广东省轨道交通实现机车6A、 6C等车载业务系统数据量的车地传输

9月9日，深圳国际物联网与智慧未来展（IoT-Smart Future）在深圳举办，展会致力于为物联网和5G领域的企业创造沟通和合作机会，推动物联网和5G产业的发展。

展会现场，5G在轨道交通领域里的运用及相关解决方案受到业界的高度关注。在轨道交通领域，列车监控系统具有实时传输视频流大、反应时间短、计算能力要求高等特点，而现有的列车监控系统难以实现海量视频流数据的可靠传输、精准识别和实时分析与响应。其中，“5G+AI+类脑超算”解决方案，具有目标场景的全面实时监控、移动目标的精准识别、远程可视化操作等功能，解决行业痛点难点，更好地满足用户需求。

记者了解到，“5G+AI+类脑超算”体系由深圳市永达电子信息股份有限公司打造，主要由毫米波通信系统、类脑超算系统等组成。本次展会上，永达首次展示了三大主题方案：1、多路高清摄像同步监控；2、中国卫星链路通信网构建与全球同步监测；3、“5G+AI+类脑超算”在轨道交通无人驾驶及铁路无人调车编组中的应用（展位号11A12）。

据了解，永达电子自有三个院士企业工作站，并运营城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室、广东省轨道交通工控系统安全工程技术研究中心，从2001年即开始在轨道交通领域进行科研课题及工程实施工作。其中，永达毫米波通信系统基于铁路总公司的科技研究开发计划重点课题，融合毫米波通信、SDN/NFV、类脑计算等技术，成功实现了高速移动场景下的大容量车地无线通信系统。在国家轨道交通测试中心环行线、浩吉铁路、温州S1线等地完成了装车试验，实现了在160公里/小时的列车运行速度下，车地间的数据传输速率均值超过3.0Gbps，切换成功率100%，切换时间小于0.5ms，丢包率小于0.01%，彻底解决了大容量车地无线通信传输瓶颈问题。

永达类脑超算系统，则借鉴了人工神经网络模型，仿生记忆推理的脑认知机理，建立存算一体模型，实现基于内容的联想记忆；融合类脑计算与量子计算的高并行计算特性，模拟脑神经群的全连接机制，构建全交换类脑计算网络架构，实现无中心的协同计算。永达类脑超算系统还支持计算节点的弹性伸缩，提供强大的计算能力；融合移动目标检测与AI算法模型，实现高精度的移动目标实时识别与精准控制。

通过应用永达“5G+AI+类脑超算”技术，率先在石家庄电力机务段实现了机车6A、 6C等车载业务系统超大数据量的车地传输、高速转储，司机驾驶行为的AI实时监测，异常行为识别与告警，列车无人驾驶；编组站驼峰作业线沿路视频实时远程传输、编组站驼峰作业区内人员及机车侵线检测与实时报警，支持驼峰线自动编组；铁路货运安全监测、全面实时自动货检监测等功能。实现所见即所得，可视化远程操作的目标。

据现场负责人介绍，未来，永达计划在自然灾害易发路段部署轨道异物侵限检测雷达、高清摄像机和轨侧通信基站，对自然灾害事故易发路段进行监控，以轻松实现把突发地质灾害路段的告警信息和现场视频图像第一时间传输到3-5公里之外的列车司机室和地面运行控制中心，实现灾害信息自动监测、快速传递、自动预警等功能，彻底解决自然灾害事故对铁路行车安全的威胁，确保广大人民群众的生命和财产安全。同时，永达毫米波高速通信、类脑超算系统组成卫星自组网系统，还可用于星链产业。

9月10日，永达将出席“5G全球大会中国站”，并发表关于“5G赋能垂直行业，引领创新增值应用”的主题演讲，欢迎业界人士莅临会议现场指导交流。
责任编辑:pj