现代汽车集团已成功完成对波士顿动力公司控股权的收购

6月21日，现代汽车集团、波士顿动力（Boston Dynamics）公司和软银集团（SoftBank Group）联合宣布，现代汽车集团已成功完成对波士顿动力公司控股权的收购。

波士顿动力在该笔交易的估值为11亿美元。交易完成后，现代汽车集团持有波士顿动力公司80%的股份，而软银集团则通过旗下一家关联公司继续持有剩余20%的股份。

现代汽车方面表示，收购波士顿动力将使公司不仅在机器人领域获得先导性地位，而且在无人驾驶汽车、城市航空器等领域获得强大助力。特别是机器人步行技术与自动驾驶汽车技术异曲同工，今后现代汽车还将扩大在灾害救援、服务等领域机器人的业务拓展。

借助此次收购，现代汽车将得以继续构建“机器人价值链”作为其发展目标，深入机器人零件制造、组装与自动化领域。例如，现代汽车的 New Horizon Studios 项目已开始就基于波士顿动力公司研究成果的步行汽车的概念进行初步探讨。

在机器人（车）方面，当前现代汽车的“新地平线工作室”已经预览了多款“行走汽车”概念，其中一款带轮子的四足机器人（车）——tiger，具备非常明显的车厂风格和灵活的机器人骨骼理念，不仅内置了座位，且相比于刚买来的波士顿动力机器狗，它带轮子可以移动更灵活和快速，可上台阶，过岩石等，适合各种地表。

据了解，新地平线工作室的任务就是重新想象当将机器人技术与传统轮式运动相结合时可以做些什么，比如行走机器人和行走车辆。而波士顿动力公司在机器人领域有数十年的研究，这或许也是现代看上波士顿动力的原因，二者看起来有技术上的共通之处。

现代汽车表示，5年内将会尝试实现机器人（车）tiger的商用。而针对此笔交易，现代集团也将支持波士顿动力公司继续扩大其产品线和全球销售服务范围。

2020年6月，波士顿动力首款商用机器人Spot正式上市发售，如今已有数百个机器人在多个行业正常运行，比如电力设备、建筑、制造、石油和天然气以及采矿等行业。今年4月，波士顿动力全新推出了其在物流领域的全新尝试——新型仓库物流机器人Stretch，这是其首款专为仓库设施和配送中心设计的商用机器人，据称每小时可以搬运800个箱子。

值得一提的是，时至今日，波士顿动力机器狗Spot上岗打工已有一周年。

这一年里，Spot在海滩上陪美女遛弯，成为警署警察的得力助手，在日本职业棒球比赛跳鬼畜舞蹈，在加拿大则深入贱金属矿区进行安全检测，在乌克兰进入切尔诺贝利核事故现场，被用来定期评估不断演变的辐射污染危害，在美国国家电网进行高压设施进行例行检测工作，再或者出现在硝烟弥漫的Space X爆炸现场……

从矿山、核事故现场、海上钻井平台、到建筑工地、犯罪现场……不同岗位不同任务，Spot的身影正频繁地活跃在世界各地。对此，波士顿动力还专门为它整理了一个“业绩回顾”片：

据悉，波士顿动力公司的研发部门还将继续在现代的管理下进行研发，主要对象为更尖端的机器人如类人机器人Atlas。自2014年，在被谷歌收购之后不久，该公司就停止了接受新的国防合同，但研究仍是这家公司工作的关键部分。

有业内人士认为，由于波士顿动力公司始终坚持保留自己的研究部门，其商业技术较少应用于现实，比如人形机器人Atlas。这些技术将如何在现代汽车旗下发挥作用仍有待观察，尽管该公司似乎确实在保持前瞻性方面占有先手。

如今，现代汽车对波士顿动力的收购已尘埃落定，其两者的融合将在未来的机器人（车）领域碰撞出怎样的花火，仍值得期待。

编辑：jq