基于北京大兴国际机场多维度拓展5G室内定位应用场景

席卷全球的疫情，对各行各业都造成了巨大负面影响，航空业受到的冲击最为明显。新常态下，如何拥抱新技术满足航空出行需求，成为航司必须思考的问题。

5G高精度定位技术与垂直行业结合，将实现跨行业、跨领域的合作与灵活多样的业务创新，为企业用户提供增值业务，带来安全、效率、商业的价值，成为航空业转型的重要方向。

由中国移动（上海）产业研究院、精准定位联盟、华为携手举办的主题为“5G赋能产业，共创智慧位来”的5G定位产业发展圆桌会上，东方航空地服部业务发展部总经理黄琳表示：“目前还没有一个非常能够契合商用和实用的定位技术来满足航空出行的需求，所以我们也非常渴望通过5G室内定位技术来帮我们满足航空出行的需求。”

航司在定位领域处于尝试和探索阶段

“航空公司在整个定位领域目前还处于尝试和探索阶段。” 黄琳指出，东航地服在新技术领域已经开展了诸多探索。

2019年以北京大兴国际机场为主力试点，东航推出基于5G网络的智慧出行集成服务系统，实现“旅客流”、“行李流”、“信息流”三个维度全覆盖，实现一张脸走遍机场、一张网智能体验、一颗芯行李管控。

2020年开始，基于北京大兴国际机场经验将在上海、西安、昆明、成都、青岛全面推广复制“三个一”，同时持续探索5G新应用“将候机楼装进手机”、“将机坪装进办公室”。

今年2月，东方航空与华为、联通合作研发的5G智慧出行服务项目，被GSMA评为2020年GLOMO奖之最佳企业移动创新奖；还获得国内通讯领域的“ICT服务创新奖”。

多维度拓展5G室内定位应用场景

谈及室内定位技术在航空业的应用场景，黄琳从“旅客流”、“行李流”、“信息流”、“商业开发”几个维度进行了阐述。

室内导航服务（旅客流）应用场景，室内导航服务应用于机场这样的人员密集公共区域，帮助用户进行准确定位，并提供最优路线，引导用户前往指定地点，东航开始使用室内导航服务应用，谋划落地AR室内导航项目。

主动式乘客定位系统（信息流）应用场景，可实现定位系统获得旅客动态大数据、误机提醒、形成旅客整体热力图。

行李自动分拣（行李流）应用场景，采用5G室内定位技术，可以突破RFID等技术对行李“点”状跟踪的瓶颈，实现对行李“线”状跟踪。

航站楼内LBS （商业开发）应用场景，例如航站楼内商业可以基于旅客的实时位置，推送附近的商户信息、促销活动，实现精准营销、实时引流。

综上，室内定位技术给航空业带来的系列效益将包括：获取社会效应、提升服务体验、实现效益增值、提高运行效率。展望未来，黄琳希望通过5G室内定位技术这样一个支点，能够撬开市场和推动整个5G产业的发展。尤其是5G定位技术在航空业有广泛的应用场景，随着5G网络覆盖的普及、终端成本的下探、定位技术的成熟，未来5G定位将有助于提升东航智慧出行的服务品质。
责任编辑:pj