全球及中国矿山自动驾驶行业研究报告

佐思汽研推出《2020-2021年全球及中国矿山自动驾驶行业研究报告》。

需求和政策推动矿山自动驾驶落地

传统矿山作业存在招聘困难、效率低下、成本高昂、人员存在安全隐患等弊端，而自动驾驶可以很好地解决这些问题。同时，矿区具备封闭无人、线路固定、低速、点对点的特点，是自动驾驶落地的最佳场景之一。 早在上世纪90年代，智慧矿山就开始在国外兴起，目前在澳大利发展最为成熟。截至2020年2月，全球约500辆自动驾驶运输卡车中有近80%在澳大利亚。中国也陆续出台了一系统的政策来推动智慧矿山的发展，尤其是2020年国家发改委等八部委发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，明确提出到2025年实现露天煤矿无人化运输。在相关政策的推动下，矿山自动驾驶将加速落地。

表：中国智慧矿山主要相关政策

来源：佐思汽研

科技企业引领中国矿山自动驾驶发展

作为智慧矿山最重要的部分，矿山自动驾驶目前已在全球范围内进入商业化运营阶段。 早在1994年，卡特彼勒便在美国的矿山中测试自动驾驶矿车，日本小松也在2005年开始进行自动运输系统试验。截至2020年4月，小松共有221辆装备了AHS系统的车辆部署在澳大利亚、北美和南美洲，在12年时间内共自动化运输了超过35亿吨材料；卡特彼勒在全球已有276辆自动驾驶卡车在运营，并且使用MineStar （矿山之星）系统移送的物料已达20亿吨。 虽然国内矿山自动驾驶发展相对较晚，玩家不多，不过从目前已披露信息来看，已投入运营的自动驾驶矿车数量已超过100台。 目前，中国矿山自动驾驶市场主要由本土企业所占据，包括初创公司以及部分主机厂。其中又以慧拓智能、踏歌智行、易控智驾为代表的初创公司影响力更大。它们一方面通过与主机厂合作布局前装市场，减少改装成本，未来量产可获得规模优势；另一方面又通过与矿企合作布局后装市场，可以迅速落地，快速迭代软硬件。

表：中国矿山自动驾驶企业主要合作伙伴

来源：佐思汽研

矿山自动驾驶市场获资本青睐

目前资本市场也十分看好矿山自动驾驶领域，大部分企业已完成多轮融资。其中，截至2021年1月，踏歌智行已融到了B+轮，而希迪智驾融资总额已超过4亿元人民币，为目前最高。

表：中国矿山自动驾驶企业融资情况

原文标题：矿山自动驾驶研究：需求和政策推动矿山自动驾驶加速落地

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