截止7月全国公共类充电桩保有量达56.6万台，交流充电桩占比最大

根据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，截止2020年7月，全国公共类充电桩保有量56.6万台，其中交流充电桩32.6万台，交流充电桩和直流充电桩占主要比重。公共充电基础设施区域集中度高，广东省排名第一，截至2020年7月公共充电桩总量达6.8万台，上海市排名第二，7月公共充电桩总量达6.7万台。从充电电量来看，广东省、江苏省和陕西省排名前三。分运营商来看，特来电充电桩数量排名第一，截至2020年7月达16.3万台;星星充电排名第二，充电桩数量达13.3万台。

公共类充电桩达56.6万台，交流充电桩占比最大

根据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，从2019年8月到2020年7月，月均新增公共类充电桩约1.0万台。截止2020年7月，全国充电基础设施累计数量为134.1万台，同比增加27.6%，其中，公共类充电桩56.6万台。

截止2020年7月，中国公共充电基础设施中交流充电桩32.6万台、直流充电桩24.0万台、交直流一体充电桩488台。

区域集中度高，广东省排名第一

分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.1%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、浙江、山东、云南、湖北、河南、上海、安徽、山西、江西、湖南等省份，电量流向以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

特来电排名第一，TOP8运营商占比88.6%

分运营商来看，公共充电基础设施运营商集中度高。截止到2020年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营16.3万台、星星充电运营13.3万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台。这8家运营商占总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。

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