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对于新能源汽车而言燃油车型还是属于主流车型

2019年09月11日 15:59 次阅读

(文章来源:百家号)
       随着电气化时代的到来,各国都在大力推动新能源汽车的发展。甚至一些国家已经推出了禁售燃油车型的时间,而这也让我们不得不去考虑这样一个问题,如果我国全面禁售燃油车,使用新能源汽车,又会造成怎样的一个局面呢?

对于新能源汽车而言燃油车型还是属于主流车型

首先,就目前我国新能源汽车的发展趋势来看,新能源汽车较燃油车型来说占比仅仅只有5%左右,如果此时全面禁售燃油车型,采用新能源汽车,势必会对整个汽车市场造成巨大的影响,一方面现有的燃油车型面临着如何回收利用的难题,另一方面就目前的新能源汽车产能来说,无法应对庞大的市场需求。很有可能会出现一些市场乱象,例如新能源车型价格虚高,汽车品质下降,核心技术不再提高等。

其次,目前的新能源汽车主要应用在乘用车领域,而一些重型机车以及机械用车全部都是燃油车型。这些车型对于续航能力和动力输出有着更高的要求,而且迫于工作要求,想要边充电边工作是比较困难的。就目前的技术来说,仅靠电力完全无法支撑如此庞大的消耗。因此如果将这些重型机械车全部换成新能源车型,可能会带来更大的影响。

对于新能源汽车而言燃油车型还是属于主流车型

最后是用电负荷的问题。目前我国的燃油车型保有量为3.4亿辆,如果全部换成新能源汽车,那么用电负荷就会大幅的增长。就目前国家电网的规模来看,根本无法应对这样的需求。

综上来看,虽然新能源车型在一定程度上能够保护环境,但是也需要一个自然并且持续的发展过程。如果没有打破技术难题就冒然禁用燃油车型,带来的后果是难以想象的。而且就目前市场需求来看,燃油车型还是属于主流车型。

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