电动方程式本周末罗马再迎双回合，远景维珍车队有望斩获队史1,000分

-第七赛季世界电动方程式锦标赛第三第四回合将在意大利首都罗马展开

-远景维珍车队周末有望突破车队里程碑式的1，000积分

-两位车手谈罗马“新”赛道，信心满满

第七赛季世界电动方程式锦标赛罗马站将于4月10日（周六）和11日（周日）在“永恒之城”罗马进行第三回合与第四回合比赛。由于全球新冠疫情导致赛程中断，赛会将原定在意大利首都举行的单回合赛更改为双回合赛，回合比赛间隔不超过24小时。

位于罗马EUR区的罗马站赛道将采用全新布局，全长3.385公里，共计19个弯角，是电动方程式锦标赛历史上第二长的赛道。自2018年电动方程式首度在罗马开赛以来，这条赛道以其起伏曲折的布局深受车手们的喜爱，远景维珍车队曾于2018-2019赛季在此夺冠。本周末对远景维珍车队来说，也将是一个重要的里程碑，车队仅需斩获39个积分，即可突破车队历史上的1，000积分。

远景维珍车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi表示：“在赛事首度造访罗马时，我们的车队就曾一举夺冠。之后的一个赛季，车队也取得了第四的好成绩。所以罗马一直以来都是车队最喜爱的分站之一。虽然本站两回合比赛间隔时间很短，对车队来说是一个挑战，但是我们已做好充分的准备，接受这个挑战。赛会与国际汽联审时度势、反应迅速、安排合理，使得电动方程式锦标赛在如此困难的时期，依旧能够顺利且安全地进行，车队对此表示高度赞赏。”

目前在车手积分榜上位于第三的远景维珍车队车手Robin Frijns表示，“罗马赛道是一条非常典型的街道型赛道，我是这条赛道的忠实粉丝。今年赛道布局的调整似乎并没有影响到赛道整体的流畅性，但也势必会是一个挑战，尤其是这条赛道高低起伏，对完善赛车底盘高度有极高的要求。上一次在此比赛时，我获得了第四名，所以我对这条赛道的把控还是游刃有余的。希望我们能够再次强势得分，保持积分榜上的领先优势。”

队友Nick Cassidy则表示，“作为电动方程式的新车手，每一条赛道对我来说都是全新的，但从我们之前在模拟器上的大量准备工作判断，这条赛道的布局非常有趣，我很期待在这里比赛。就我个人而言，双回合赛间隔短其实是个优势，因为可以将前一天比赛时获得的赛车调校和策略等经验，立即运用到下一场比赛中。而正常情况下，需要等一整年才能再次遇到同样的赛道和比赛环境。”

2020-2021赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛第三回合及第四回合比赛将于4月10日和11日在意大利罗马举行。