2020年时代上汽装机量约1.6GWh，同比增长115.7%

摘要

高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年时代上汽装机量约1.6GWh，同比增长115.7%，国内装机市占率2.55%。配套客户包括上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、理想汽车。

2月26日，宁德时代宣布拟通过控股子公司时代上汽扩建时代上汽动力电池生产线扩建项目，投资不超过105亿元。项目分两期建设，项目一期建设周期15个月，二期计划在一期建设后一年内启动。

资料显示，时代上汽动力电池项目于2017年6月在溧阳开工，两期项目规划建设动力电池总产能36GWh。叠加本次扩产产能，时代上汽对应产能测算约70GWh。

时代上汽扩产的一大背景是，近期上海市发布加快新能源汽车产业发展计划政策，目标到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆，产值超过3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。2020年上海市新能源汽车产量约23.9万辆，新能源汽车需求约12.1万辆，意味着未来5年产量和上牌量复合增长率接近40%。

而上海市本地的整车厂主要是上汽和特斯拉，宁德时代协同合资公司时代上汽作为供应商将深度受益。

另一方面，巨大且确定的市场需求之下，宁德时代产能告急，加紧扩产已成为其当前的迫切之需。合资公司产能的加码及加速释放，将承担起宁德时代一部分产能压力，相关合资车企以及部分自主品牌车型配套也有望向合资公司倾斜。

根据高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年时代上汽装机量约1.6GWh，同比增长115.7%，国内装机市占率2.55%。配套客户包括上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、理想汽车。

其中，上汽乘用车由宁德时代配套的车型已经向时代上汽倾斜，2020年时代上汽配套上汽乘用车0.78GWh，占上汽乘用车电池装机量的67.83%。

值得一提的是，2020年时代上汽开始为理想汽车提供部分动力电池产能配套。2021年1月，时代上汽配套的哪吒U的车型进入新车公告，这也意味着接下来时代上汽将承担哪吒U的部分动力电池供应。

目前，宁德时代除了快速自建基地建设之外，合资公司产能建设也在提速。除了时代上汽之外，宁德时代也在部署时代一汽位于宁德霞浦基地的项目扩建，总投资50亿元，分两期（二、三期）建设，对应产能测算约16GWh。

宁德时代现有合资基地包括时代一汽、时代吉利、时代广汽、时代上汽、东风时代，合计对应产能测算近140GWh。

随着合资基地产能释放，在合资体系车型配套之上，走向外供也将成为其合资电池企业未来重要发展趋势。

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