江苏交通抢抓政策“风口”,车联网领域率先示范试点

江苏省智慧交通行业快速发展

车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。

江苏交通抢抓政策“风口”，系统谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与传统交通基础设施的深度融合，全力构建智慧交通基础设施体系，在车联网领域率先示范试点，引导行业快速发展。

1、江苏省车联网行业发展现状分析

——政策环境带动行业快速发展

近几年国家自顶层推动智慧交通、车联网行业发展的意向非常明确，相关重磅政策密集发布，国务院、工信部、交通部、发改委、公安部等相继出台政策引导产业逐步落地。为贯彻落实国家政策指导方向，率先建成交通强省，推动高质量发展走在前列，江苏省也陆续出台一系列行业重大指导政策，促进行业快速发展。

在车联网产业方面，江苏省率先发展试点并出台具体的指导政策、实施办法、技术指南等文件。2019年6月，江苏省工信厅等八部分联合发布《江苏省推进车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，提出力争到2021年，全省车联网（智能网联汽车）产业的技术水平和产业规模居全国领先地位，到2025年，建设成为全国车联网（智能网联汽车）重点产业集聚区，进一步确立产业规模和核心竞争力优势。

2）江苏省车联网示范项目发展情况

截止到2020年9月，全国仅有两个国家级车联网先导区，而江苏省无锡市于2019年5月得到国家工信部复函支持，2019年9月正式成立，成为全国首个国家级车联网先导区，目前无锡市已建成全球规模最大的车路协同网络，并形成了全球第一个城市级开放道路示范环境，反映出江苏省车联网产业发展处于国内领先水平。

江苏省在推进车联网示范区工作上力度巨大，成果显著，目前已经在省内无锡、南京、苏州、常熟、常州和盐城等城市陆续开展车联网建设示范试点工作，重点围绕道路测试和车路协同平台建设方面展开具体的创新试点工作。

3）江苏省道路交通运行现状分析

根据高德地图发布的城市交通健康指数，该指数由道路运行速度偏差率、路网高延时运行时间占比、高峰平均速度、路网高峰行程延时指数、常发拥堵路段里程比、路网高峰拥堵路段里程比六项交通运行指标组成，表示城市交通健康水平与最优目标的接近百分比，指数越高说明离理想值越近，城市交通运行相对健康，反之越不健康。

2019年，江苏省苏州市在全国5个汽车保有量超400万辆的城市中，交通健康指数排名第一;无锡、南通分别在200-300万辆、200万辆以下的汽车保有量规模城市中位列第一，并且南通市在2019年全国50个主要城市中的交通健康水平最高，达到74.96%。江苏省整体道路交通运行健康水平处于全国前列，一定程度上反映出城市车联网建设效果显现。

4）无锡市国家级车联网先导区建设情况

2018年10月无锡市制定《加快发展以物联网为龙头的新一代信息技术产业三年行动计划（2018-2020年）》将智慧交通作为城市重点发展方向之一;2020年6月，无锡市提出《推进新型智慧城市建设三年（2018-2020年）工作计划》，将车联网作为重点发展领域之一，重点实施了4G无锡无线网工程、城市级车联网（LTE-V2X）示范应用项目，城市信息化整体水平和车联网产业建设发展水平位居全国前列。

无锡车联网项目按照“适度超前、分步实施、鼓励创新、产用结合”的思路有序推进。先后经过车联网通信技术测试验证、规模验证应用、规模化商用环境建设阶段，推动车联网先导区建设的不断完善。

2019年，无锡市建成包括核心城区、城市快速路、城际高速公路的400个交通路口，覆盖260平方公里的大规模城市及开放道路LTE-V2X网络，建成了半封闭城市道路、封闭高速道路和国家智能交通综合测试基地等3种自动驾驶综合测试环境，这也是全球首次真正意义上构建了城市级LTE-V2X网络环境，并规划到2022年无锡市车联网示范区将覆盖2000个路口，覆盖面积达到1200平方公里。

目前无锡市已经聚集超过30家来自不同产业的合作伙伴。其中一汽、奥迪、东风、上汽、福特、沃尔沃、长安、众泰、大众、标致雪铁龙等10多家国内外知名车企，在无锡利用前装的LTE-V2X车载终端开展技术与应用上车测试，为后续的商用量产提供基础;

高德、四维图新、晶众3家地图厂商，以及中移物联网公司、中国交通广播频道等后视镜厂商也加入项目团队，构建相对完整的产业生态环境。

无锡作为全国第一个国家级车联网先导区，在车联网产业发展的各个方面做出了大量创新和实践，在打通交通管理信息渠道、提升出行服务水平、助力自动驾驶、扩展应用场景和应用规模等方面取得了积极的成果。为我国车联网产业构建开放融合、创新发展的产业生态，形成可复制、可推广的经验做法，发挥先导引领作用。

2、江苏省车联网行业发展趋势分析

江苏省依靠全国车联网示范试点的政策机遇，围绕产业高质量发展要求，以产业生态、基础设施建设、产业配套支撑等主攻方向，完善政策体系，强化示范引领，坚持技术创新，建设标准规范，做强产业链条，有望于将先导区建设成为具有全球影响力的车联网创新发展高地。

前瞻观点：综上所述，从车联网产业发展的政策环境、示范项目建设现状、产业先导区建设水平等方面分析，江苏省车联网产业示范试点发展处于国内领先水平。

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