认证二手车特斯拉

1月3日，蔚来推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。官方二手车NIO Certified的推出，实现了蔚来产品全生命周期的服务闭环

打不倒的二手车商

“车电分离”的二手车交易新体系。双方将合作开发在线平台，建设电池商城，并扩展换电网络，为消费者提供包括车辆和电池状态检测、认证及评级在内的全方位服务。这一模式旨在解决新能源汽车市场快速发展中，消费者对二手纯

11月20日消息，近日，天天拍车发布了《新能源二手车流通数据报告》（以下简称报告）。内容显示，随着比亚迪元新能源、蔚来ES8等自主品牌的高端车系进入市场，新能源二手车保值率排行榜不再被外资品牌霸榜

2024年3月4日，奇瑞集团四大品牌官宣全系车型整车+二手车终身质保，品质保障再升级，成为行业唯一首个集团旗下全品牌全系车型整车+二手车终身质保的汽车企业。

近日，媒体针对二手车市场“货不对板”做了报道。节目播出后，瓜子二手车给出回应称内部高度重视，力争3日内100%解决用户合理诉求。

近日，据最新报道，海尔集团正筹备正式收购汽车之家的二手车业务。据悉，交易一旦完成，海尔集团计划对汽车之家的二手车业务部门进行约30%的人员缩减。一位内部知情人士向凤凰网科技透露，此次裁员可能会主要

目前国内的新能源二手市场环境中，可以毫不夸张的说，你新买电动车的时候有多开心，那你卖车的时候就有多肉疼。当下二手车流通市场中，新能源汽车的保值率相较于燃油车相差的可不是一点半点。

二手车虽然车价便宜、不用缴纳购置税、购买高额新车保险等价钱优势，但是市场上却同样存在着一些不良车商，用重大事故车、火烧水泡车充当“精品车”来卖，欺骗消费者，这样的车可以说谁买到谁倒霉。

限行新政后，二手新能源车基本上卖光了，之前由于过户麻烦，再加上二手新能源车基本上没人买，我们基本上不收二手新能源，现在想想有些后悔。之前有囤货（二手新能源车）的二手车车商，现在赚了不少，与上个月相比，价格就涨了2-3万元。”在上海二手车交易中心，一名二手车车商向盖世汽车表示。

昨日，央视财经频道播出了一期新能源二手车行业调查，随着第一批新能源汽车电池退役期的到来，换电or卖车成了车主最头疼的问题。

日本最大二手车集团之一与该国最大数字货币交易所Bitflyer合作，在日本各地经销商处实施比特币支付。这一举措首先将在26个经销商处实施，但该公司还计划在另外550个地点添加比特币支付。

2019年二手车多次交易的比例提升，经历两次及以上交易的二手车占32.7%，同比上年提升2.1个百分点。第二次交易时车龄集中于6-10年，占48.4%，交易高峰出现在7-9年车龄，占比25.5

近年来，随着汽车消费大众化趋势逐渐加强，我国二手车市场交易总额逐年提高。据中国汽车流通协会统计数据显示，2019年，我国二手车市场交易额为9356.86亿元，较2018年增长8.76%，受疫情影响，2020年1-4月全国累计完成交易二手车311.90万辆， 累计同比下降30.01%。

买二手车就怕买到事故车，这些车辆的外观往往经过精心伪装，仅凭肉眼难以辨别其真实状况，加之部分第三方可能篡改检测数据，使得判断车辆的真实状况变得更加困难。那么怎样才能了解车辆的真实情况呢？

二手车是高度非标准化产品，价值判断是个难题，个人卖家和卖家在面对专业车商时，因为信息不对称而感到焦虑，还有一些看车不方便、交易流程冗杂等问题导致无法最终成交的窘境。

根据2019年中国汽车保值率报告来看，除了特斯拉和蔚来，其余所有纯电动车型的1年保值率都不足50%，三年的平均保值率更是只有29.8%。再结合此前乘联会发布的新能源车市分析报告来看，基于技术进步飞快，部分车型可靠性差的缘故，新能源二手车“不值钱”是必然趋势。

此外，北京市还将实施二手车经销奖励政策，对销售额超过 500 万元的企业给予 0.5%的奖励。同时，以旧换新主题的“焕新生活节”也在筹备中，预计将于五月上旬举行。

瓜子二手车“0”元买壳后续来了。 时隔20多天，软控股份终于回复深交所问询，瓜子二手车实控人杨浩涌携手岳父李兆年买壳的部分细节得见天日。 根据公告，软控股份前实控人袁仲雪将在2020年4月14日之前

11月19日上午消息，天眼查App显示，近日，特斯拉汽车销售服务（合肥）有限公司成立，法定代表人为XIAOTONGZHU（朱晓彤），注册资本100万，经营范围含新能源汽车整车销售；二手车、光伏设备

速途网3月4日消息（报道/路途） 今日，瓜子二手车母公司车好多集团向速途网确认，已经完成对PP租车的收购。 车好多集团方面表示，在收购PP租车之前，车好多集团对用户需求进行调研，发现车好多集团用户

从2018年首台ES8创始版交付至今已经接近三年时间，蔚来用户总量也已超过7.5万，里程最长用户行驶近20万公里，不少用户已经有了车辆换新需求。 1月3日，蔚来正式上线二手车业务。 针对卖车用户，蔚

在《亚洲时报》最新的报道中提出了这样一个观点，“在中国，没有人想要一辆二手电动汽车，除非它是特斯拉。

尽管新能源二手车销量持续增长，其保值率今年以来却呈走低趋势。8月6日，中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告，其中新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马

“蛮不讲理” 认证二手车是由各大汽车公司生产，并通过其指定的特约店进行评估、接收、检修及翻新后，通过正常的机动车所有权变更手续销售与提供服务的汽车。 ——搜狗百科 作为现阶段“最稳”的二手车购买渠道

现代汽车集团的汽车物流公司“现代Glovies”即将进军中国二手车市场。11月28日，现代Glovies在首尔驿三洞总部与中国汽车销售与物流企业长久集团签约，成立一家合资公司。

低里程的二手车，处在8千-1万美金，也基本处在谷底，基于之前考虑的循环寿命、安全性的电动汽车，在部分场景下也能使用，这使得这些车的长期价值得到了一些保护，价值已经归于一个基本的数字，这下使用费用是真在一个很低的范畴，也说明真有一些用户喜欢电动汽车，买二手的用

SAP，一家领先的德国软件公司，近日决定从其电动车采购供应商名单中移除特斯拉。这一决策主要基于特斯拉车辆售价的较大波动，这增加了SAP车队规划的复杂性，并可能带来经济风险，特别是影响二手车的转售价值。

现闪送、瓜子二手车以及聚美优品移动 App 等三家公司存在违规收集使用用户信息、强制授权等问题。 IT之家了解到，11 月 16 日，北京市通信管理局约谈了相关公司负责人，就三家公司移动 App 存在的问题发出书面整改通知，责令限期整改。 北京市通信管理局要求三家