9月11日,“2020高速磁浮交通论坛”在青岛举行,会上宣布,时速600公里高速磁浮工程样车年底即将下线。
中国工程院院士孙永福说,经过近20年研发,我国已掌握常导磁浮基础理论和关键技术,形成全套工程化解决方案,成功研制自主化样机,高速磁浮已进入工程化应用“冲刺期”。
早在2002年,我国采用常导磁浮技术在上海建成高速磁浮商业运营线,实现了时速430公里的高速磁浮运营速度。
2016年我国启动时速600公里高速磁浮交通系统研制,重点解决工程应用技术难题。
经过4年攻坚,今年6月,试验样车完成低速状态下功能调试,状态良好,达到设计预期。
据了解,5辆编组的时速600公里高速磁浮工程样车目前已在中车四方股份公司进入总组装,将于2020年底下线,届时将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。
责编AJX
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
自动化
+关注
关注
31文章
6028浏览量
90966 -
高速磁浮列车
+关注
关注
0文章
7浏览量
1495
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
小鹏集团Robotaxi首台量产车正式下线
2026年5月18日,小鹏集团Robotaxi首台量产车在广州正式下线,这是中国首次由整车厂以全栈自研方式完成Robotaxi量产下线。
上汽奥迪E7X首台量产车正式下线
近日,全新智慧性能旗舰SUV奥迪 E7X 首台量产车,于上汽奥迪AUDI智造基地正式下线,标志着奥迪 E7X 完成从技术研发到规模量产的关键跨越。
SiC/GaN正在重塑新能源汽车性能,工程师如何应对新挑战?
最近行业里800V的消息真是一波接一波。海南那个“超充高速”单枪600kW,实测充电5分钟续航200公里;广东也要搞20座重卡兆瓦站。更狠的是,800V车型现在16万就能买到,比亚迪、
发表于 04-17 17:43
Acrel-2000:护航高速动脉,筑牢电力安全运行的 “智能防线”
,增长17.2%。2020年,中国高速公路里程16.44万公里,增加1.14万公里;高速公路车道里程72.31万公里,增加5.36万
红旗全固态电池首台样车下线,车企竞速千亿新赛道
电子发烧友网综合报道 近日,中国一汽自主研发的红旗全固态电池首台样车成功下线,标志着我国在全固态电池技术领域正式迈入实车测试阶段,为国内固态电池产业化进程按下“加速键”。历经470天集
全域在环测试平台:让汽车底盘开发进入“零样车”时代
在传统汽车开发中,从设计图纸到量产车下线,往往需要耗费数年时间和巨额成本,其中一个重要环节就是“样车测试”——工程师们需要制造出物理样
刷新世界记录!明治传感“光速”响应:护航中国磁浮700公里/小时
近日,国防科技大学磁浮团队在开展的磁悬浮实验中,成功在两秒内,将吨级重的试验车加速至700公里/小时,测试速度打破了同类型平台全球纪录,成为全球最快的超导电动磁悬浮试验速度。精密定位:极速挑战
广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照,高阶智驾迈入实用化新阶段
近日,广汽昊铂正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照,成为全国首家获批最高时速120公里L3测试资质的企业。这一突破标志着国内高速L3自动驾驶从技术验证迈向场景落地,为智能驾驶商业化树立全新
突破界限,智联未来:昊衡科技OCI长度测量升级至2公里
在数据中心密集的机柜森林里,每一根光纤都是高速数据流动的生命线。传统测试设备面对公里级复杂链路时,往往很难同时兼顾距离、精度与信号灵敏度指标。武汉昊衡科技针对此测试痛点,再次突破技术壁垒——OCI
重庆赣锋全新动力电池产品A样正式下线
在新能源汽车产业高速发展的今天,产品开发效率已成为核心竞争力。近日,重庆赣锋动力为某乘用车客户打造的全新动力电池产品A样正式下线,再创电池开发里程碑——从产品数据冻结到A样
10公里超远距离传输,安信可LoRa模组的远、低、省!
在没有Wi-Fi、没有4G、甚至没有市电的地方,你的设备,还能互联吗? 回答是:能。靠LoRa,能传10公里远。 是的,你没听错。 安信可推出的LoRa模组,空旷环境实测 传输距离可达10公里
小马智行L4域控制器路测超200万公里
近日,小马智行宣布第七代Robotaxi所搭载的L4车规级域控制器已累计测试超200万公里。作为全球首个L4 Robotaxi车规级量产域控制器,200万公里的里程验证充分证明其硬件可
破题150公里无人区!启源芯动力甘肃换电站打造疆煤外运“绿色桥头堡”
的不仅是“甘肃高速首座”的强大示范效应,更值得注意的是站点前后150公里的广袤荒漠、戈壁无人区,和它串起来的千公里级绿色动脉。音凹峡服务区,镶嵌在肃北县150公里戈壁无
四连冠!科华硬核实力铺就交通强国建设“快车道”
科华与交通行业的结缘史●铁路1994年:1994年科华首次承接福州铁路电力保障项目,现已累计护航全国50+条普速铁路(段)、30+条时速200公里及以上快速铁路(段)、30+条时速350公里
时速600公里高速磁浮工程样车年底即将下线
评论