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Microchip推出业界最低休眠电流的以太网物理层收发器(PHY)LAN8770

2020年08月03日 07:47 次阅读

—— Microchip LAN8770是一款符合IEEE 802.3bw标准的100BASE-T1 PHY,采用5 x 5mm封装,适用于空间受限的汽车应用

以太网架构的普及简化了许多不同应用的设计、配置和控制。对于需要比以前更高数据传输速度的移动互联网来说,这一点尤为重要。车联网在很大程度上依赖于局部联网,在这种网络中,一部分设备处于休眠状态,按需唤醒。汽车以太网的领导者Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)今天宣布推出拥有业界最低休眠电流的以太网物理层收发器(PHY)LAN8770。这款符合OPEN Alliance TC10休眠标准的收发器休眠电流小于15 µA(微安),仅为其他同类可用设备的四分之一。

LAN8770 是一款紧凑型、低成本的单端口100BASE-T1以太网PHY,符合IEEE 802.3bw-2015规范,提供5 x 5 mm或6 x 6 mm可润湿侧翼QFN封装。这种小型封装非常适合空间受限的应用,如信息娱乐系统的核心单元、远程通信处理模块或高级驾驶辅助系统(ADAS)。它可以通过单根非屏蔽双绞线(UTP)提供100 Mbps的发送和接收功能,满足汽车电磁干扰要求,并通过了1级(-40°C至+ 125°C)汽车级AEC-Q100认证。此外,LAN8770还支持Microchip的功能安全,它通过特殊设计,具备专属硬件安全特性、故障模式、后果和诊断分析(FMEDA)以及安全操作手册,可简化客户最终产品的ISO26262安全认证。 LAN8770M和LAN8770R两款产品分别支持通过标准MII/RMII和MII/RMII/RGMII接口与以太网MAC进行通信,还为RGMII和RMII应用提供可选的125 MHz或50 MHz参考时钟输出,通常能够消除对外部参考时钟的依赖。

Microchip USB和网络业务部副总裁Charles Forni表示:“通常,一个汽车模块在休眠(电池)模式下最多只允许消耗100微安的电流,因此,如果PHY单独消耗的电流超过50微安,则需要增加额外的电路来避免超出额定功率。这导致应用经常需要增加额外的线路或CAN总线来启用和禁用电源。我们推出的PHY避免了这种需求,从而最大限度地减少了组件、安装和成本。”

Microchip的LAN8770 EtherGREEN™节能技术可提供低功耗操作以及超低功耗的休眠和唤醒模式,通过可选的集成线性稳压器和Microchip用于可变xMII和输入/输出电源电压的flexPWR®技术,进一步提高了电源效率,从而提供了灵活的设计选项和更多的节能方式。

开发工具

高级PHY诊断设备通过Microchip集成的LinkMD®电缆诊断系统为用户提供故障排除功能,该诊断系统可用于检测电缆缺陷、短路断路。 PHY诊断设备还提供接收器信号质量指示器(SQI)、过热和欠压保护、全面的状态中断支持以及各种回送和测试模式。PHY系列产品由Microchip的免费LANCheck®在线设计服务提供支持,可复核客户设计,确保使用最佳设计实践。此外,还提供AUTOSAR®、Linux®和RTOS软件驱动程序。

目前还提供单独的100BASE-T1到100BASE-TX媒体转换器评估工具包,以及一个100BASE-T1子卡评估板,可与Microchip的ATSAMV71-XULT XPlained Ultra单片机工具包以及SAMA5D3-EDS微处理器工具包一起使用。

供货与定价

全新以太网PHY系列包括两款器件:LAN8770M(MII / RMII)和LAN8770R(MII / RMII / RGMII),分别采用5 x 5 mm 32引脚和6 x 6 mm 36引脚QFN封装。 这两款产品现已上市。

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