2017年以来，国家层面关于汽车电子顶层设计政策密集出台，对车联网产业、智能汽车产业提出了行动计划或发展战略，其中2018年年底出台的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》明确指出到2020年车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上的应用服务层面的行动目标。

从今年1月份开始，SGMW的BEV开始往广西来卖了，这个我们可以单独来谈，在积分模式下，不同的里程和价格E200的最优化收益。2018年的实际积分，也是SGMW还在尝试阶段。

Q1新兴车企最高的以威马为代表产量达到了5000台，蔚来今年累积大约4000台左右，随后的合众和小鹏约在2000台的规模。在上海车展上，这些车企可能都要为自己的第二台或者在原有车型上面的优化进一步吸引客户，后面几家都要赶在特斯拉在国内走量以前迅速推向市场才行。

在PHEV市场下，目前还是CATL为主供应37Ah的电芯，目前在方壳体系下比亚迪和力神分别完成了37Ah同等规格的装车。在软包方面，万向123、衡远+LG提供PHEV的软包d电芯，松下提供了方壳和圆柱的PHEV电芯。由于PHEV电芯当下的状态，预计从Q2开始会有一些变化。

随着国内5G服务的商业化，智能手机制造商正处于膨胀的边缘。该市场有至少15种产品即将发布。 中国联通17日宣布，首批5G手机全部到位，12个品牌共15款5G手机及5G CPE，包括OPPO、vivo、华为、小米、中兴、努比亚等知名品牌即将推出。加上国外品牌产品，5G市场争夺战宣告进入激战中。 18日，华为宣布即将推出第二款5G智能手机Mate 20 X，积极参与5G大战。目前该产品已经完成测试。据称5G版Mate 20 X支持4200mAh电池的40W高速充电功能。据透露，中国移动天津公

需要注意的是，新能源客车补贴标准除了要求能量密度之外，在非快充类纯电动客车中将单位载质量能量消耗量Ekg值作为车型获得补贴系数的重要指标，Ekg值≤0.15的车型可获得全额补贴。

从不同电池形状来看，2019年第一季度方形电池装机电量约10.05GWh，同比增长204%；软包电池装机电量约1.22GWh，同比增长207%；圆柱电池装机电量约1.04GWh，同比增长48%。

由于钴资源成本高，供应不稳定，且2017-2018年上半年钴价一直处于高位，导致钴酸锂电池成本涨幅超过30%，部分数码电池企业为降低成本，在中低端数码领域加大三元材料替代钴酸锂，或者使用三元掺钴等方式降低钴的用量；

iPhone作为智能手机的开创者和标杆，其像素升级历史最为典型。第一代iPhone的后置摄像头像素只有200万，随后逐步升级到现在的1200万；前置摄像头则从iPhone 4的30万像素，逐步升级到了现在的700万像素。在苹果的带动之下，安卓手机厂商也积极升级手机摄像头像素，并在2011-2015年形成了“像素大战”。

老龄化带来日益增长的医疗服务需求：医疗机器人能够更精准地诊断患者症状，降低人工操作失误，减少患者手术痛苦，加快患者痊愈速度，提高医疗效率，有助于缓解乃至解决国内医疗服务供需的不平衡。

2018年10月，习近平主持了中共中央政治局的一次有关人工智能的集体学习活动。据公开报道，习近平在这次集体学习活动中和之后的讲话中重申了《新一代人工智能发展规划》和《中国制造2025》的主要结论，即中国应在人工智能领域追求“世界领先地位”，并降低 “关键核心技术与高端装备对外依存度”。

随着技术进步和生活品质的提高，智能控制器行业面临着重大变革，产品的技术含量和附加值不断提升，智能控制器的市场规模快速增长，预计2020年智能控制器行业的市场规模将达到1.69万亿元。

我们拥有前所未有的海量重要数据，这些数据不仅可以用于各行各业的高效预测，还可以真正成为企业创收和颠覆性创新的来源。

对2018年公开的全球半导体技术发明专利申请数量进行统计排名，入榜前100名企业主要来自8个国家和地区。

其主要限制在于，由于偏光片及液晶面板的损耗，光学效率相对较低，而且从原理上来说改善空间有效。另外，液晶面板长时间在高温工作下的寿命衰减，乃至各项性能参数的变动（如液晶体反应速率，透过率，均匀性等）也是需要密切关注的技术点。

根据不同的用途，汽车芯片又可分为 MCU、功率半导体（IGBT、MOSFET 等）、传感器及其他。根据Strategy Analytics数据显示，在纯电动车中，MCU 占比仅次于功率半导体，为11%。DIGITIMES预测，功能芯片MCU市场规模有望从2017年66亿美元稳步提升至2020年72亿美元。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国国务卿蓬佩奥上个月访欧时明确提及代价，警告使用华为设备的欧洲盟友以后将更难与美国合作。然而，欧盟国家并未理会美国要求在5G安全蓝图中全面排除华为的呼吁。

提供整体解决方案是ST对中国市场的承诺，所以，本届峰会上不仅有新硬件，还有几分钟就能连接本地云的软件包。我们将展出I-CUBE-ALIYUN (阿里云)、I-CUBE-BAIDU (百度云)和I-CUBE-GIZWITS (机智云)等云接入解决方案。

除了开放业务，Uber此前和Cruise在今年2月份的时候，曾经宣布对外开放可视化软件，Uber的可视化软件“AutonomousVisualization System”，更适合运营商使用，而Cruise的可视化软件Worldview则更像一个开发者工具。

5G的发展也会对DOD带来潜在的威胁，其中一个威胁就是来自中国的威胁。随着5G的发展，未来网络和系统主要会依赖5G基础设施。一旦中国在5G基础设施和系统领域称霸，那么未来5G生态系统必然会有中国产品嵌入全生态链中。