路透社4月20日报道,最新研究显示,今年世界汽车产量预计达7100万辆,受疫情影响减少20%。
市场研究咨询机构LMC Automotive研究显示,世界汽车产业受到新型冠状病毒影响,2020年汽车产量将减少1900万辆,预计2020年全球汽车产量为7100万辆,同比减少20%。LMC表示,2020年汽车产量根据世界主要汽车市场的恢复情况可能比预计进一步减少。
LMC预计,北美和欧洲四月销量会跌到新低,恢复会较缓慢。中国汽车市场已经开始复苏,预计今年中国汽车销量只会减少12%。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
汽车产业
+关注
关注
1文章
317浏览量
13262
原文标题:关注|LMC:2020年全球汽车产量预计下滑20%
文章出处:【微信号:e700_org,微信公众号:汽车工程师】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
芯片短缺冲击汽车业,本田销量预计跌出前三
近期,全球芯片供应短缺持续冲击汽车制造业。本田汽车受此影响尤为明显,预计本财年下半年(2023年10月至2024
赛目科技发布2025年半年度报告
近年来,在政策、技术、消费的多重驱动下,中国智能网联汽车行业迎来高速发展。据工业和信息化部数据,中国新能源汽车产量从2020年的140万辆跃升到2024
2025年中国成熟芯片将占全球产量的28%
据《日经》报道,到2025年底,中国芯片将占据全球成熟芯片领域28%的市场份额,预计到2027年,市场份额将增长至39%。物美价廉的中国芯片将给这个原本平静的市场注入新的活力,并一改被
全固态电池预计2027年开始装车 2030年可以实现量产化应用
据央视新闻报道,在中国电动汽车百人会相关负责人25日透露了全固态电池的进展,在新能源汽车领域,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到20
1月汽车行业平稳开局,产量微增销量微降
近日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布了1月汽车行业的相关数据。数据显示,今年1月,我国汽车产量为245万辆,与去年同期相比增长了1.7%。尽管面临有效工作日减少的情况,但在一系列利好因素
2025年芯片代工增长率预计为20%,比2024年有所放缓
2025年芯片代工增长率预计为20%,比2024年有所放缓 根据调研机构Counterpoint Research的数据,芯片代工业务的增长预计
汽车芯片2024年遇寒流,2025年预计好转
从英飞凌、意法半导体、德州仪器的财报其实能够感受到2024年工业半导体和汽车半导体的市场下滑。三家全球巨头企业的Q4净利润都出现年比百分比两位数的下降幅度。 不过,对于2025第一季,
2024年全球硅晶圆出货量同比下降2.7%
据SEMI(国际半导体材料产业协会)近日发布的硅片行业年终分析报告显示,2024年全球硅晶圆出货量预计将出现2.7%的同比下降,总量达到122.66亿平方英寸(MSI)。与此同时,硅晶圆的销售额也呈现出
2024年动力电池产量装车比例升至50%
近日,乘联分会秘书长崔东树近日通过其个人微信公众号发布文章,对2024年动力电池市场的产量及装车情况进行了详细分析。 据崔东树介绍,2024年1-12月,动力电池的产量中用于装车的比例
LG电子2024年Q4营业利润预计大幅下滑53%
近日,韩国消费电子巨头LG电子于周三发布了初步财报,揭示了公司在2024年第四季度面临的严峻挑战。据预计,该季度的营业利润将同比大幅下滑53%,这一数字远低于市场此前对盈利增长的乐观预期。 财报显示
Stellantis意大利工厂产量暴跌
据路透社近日报道,汽车制造商Stellantis位于意大利的工厂在2024年遭遇了严重的产量下滑,引发了业界的广泛担忧。 数据显示,Stellantis意大利工厂的
2025年Q1 DRAM内存市场步入淡季,价格预计下滑
近日,据TrendForce最新分析,2025年第一季度,DRAM内存市场将进入传统淡季阶段。受智能手机等终端设备需求持续萎缩的影响,加之部分产品已提前进行库存备货,预计明年一般型DRAM内存(不计
中国汽车进口量持续下滑
近日,乘联会秘书长崔东树在公开发文中指出,中国汽车进口市场近年来呈现持续下滑的趋势。数据显示,自2017年起,中国进口车数量从124万台开始,以年均约8%的速率逐年下降。截至2023年
广汽集团2024年预计销售汽车200万辆
广汽集团第六届董事会第76次会议于2024年12月20日上午召开,会议听取了《关于广汽集团2024年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项,审议并通过了《关于广汽集团2025

2020年全球汽车产量预计下滑20%
评论