电池回收对电动汽车行业有什么作用?

据外媒报道，在10月7日举行的一次技术会议上，特斯拉联合创始人J.B. Straubel表示，希望将其建立的初创企业Redwood Materials打造成全世界顶尖的电池回收企业，以及全球最大的电池材料企业之一。

截止到目前，Redwood已经与两家企业达成合作关系，一家是日本电池制造商松下，后者在美国内华达州与特斯拉合资建立了超级工厂；另一家则是亚马逊，几周前Redwood宣布与这家电商巨头达成合作。随着电动汽车和电池的生产快速发展，Straubel表示，他的最终目标是“从行业层面对可持续发展带来实质性影响”。

Redwood成立于2017年初，今年内该公司从超级工厂回收超过1千兆瓦时的废旧电池材料，这些电池足够为超过1万辆特斯拉车辆提供动力，然而这只是特斯拉今年50万预期产能的一小部分。在9月举办的电池日活动上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示他正在研究电池回收技术，为原材料供应提供补充。特斯拉正在提升汽车产量，因此该公司对电池原材料的需求也在提升。

松下能源北美公司电池技术副总裁Celina Mikolajczak透露，去年底，Redwood与松下达成合作，在Redwood位于卡森市（Carson City）附近的回收工厂中建立了回收材料试点项目。

曾在特斯拉担任了6年电池技术负责人的Mikolajcza表示：“人们总是会低估电池回收对电动汽车行业的作用，但是这项技术可能会对未来的原材料价格和产量产生巨大的影响。”

Straubel的计划是，通过建立循环或“闭环”供应链，对从报废汽车和电网储能电池，以及生产过程中报废的电池中回收材料和再循环，从而在几十年内大幅减少镍、铜和钴等原材料的开采。

今年9月，Redwood宣布获得了来自亚马逊气候承诺基金的资金。在此之前，该公司还曾获得亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）和微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）支持的Breakthrough Energy Ventures的投资。
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