LG化学计划与现代汽车在印尼建立合资电池工厂

继波兰工厂之后，LG化学或将在西班牙建立第二电池工厂。

外媒报道称，LG化学有望在本月内通知西班牙政府是否将接管日产在该国的工厂以将其转变为电池厂。

在经历了95天的罢工之后，日产汽车同意将西班牙加3家工厂的封闭推延至2021年12月，最初计划于今年12月关闭。

为了挽救3家工厂，西班牙政府提议将在此次收购所需的16亿欧元（约合人民币127亿元）投资中，直接援助6亿欧元（约合人民币48亿元）。

而LG化学将在本月内对该提案做出回应。如果达成交易，西班牙将成为LG化学在欧洲的第二大电动汽车电池生产基地。

LG化学的一位官员说，他们公司是此次收购的两个候选人之一。

当前，LG化学已经在波兰建立了一座大型电池工厂，并在今年持续加码扩建该工厂。

3月，LG化学从欧洲投资银行（EIB）获得了4.8亿欧元（约合人民币37.5亿元）的贷款，用于扩充波兰电池工厂产能。

同时，LG化学还斥资3140万美元（约合人民币2.2亿元）收购了土耳其电子和电器制造商Vestel位于波兰布雷斯劳的电视组装厂，用于改造成电池工厂扩充产能。

4月，LG化学还从韩国发展银行、韩国进出口银行和农协银行这三家银行获得了约5.5亿欧元（约合人民币42亿元）的贷款，用于扩大其在波兰的动力电池产能。

LG化学当前在波兰拥有15GWh的产能，并在韩国、中国、美国等地拥有多家工厂，总产能达70 GWh。计划是在年底之前将产能提升至100GWh。

除了上述基地之外，外媒报道称LG化学还计划与现代汽车在印尼建立合资电池工厂。

持续增长的市场需求和电池业务盈利能力改善，也为LG化学剥离电池业务提供了动力。

日前，LG化学召开理事会通过了分拆电池业务的决议，计划在12月1日成立电池新公司（暂定为LG Energy Solution）。

分拆将通过存续分拆的方式，LG化学持有新公司的全部股权。新成立的电池公司事业将涵盖电池材料、电池单体、电池包生产及销售，以及电池保养/维护、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期的多样化服务。

业内分析，电池业务分拆之后，一方面有助于实现高效的决策和灵活的组织运营；另一方面，以独立子公司的身份，有利于LG化学得到更多的投资机会。
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