AE周报：四维图新完成40亿定增募资剑指智能驾驶

行业动态

@汽车电子朋友圈【受原材料涨价影响 车载电子后装产品纷纷调价】进入正月初十，汽车电子后装行业企业陆续开工。在积极招工恢复生产的同时，受各种原材料价格上涨，显示屏、主板、摄像头等等车载电子配件持续涨价，进而直接导致包括行车记录仪、360全景、大屏车机等在内的厂家，纷纷发函宣布成品涨价。更有品牌厂家表示，这一涨价行情至少会持续到今年上半年。

@财经网【乘联会：2月乘用车市场零售预计119万辆】2月22日，据乘联会消息显示，由于去年2月市场基数较低，本月的周度分析选取春节时间较为接近的2018年2月作为同比基础。2月，市场预计狭义乘用车零售销量119.0万辆，同比增长377.0%，环比1月下滑44.9%。 主要厂商零售第一、二周日均同比分别为-24.0%、-26.3%，累计同比下降28.5%。第三周开始，市场进入春节后的恢复期，预计同比-2.9%，第四周销量同比增速预计为-7.8%。综合估算2月零售将达到119.0万辆。

行业企业

@盖世汽车网【四维图新完成40亿元定增募资 剑指智能驾驶“新”时代】四维图新于2月22日晚间发布公告称，公司已完成新增非公开发行A股股票，本次非公开发行新增股份3.2亿股，发行对象共16名，并将于2021年2月25日在深圳证券交易所上市。 截至2021年2月2日，已收到投资者缴入认购3.2亿股新股的认购资金合计人民币40亿元，本次募资将支持四维图新进一步投入汽车电子芯片、自动驾驶地图、云平台等产品业务的技术创新和商业化进程，为发力智能出行的终极目标提供基础。

@环球网【华为回应造车传闻：策略不变 华为不造车】2月26日消息，有媒体报道称，华为计划推出自有品牌电动汽车，正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造事宜。

记者针对此事采访华为公司，华为方面回应称：华为对于智能汽车解决方案的策略不变：华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。

@路畅科技【路畅科技：2020年度净利润约9534万元，同比增加127.07%】路畅科技2月24日晚间发布2020年度业绩快报，营业总收入约4.95亿元，同比下降35.74%；归属于上市公司股东的净利润约9534万元，同比增加127.07%；基本每股收益0.79元，同比增加126.96%。

2020年，公司营业总收入减少，减少原因主要是受部分客户经营困难的影响，较上年增加136%。实现归属于上市公司股东的净利润约9534万元，较上年增加127.07%。

@腾讯新闻【车联网技术公司极豆科技完成近亿元融资】据企查查APP显示，2月26日，极豆科技获得近亿元战略投资，投资方包括同创伟业、杭州萧山经济技术开发区产业发展引导基金等。此次融资将主要用于服务运营、市场拓展、产品研发等方面，进一步提升极豆科技服务能力，为车企提供更多场景化在线车主服务，更好地助力车企数字化转型。

公开资料显示，极豆科技有限公司成立于2014年10月，是上海嘉车信息科技有限公司的全资子公司，主要立足前装市场，服务中高端品牌，以软件为载体、车主运营为核心，通过车主服务和商业模式创新，提高车主用户体验，创造持续运营收入并与车企分成，帮助车企从汽车制造商向出行服务商转型。

行业精品

@车享【迭代升级 业内首创HDR流光夜视360全景一体机上车体验】车享最新推出的超级360大屏导航一体机G9S，在传统产品基础上有了诸多实用的创新功能：首创HDR流光夜视、智能双AR导航、HiFi级数字音效等。让产品在360全景行车辅助和车机导航功能应用上实现迭代，1+1+1>N的产品特色获得渠道商的青睐↓↓↓

@潜星科技【BSD功能加持 潜星360全景引领差异化】近期，专注于行车影像辅助的潜星科技，开创性的将BSD盲区辅助功能加载到了360全景行车辅助系统之中，带来更为全面且具有差异化的行车盲区辅助驾驶产品

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