力万达嘉华酒店举行，此次峰会主题为“开启新能源新时代”。

此次峰会由宁德时代、高工锂电、宁德市人民政府联合主办，由高工产业研究院、宁德市工信局联合承办，峰会由智佳能总冠名，思客琦、海目星激光联合协办。

来自整车、材料、设备、回收等超500位企业锂电产业链高层将汇聚一堂，共同探讨碳中和目标下新能源产业新时代。

具体来看，宁德时代在下游生态链的布局主要涉足车电分离与储充检、电动船舶与整车研发、芯片与无人驾驶、金融与保险等技术/服务/商业模式：

一是，宁德时代与车企共同探索车电分离、换电等创新模式，破解电动车在购车成本、电池安全以及续航里程等发展瓶颈，推动电动规模化，从而扩大电池需求。

同时围绕充电站、储检充、电池检测等后市场服务，宁德时代全方位解决动力电池在充电便利性、安全检测以及电网能源存储等多方面的难题，打造“光-储-充-换”多能互补的微网系统。

在出行领域，宁德时代还布局了两轮车与专车领域。包括与哈啰出行、蚂蚁金服共同推出“小哈换电”，为两轮电动车用户提供换电解决方案；与上汽、阿里巴巴共同打造专车出行生态，目前覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车业务，可以为用户提供一站式出行解决方案。

合作企业有蔚来汽车、哪吒汽车、蓝谷智慧能源、芝麻能源、云快充、宏大爆破、百城新能源、科士达、南网电动、星云股份、哈啰出行、上汽、阿里巴巴。

二是，在电动船舶领域，首先是与中国船级社（CCS）武汉规范研究所、美国船级社（ABS）联合开发，开展船舶电池系统安全规范体系建设与技术布局，推进电动船舶安全应用；其次与下游船舶企业深度绑定，如亚光科技确定宁德时代作为其新能源船舶动力电池领域的优先合作伙伴。

合作企业/机构有中国船级社（CCS）武汉规范研究所、美国船级社（ABS）、亚光科技等。

三是，宁德时代与车企共同投资动力电池与汽车技术研发，可在动力系统构造与整车制造等过程中探知电池研发需求。

为更贴近研发需求，2020年以来，宁德时代频繁投资芯片与自动驾驶，其智能化布局已囊括了乘用车、商用物流车、重卡、矿卡等下游领域，其创新理念在于：打造在智能化领域的研发平台，通过智能传感、智能计算和智能协同三大研发布局，为用户提供更经济、更安全、更人性化的使用体验，让能源自由流动、高效配置。

合作企业有杰华特微电子、芯迈半导体、地平线；普洛斯、嬴彻科技、跃薪智能、希迪智驾。

四是，汽车已成为仅次于购房之外最大的个人消费领域，通过消费金融以及保险的布局，宁德时代将打造新能源汽车全生命周期服务。比如探索“电池银行”模式，加强电池监管和运营，实现电池保险、电价、充电服务费的整合，降低用户的使用成本等。

合作企业有蚂蚁消费金融、中法人寿。

编辑：jq