•消费者对汽车互连的需求正在快速增长3。
•过去10年中,车内电子产品快速普及,数量已增加近一倍4。
•新型设备和解决方案需要更大的带宽和更紧密的融合5。
•车内电子产品不仅数量在增加,复杂性也在日益提高3:
o仪表板显示控制系统已经成为驾驶员/乘客实施控制的计算机化神经中枢;
o摄像头、传感器、诊断功能、ADAS、信息娱乐功能等都增多了;
o车内模拟机电系统不断向数字系统迁移。
•汽车制造商需要开放、可扩展的车内互连4:
o需要一个公共网络,以支持多种电子系统和设备。
BroadR-Reach汽车产品系列的要点:
• BCM89500
o 7端口、二层交换芯片,集成了4个BroadR-Reach PHY;
o 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能;
o 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。
• BCM89501
o 7端口、二层交换芯片,集成了5个BroadR-Reach PHY;
o 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能;
o 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。
• BCM89200
o 4端口、二层交换芯片,集成了两个BroadR-Reach PHY;
o 支持各种不同的上行链路端口,以连接外部设备;
o 支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能;
o 深度休眠和超低功率模式,降低了功耗。
• BCM89610
o 单端口、10/100/1000Base-T PHY;
o 为汽车熄火时使用的车内诊断应用而优化;
o 支持各种连接外部设备的选项。
• BCM89810
o 单端口、100Mbps BroadR-Reach PHY;
o 为汽车启动时使用的多种车内网络应用而优化;
o 支持各种连接外部设备的选项。
所有器件(BCM89610)除外,均符合OPEN联盟规范要求。
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