5G承载网络建设应把握五大基本原则

2019年已成为5G商用元年，5G商用，承载先行；承载铺路，5G启程。承载能否满足5G网络要求将直接影响到5G商用进程。随着5G商用的加速，业界对5G承载的关注度也越来越高。

2019年5月16日，2019年世界电信和信息社会日大会分论坛——2019 5G承载技术标准与产业研讨会（以下简称研讨会）在北京新世纪日航饭店举办。

本次研讨会以“承载铺路，5G启程”为主题，由工业和信息化部指导，中国通信学会主办，北京信通传媒有限责任公司和北京百卓网络技术有限公司承办，中国信息通信研究院、中国电信、中国移动、中国联通支持。本次会议吸引到中国信息通信研究院、三大运营商、设备商、芯片模块厂商等5G承载产业链300余位嘉宾到场，现场大咖云集，讨论热烈，精彩纷呈。

在研讨会上，中国联通网路技术研究院网络技术研究部主任王光全发表了题为《5G承载网络的演进与发展》的主题演讲，介绍了云化需求对运营商城域传送网的影响、5G承载传送网络的发展与演进等。

中国联通网路技术研究院网络技术研究部主任 王光全

5G承载网络建设应把握五大基本原则

在研讨会现场，王光全指出“超大规模的云连接正在席卷全球，对运营商带来了巨大挑战”。以Google云为代表的超大规模云正在从中央/全球云部署不断发展，已经面向区域数据中心和国家数据中心，并且为企业提供全球连接。这种情况为技术实现方式的转变、网络规模和智能等带来了极大影响。因此，运营商考虑未来城域网的发展和演进时，需要结合5G、网络云化等需求。

与此同时，网络云化将会对5G承载网的架构产生影响，特别是公众IP承载网和5G承载网的整体架构需要重新评估。业务发展和网络部署的不确定和差异化对传送承载网的可扩展性和网络弹性提出很高的要求。

考虑到5G业务在未来承载网中的带宽比例，王光全建议从整体城域承载传送网的角度考虑5G承载网的架构和技术演进，满足网络和业务的需求。

在王光全看来，5G承载网络建设应优化和稳定基础架构，以低成本、快速建网为基础原则，在可运维、可演进的前提下，建设满足5G承载需求的综合承载网络。

王光全认为，5G承载网络建设应把握五大基本原则：第一，尽可能采用成熟技术、成熟产业链和已有资源，对标国内外大T技术方案，不独自支撑产业链，保证设备成熟度，建网成本最优；第二，5G初期在满足业务承载需求的前提下，核心汇聚层网络考虑利旧，避免初期投资过大，在5G中期，随业务流量发展进行规模扩容/替换；第三，在整体考虑下一代城域承载传送架构下，考虑未来5G承载网的发展和演进方向；第四，根据新技术的成熟度，按需引入新技术，探索设备白盒化演进方向，推动网络向开放化、智能化方向演进；第五，在可运维的前提下，探索5G承载网与通信云承载融合的可能性。

G.metro全光接入是未来的方向

5G承载网主要分为前传和中回传。王光全表示，在前传方面，5G承载网络架构以光为主，基于光纤直驱或G.698.4（G.metro）技术；在中回传方面，5G承载初期主要采用IP RAN或IP RAN2.0，未来将采用IP+光的架构，将构建基于SDN的综合承载传送网络。

王光全认为，G.698.4/G.metro全光接入是未来的方向。具体来看，基于G.698.4/G.metro的低成本可调谐技术是运营商5G网络和专线产品的最佳应用场景，可以大量接入主干减少光纤的消耗，适合1588V2和eCPRI信号透明对称传递。

与此同时，低成本10G光模块的开发和系统验证已经完成，已经可以量产；低成本25G光模块正在进行系统验证，预计第三季度可以规模量产。此外，基于G.metro技术的移动前传设备和专线接入CPE设备，多个厂家已经开发出相关产品，即将进行测试和试用。综上可见，G.metro技术已成熟，将是未来光接入的主要方向。