汽车芯片通用吗

通用汽车（NYSE:GM）周三表示，该公司将于下周暂停或削减四家北美组装工厂的生产，成为了最新一家由于全球半导体芯片短缺而受到打击的汽车制造商。

据外媒报道，通用汽车高管认为，迫使汽车制造商减产甚至关闭工厂的全球芯片短缺情况已经开始好转，并相信该公司将实现今年的盈利目标。 通用首席财务官Paul Jacobson在2月24日下午的Wolfe

汽车芯片短缺影响哪些车企？汽车芯片短缺相继影响了丰田、大众、福特、通用、蔚来等车企使其停产减产，其中受影响的芯片包括车规级MCU芯片、电源管理芯片、通信芯片、IGBT以及电池管理系统所需的芯片等。

据《印度教徒报》网站1月27日报道，高通公司近期表示，将为通用汽车公司的下一代车辆提供一系列芯片。这家位于圣迭戈的公司长期以来一直以制造将苹果公司的苹果手机和智能系统所使用的芯片而闻名。近年来，高通公司开始进军汽车芯片领域。

据国外媒体报道，汽车制造商目前正面临汽车芯片供应不足的问题，全球性的汽车芯片供应紧张，已波及到了大众、福特、丰田、Stellantis、通用等众多汽车厂商，电动汽车厂商特斯拉可能也已受到了影响，他们位于加州弗里蒙特的工厂，在上周曾停产两天。

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通用汽车的研究显示，许多顾客都更喜欢汽车中嵌入技术，并且越来越希望能够将手中的技术与车上的技术无缝整合。听取顾客的反馈后，通用将与谷歌合作，从2021年开始，全球范围内的雪佛兰、别克、GMC

据央视报道，当地时间3日，美国通用汽车公司宣布，受此汽车行业芯片紧缺影响，将从下周开始调整4家工厂的生产计划。

通用汽车与电动汽车初创企业Rivian Automotive的合作交易失败后，通用汽车加快了开发自己的电动皮卡和SUV项目。

据国外媒体报道，日本软银集团旗下的英国芯片技术公司ARM，正与汽车制造商通用汽车和丰田汽车合作，开发面向自动驾驶汽车的通用计算系统。这三家公司希望通过加强合作来推动这项技术的发展。

近日，根据国外媒体报道，受全球芯片短缺的影响，大众汽车因零部件短缺而被迫完全停产，这也是大众汽车首次停产。另外通用、现代等汽车厂商也受到了芯片短缺的影响而削减产量及停产。

通用汽车于近日宣布达成一项战略供应商协议，约定 Wolfspeed 为通用汽车的未来电动汽车计划开发并提供碳化硅（SiC）功率器件解决方案。

目前通用汽车已经获批上海智能网联汽车道路测试资质许可，这意味着通用汽车可以在指定示范区内开展L4级别自动驾驶路测。 通用汽车上海自动驾驶路测首期计划为一年。

什么是汽车芯片？汽车芯片是做什么的？芯片是一种半导体元件，汽车芯片是控制汽车安全行驶的电子器件，汽车芯片主要分为功能芯片、功率半导体、传感器三大类，即微控单元，主要负责算力。

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因工作需要，王永清调任上汽集团副总经济师，不再担任上汽通用汽车总经理。原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职。 王永清调任上汽集团副总经济师 庄菁雄接任上汽通用汽车总经理 上汽通用汽车总经理 庄

自长城汽车开展全球市场的战略目标后，其便大肆加速世界各个投资建厂的计划。继长城汽车于去年完成在海外的首个全工艺独资制造工厂后，近日又有消息称，长城汽车将与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权收购协议

当地时间1月2日，在2021年北美消费电子展（CES）上，通用汽车开启沉浸式虚拟展览Exhibit Zero。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“通用汽车公司将‘零

据外媒报道，7月29日，通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示，在实现电动汽车价值最大化方面，“没有什么是不可能的”，其中包括剥离电动汽车资产。

美东时间本周四，美国汽车巨头通用汽车宣布，到2035年止，通用汽车将停产所有柴油车和汽油车，只生产电动汽车。不过，不知道通用汽车宣布的2035年后全部新车转向电动汽车中，对电动汽车是一个怎么样的定义

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）汽车芯片缺货疯涨已经有很长一段时间了，缺芯面前，全球车企众生平等，强如通用、大众、丰田等传统车企，进入9月都纷纷曝出大规模缺芯停产的消息。   在这样的背景下，通用似乎

在刚过去的11月18日，通用汽车上市十周年。也许很多人已经忘记2010年通用上市时，它当即成为了当时美国历史上规模最大的IPO的车企之一。 然而在这十年内，通用汽车在资本市场上的表现并不理想，起码

选择合适的CAN芯片对于确保系统性能至关重要。以下是一份通用的CAN芯片选型指南，旨在帮助工程师根据不同的应用需求选择合适的CAN芯片。

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近日，据报道，本田汽车将解除与通用汽车在自动驾驶汽车领域的合作关系。这一决定意味着双方此前在自动驾驶技术上的共同探索将告一段落。 通用汽车此前于当地时间12月10日宣布，将不再为旗下自动驾驶子公司