深圳地铁将依托深圳智慧城市建设，构建行业数字化的新范式

数字经济是经济增长的主旋律，而联接的密度乘以计算的精度，就是数字经济的强度，华为轮值董事长郭平在华为全联接大会2020的主旨发言中表示。

牛津经济研究院的报告显示，数字经济早已成为增长的主引擎，不仅是数字产业本身的增长，更多的是数字技术带来的行业数字化增长。1块钱的数字技术投入，可以带来3块钱的行业数字化增长。以中国为例，去年中国数字经济增加值占GDP约三分之一，但是对增长的贡献达到三分之二。

在华为看来，联接与计算是数字经济的基础，前者包含5G、物联网等，后者以云计算、AI等为代表：“摩尔定律大家都很熟悉，算力随着时间的推移，变得更加强大而且价格低廉。梅特卡夫定律告诉我们，网络的价值随着联接数的增加而倍增。联接和计算的融合将改变交通、金融、能源等各行各业，为社会创造出新的价值。”

面对不断涌现的政企数字化新需求，怎么做？1G到4G解决了人与人联接问题，5G开启了新的万物互联的时代；计算的重心慢慢转到AI，已经确确实实在政府和企业的主业务中创造了价值。郭平强调，联接和计算需要跟行业深度结合，找到可以落地的场景，对准生产系统中的痛点，通过ICT技术和行业知识的结合，快速价值创造。

“当我们把这些场景汇聚起来，便能涓滴成河，逐步完成整个宏伟蓝图。”他这样说道。

2020年是不平凡的一年，是技术爆发和行业变革的特殊交汇期。数字化转型正在释放出巨大的价值潜力，通过联接、云、计算、AI、行业应用“5机”的协同，数字技术被融入到一个个业务创新的场景中。

在华为全联接大会2020上，华为董事、企业BG总裁彭中阳发表了“构建数字新范式，共创行业新价值”的主题演讲，指出未来智能社会的发展，迫切需要构建行业数字化转型的新范式。目前，华为已经打造并正在推广100个场景化解决方案，联合伙伴创造更多行业新价值。

“实现场景数字化主要有三个关键要素。首先是‘有技术’，要善于将多种ICT技术与核心业务相融合。其次是‘懂行业’，要‘敬畏行业’，深入洞察行业，理解行业知识know-how。最后是‘真实践’，场景数字化不是靠纸上谈兵来实现的，而是要知行合一，在实践中去探索、去创造。”他说。

据介绍，华为通过将矿山基础设施数字化，对煤矿10余个业务场景进行改造，实现了数字孪生，推动了矿山全业务数字化和智能化。通过与客户、生态伙伴联合打造影视工业云平台，对“马栏山”视频文创产业园的采、编、播、存、传全流程进行优化，使其制作周期缩短30%，制作成本降低20%。华为东莞物流园区2018年历时半年的转型，开发出自动化设备和智能算法，让物流园人均发货台套效率提升了67%，供货周期缩短了50%。

“构建数字化未来，需要一个共生共创共享的数字生态。数字化时代的商业本质是做大蛋糕，是正和游戏，不是零和游戏。”华为倡议从三个维度打造“数字生态立方”，首先瞄准数字化的未来，深入挖掘各行业远未被满足的N种细分场景的诉求，这是做大蛋糕的前提；其次需要聚合N种能力的伙伴，各自发挥专长，这是做成做大蛋糕的基础；最后要打造N种合作方式和商业模式，实现共生共创共享，这是做大蛋糕的永恒动力源。

以深圳智慧机场为例，华为联合业界TOP级解决方案伙伴，基于“5机”协同，整合终端设备、数据治理、行业应用等，构建了航班业务流，机位分配、地勤保障等一个个细分场景化方案，2019年减少摆渡超过260万人次，安检效率提升60%，为客户打造高效、安全以及卓越体验的未来机场。

“拿着旧地图，找不到新大陆”， 彭中阳在发言的最后呼吁每一位客户、每一位伙伴拥抱变化，构建行业数字化的新范式，共创伟大未来。

在“彭·友遍天下”的环节，彭中阳还代表华为邀请了已经在数字化转型道路上取得丰硕成果的客户分享经验。深圳市机场（集团）有限公司总经理陈金祖表示，深圳机场未来将持续深化数字化转型，先行先试，为民航智慧机场建设贡献更多“深圳智慧”和“深圳经验”。

深圳市地铁集团有限公司总经理唐绍杰表示，作为城市的公共交通骨干，深圳地铁将依托深圳智慧城市建设，促进车站城市一体化、城市和区域内多种交通方式高度融合、共建“轨道上的大湾区”。

为感谢全球合作伙伴在过去一年里，在行业市场与华为共同取得商业成功，华为特别设置2020年度优秀合作伙伴评选；并邀请全球优秀销售伙伴、全球优秀战略伙伴、全球优秀总经销商、全球优秀行业解决方案伙伴、全球优秀人才生态伙伴、云优秀销售伙伴的获奖代表出席大会，发布行业生态宣言——“我们携手，共同创造，共同成长，共赢未来，Win Together。”
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