0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽轮机凝汽器结垢原因及处理方法知识详解

电子工程师 来源:网络 作者:网络 2020-11-20 16:14 次阅读

凝汽器设备是汽轮机组的一个重要组成部分,它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标,也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标。凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响,严重时直接影响机组发电负荷。因此保持凝汽器良好的运行工况,保证凝汽器的最有利真空;是发电厂节能的重要内容。

一、设备概况

某厂两台12MW中温中压凝汽式汽轮发电机组,配套凝汽器参数如下:

型号:N-1000-7 型式:分列二道制表面式

冷却面积1000m2 冷却水量3000/h

水室内最大允许水压:0.34MPa 水阻:265kPa

净重:22.2t 运行重量:35.8t

冷却不锈钢管规格:20*0.7*4562mm

数量:3540根 材质:304

二、运行现状

汽轮机在运行中真空逐渐较低,真空值从-88kpa,逐渐下降至-77kpa,端差则从11℃上升至34℃,循环水供水温度<30℃,循环水量>6000m3/h,循环倍率大于60,循环水温度和流量完全满足运行要求。长期真空较低运行,影响机组效率,真空若继续降低将威胁机组安全运行,为了保证机组在安全范围内运行,降低了发电机的负荷,最高带额定负荷的80%,这样严重影响了及机组效率。

三、存在的问题及原因分析

凝汽器真空度下降的主要特征:1、排汽温度升高;2、凝结水过冷度增加;3、真空表指示降低;4、凝汽器端差增大;5、机组出现振动;6、在调节汽门开度不变的情况下,汽轮机的负荷降低。

凝汽器真空度下降原因分析:引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因大致可以分为外因和内因两种:外因主要有循环水量中断或不足,循环水温升高,后轴封供汽中断,抽气器故障等;内因主要有凝汽器满水(或水位升高),凝汽器结垢,传热恶化,凝汽器真空系统不严密,汽侧泄漏导致空气涌入等。最常见的原因是凝汽器管内结垢引起,主要为生物粘泥垢和碳酸盐硬垢,部分为磷酸盐和硅酸盐硬垢。凝汽器结垢严重影响了冷凝效果,影响端差、真空度和发电量。结垢缩短了凝汽器设备使用寿命和正常出力。如凝汽器管结垢达0.3mm,可影响汽轮机效率;超过0.5mm,可影响汽轮机出力,而腐蚀泄漏多由于循环水结垢而引起。结垢导致凝汽器工作效率大大降低,影响机组运行经济性和安全性。

从运行情况分析,判断是由凝汽器结垢引起;利用汽轮机检修机会,打开凝汽器人孔,查看凝汽器冷却水管,查看上部凝汽器冷却管结垢厚度大于1mm,下部逐渐减薄至0.5mm(原因是上部凝结蒸汽温度高,下部凝结的蒸汽温度已经降低),水的出口侧明显严重于入口侧。

引起汽轮机结垢的原因:

1、发电凝汽器设计额定排汽负荷为50/h,现排汽负荷在58-64t/h,超负荷运行近20%。

2、低压加热器根据锅炉要求退出运行,有~5t/h本应进入低压加热器蒸汽进入了凝汽器,进而造成凝汽器超负荷。

3、因锅炉要求主汽压力不高于3.7MPa,送到汽轮机的蒸汽压力就只有3.2MPa,低于设计的额定压力3.42MPa,在额定负荷多消耗蒸汽2tVh,凝汽器负荷多增加2t/h。

4、为完成发电量,机组负荷控制在12.5MW,比额定的12MW多消耗2tVh的汽量,凝汽器负荷多增加2t/h。

5、以上各项增加的进汽量,进而影响凝汽器真空降低,在保证机组带负荷的要求下,进汽量相对也要增加,形成了逆性循环,也会造成端差上升。

6、循环水质监督不到位,经常性的浊度和浓缩倍率升高。冷却塔工作环境差,水质浊度高、系统蒸发量大,浓缩快,排污量偏小。杀菌剂、阻垢分散剂加药量不够、源水硬度高等都会引起凝汽器冷却管结垢。

四、解决办法

凝汽器结垢清洗方法分为物理清洗和化学清洗。物理清洗通常采用四种方法:

1、人工捅洗。它是采用捅条由人工对凝汽器管进行往复捅刷。以除掉管内的结垢,这样由于只是人工捅洗,只能清除软垢和少量的硬垢,清除不彻底,劳动强度大,无法达到令人满意的效果。而且对冷却水管的机械损伤较严重,而且没有除尽的老垢又作为晶核,加快了结垢速度;2、胶球清洗。它采用胶球系统与循环水系统并联的方式。需经常投入使用,而只能清除软垢,对结成的硬垢就不能起到作用。

3、高压水喷射清洗。这种清洗效果较好,它采用高压力水喷射,通过被清洗设备的管道,能将管内污垢大部分去除。但劳动强度大、除垢率不高、清洗时间长,高压对凝汽器管的机械损伤严重。

4、凝汽器结垢化学清洗,化学清洗的主要目的是去除凝汽器表面的碳酸钙垢,化学清洗凝汽器具有以下优点:一、清除硬垢的效果好,化学清洗除垢率高,采用化学清洗能达到彻底去除污垢物的目的,其除垢均匀度一致,效果好。二、清洗时间短。由于凝汽器铜管所结污垢物主要成分是碳酸盐和污泥,应用化学清洗方法,清洗时间短而且工艺简单。

综合评定后决定采用化学清洗法,化学清洗的具体方案是:

循环水系统清洗的主要过程:除垢处理→水置换→挂入固体药剂

化学清洗药剂用量:

注:以系统保有水量约2500m3估算。清洗过程中不排水、补水时需通知乙方

化学清洗操作控制:

水池液位控制最低安全水位运行。

通过分批次投加清洗剂。加药点为系统的冷水池,以达到快速混合的目的。

清洗过程中检测浊度、钙硬、铁离子、PH指标,控制PH不低于4.5。每半小时监测一次PH,每小时监测一次浊度、钙硬,每二小时检测一次铁离子。

清洗终点:通过系统钙离子变化趋势判断终点。(钙离子不在上升持续1小时)进行系统适量换水,浊度控制在40NTU以下。

清洗时间预估24小时。换水量约2500方。

清洗过程监测数据:每2小时记录一次凝结器的端差及进出水水温变化。进出水温差增加至符合工艺要求。

在清洗过程中,监测凝结水水质,及时发现是否有渗漏现象,便于及时采取应急措施。

清洗剂投加到冷水池后,将标准挂片(分别挂不锈钢、碳钢和铜三种挂片)挂在冷水池中,清洗结束时,按规范检测腐蚀速率。

清洗到达终点即进行置换,置换方式为以最大能力边补工业水边排污,至系统浊度低于40NTU,总铁低于1ppm时,置换结束。

置换结束,对该系统进行阻垢剂(HL-101)的基础投加。基础投加量月300公斤,加入阻垢剂1小时候监测总磷,维持总磷在5-7mg/L之间,总磷低于5mg/L,进行补加。

五、技术要点总结

凝汽器循环水系统进行加药清洗,通过9小时的清洗,效果良好,达到了预期目标,凝汽器真空恢复至-85kpa以上。清洗前后运行参数如下表:

通过数据可看出,清洗后机组的效率显著提高,发电负荷提高,但机组进汽量反而下降,循环水温度可适当提高,减少了冷却风机的运行率,进而降低了电耗和冷却塔水量的消耗。但还存在凝汽器端差超优异值8℃,经过调整,以降低至15℃以内。端差受真空和循环水温度影响,在循环水温一定可调的情况下,端差的大小可通过真空进行衡量;端差直接受真空影响,真空越高,端差越小,真空降低,端差升高。

结语

本文通过对系统的综合分析,提出的解决方法,达到了预期效果,从而使设备运行更加稳定,节能。

内容来源:网络

责任编辑:PSY

原文标题:汽轮机凝汽器结垢的原因及处理

文章出处:【微信公众号:世界先进制造技术论坛】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽轮机
    +关注

    关注

    0

    文章

    93

    浏览量

    17968
  • 凝汽器
    +关注

    关注

    0

    文章

    24

    浏览量

    7896

原文标题:汽轮机凝汽器结垢的原因及处理

文章出处:【微信号:AMTBBS,微信公众号:世界先进制造技术论坛】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    汽轮机甩负荷实验

    汽轮机甩负荷实验甩负荷试验概况 为测取汽轮机调节系统动态特性,突然甩去汽轮发电机组全部负荷所进行的全部检测鉴定工作。在汽轮发电机组甩负荷的过程中,能有效地控制转速飞升,不使危急保安器动
    发表于 12-13 15:38

    凝汽式汽轮机低真空循环水在供暖中的应用与探讨

    凝汽式汽轮机低真空循环水在供暖中的应用与探讨摘要:以五莲阳光热电有限公司5"""78 凝汽式汽轮机组为例,对凝汽式汽轮机组改造为低真空循环水供暖的效益进行了计算分析,并
    发表于 03-18 22:13

    小型火电机组凝汽器端差偏高原因分析及对策

    ,检查铜管积存污泥、情况。自2009年3月份清洗过后,铜管一直未清理,从冷却塔内挂片来看,尚无,但污泥很多,由此判断,铜管水侧很脏。随后1#
    发表于 10-21 11:03

    非接触式汽轮机在线监测装置的设计

    设置两处独立的速度检测装置。因此研究新型实时监测汽轮机转速的装置刻不容缓。本设计研究了一种新型非接触式汽轮机速度检测的方法,现已申请了国家发名专利和实用新型专利。该系统主要由信号采集模块、主机分析模块
    发表于 10-25 13:05

    汽轮机叶片调频

    汽轮机叶片调频叶片调频的目的:运行试验表明,在汽轮机事故中,叶片损坏占相当大的比重,其中又以叶片振动损坏为主。据国外统计,叶片事故约占汽轮机事故25%以上;据国内
    发表于 12-13 15:41 9次下载

    汽轮机的寿命管理

    随着科学技术的发展,汽轮机部件寿命的设计和评估问题日益引起人们的重视。汽轮机招标时,用户关心的不只是许用应力或安全系数,而是明确的使用寿命。在现有的汽轮机强度
    发表于 12-13 15:47 11次下载

    汽轮机叶片自振频率的测试方法

    汽轮机叶片自振频率的测试方法 测试叶片自振频率的意义 在工作过程中汽轮机叶片除了承受静应力外,还受汽流不均匀的激振力作用,激振力对旋转的叶片产生周期性的作用
    发表于 12-13 15:49 12次下载

    论联合循环汽轮机的设计

    本文在讨论联合循环汽轮机的设计中各个部分的基础上,详细介绍 了南汽厂联合循环汽轮机的设计特点。特别是针对联合循环对汽轮机的要求对汽轮机每一部 分的设计给出
    发表于 02-04 15:47 23次下载

    汽轮机运行规程

    首期两台600MW汽轮机为上海汽轮机有限公司(按照美国西屋技术)生产的亚临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机,凝汽式汽轮机,型号是N600-16.7/537/537,最大
    发表于 02-06 13:57 19次下载

    为什么汽轮机不能超速?

      一、为什么不能超速? 1)汽轮机在运行过程中,叶片所受的离心力和转速的平方成正比,即是说,转速虽然上升不大,但转子上所承受的离心力就成几何倍的增长,这在汽轮机设计的时候就考虑到的,所以超速现象
    的头像 发表于 02-09 09:38 2219次阅读
    为什么<b class='flag-5'>汽轮机</b>不能超速?

    汽轮机凝汽器结垢的原因及解决方案

    凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中,分为水冷凝汽器和空冷
    发表于 04-15 10:46 2805次阅读

    基于abaqus的汽轮机安全评估系统方法

    基于abaqus的汽轮机安全评估系统方法
    发表于 01-17 13:53 5次下载

    博科思高温密封技术在汽轮机上的应用

    一、汽轮机设备问题简单介绍 汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。分冲动式和反动式汽轮机汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机
    的头像 发表于 05-25 15:12 885次阅读
    博科思高温密封技术在<b class='flag-5'>汽轮机</b>上的应用

    一文读懂汽轮机转子轴油封磨损修复的方法

    一文读懂,汽轮机转子轴油封磨损修复的方法
    发表于 06-24 15:42 1次下载

    凝汽器管板防腐的保护方案

    凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中,分为水冷凝汽器和空冷
    发表于 07-23 09:46 0次下载