汽车MCU产业链分析报告

　　汽车MCU定义及分类

　　MCU全称Microcontroller Unit微控制器，可以将MCU看成是将一 颗频率和规格较低的CPU，与存储、定时器（Timer）、模数转换器 （ADC）、各种I/O接口等电路集成到单一芯片上，构成一个完整的计 算系统，可以在多种场合为不同应用起到控制功能。

　　汽车MCU分类以及细分应用场景

　　8位MCU的架构简单，尺寸、功耗、成本都较低， 主要用于简单的控制功能上，比如空调控制、车窗升降、天窗、座椅控制、雨刮器控制等；

　　16位MCU的定位处于8位和32位之间，性能适中， 响应时间和成本都低于32位MCU，主要用于动力传动系统、底盘等部分，包括电子刹车、引 擎控制、离合器控制、悬挂控制等；

　　32位MCU性能更强，价格更高，能够完成复杂 运算以及控制功能，可以用于高阶仪表板控制、网关、车身控制（BCM）、智能座舱相关域控 制、动力系统等场景，同时可以作为车用电子系统主控，将分散的简单控制模块集中化处理。