无人驾驶技术助力新冠疫情，未来发展前景可期

一场席卷全球的新冠肺炎疫情，对各行各业的影响是巨大的。很多企业因疫情防控造成人工短缺，从而陷入无法正常运转的窘境。但是在上汽通用五菱的宝骏基地、香港机场可以看到，无论是在疫情爆发季的春节期间，还是在如今的疫情防控新常态下，无人驾驶技术的应用，均很好地解决了物流人工短缺的问题。而为这两家企业提供无人驾驶常态化运营项目服务的，是成立于2016年2月，专注研发高级别自动驾驶算法和系统的驭势科技。

驭势科技助力企业化危为机 无人驾驶技术大有可为

提到无人驾驶技术，最早可以追溯到20世纪70年代，当时的美国、英国、德国等国家已经开始进行无人驾驶汽车的研究，并在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。我国的无人驾驶汽车研究起步于20世纪80年代，虽然比欧美等国晚了十年，但发展速度较快。特别是在驭势科技等国内无人驾驶技术商业化领跑者的带动下，无人驾驶技术在我国一步步由实景变为现实，由愿景变为实景，已经是后来者居上。

本次疫情是对无人驾驶实践应用效果的一次大考，也是检验相关企业科技研发实力的磨刀石和试金石。在上汽通用五菱的宝骏基地，驭势科技根据工厂、园区、仓储基地等物流作业场景，以数十辆宝骏新能源无人物流车作为运输载体，建成了厂区无人驾驶物流线路；在香港机场，驭势科技针对停机坪、隧道等多种复杂场景和大雨、台风等恶劣天气的全天候真实环境，自主研发打造机场无人物流解决方案，全面提升了机场的运作效率与安全。

以上例子充分说明，无人驾驶技术不是纸上谈兵，不是绣花枕头，而是能够切实提升企业运营效率的真功夫、硬功夫。

驭势科技趁势而为 让无人驾驶技术有更多用武之地

古人云：“察势者明，趋势者智，驭势者独步天下。”当前，大数据、人工智能等新一轮科技力量迅速崛起，正在推动以传统人工为主的物流运输行业向着自动化、智能化、无人化加速转型，驭势科技“人“如其名，紧紧抓住无人物流这一未来物流产业的发展趋势，实现企业做大做强的目的。

比如，针对无人驾驶安全性这一技术壁垒，驭势科技发挥科技研发优势，自主研发出U-Drive智能驾驶系统，并辅之以系统化的成熟安全体系设计。这套被称为“去安全员”的自动驾驶技术，能够应付所有极端场景，并在任何气候、环境下保证车辆运行的安全，由此打通了无人驾驶技术全面普及的“最后一公里路“。

驭势科技在无人驾驶技术方面取得的成绩说明，“物流行业+无人驾驶技术“可以减少企业人力成本、提高运输效率、确保安全运输。而建立在无人驾驶技术基础之上的无人化、智能化、网联化的物流模式，将为企业发展注入不竭动力。

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