车载逆变器原理与车用逆变电源的工作模式解析

　　本篇文章将为大家介绍关于车载逆变电源的原理和主要分类，并分别进行较为详细的讲解。

　　通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端后，就能在汽车内使用各种电器像在家里使用一样方便。可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、CD机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救。

　　车载逆变器原理

　　电路中的主要器件有驱动管SS8550、KSP44，MOS功率开关管IRFZ48N、IRF740A，快恢复整流二极管HER306以及PWM控制芯片TL494CN（或KA7500C）。SS8550为TO-92形式封装的PNP型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C.SS8550的主要参数指标为：BVCBO=-40V、BVCEO=-25V、VCE（S）=-0.28V、VBE（ON）=-0.66V、fT=200MHz、ICM=1.5A、PCM=1W，TJ=150℃、hFE=85～160（B）、120～200（C）、160～300（D）。与TO-92形式封装的SS8550相对应的表贴器件型号为S8550LT1，其封装形式为SOT-23.KSP44为TO-92形式封装的NPN型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C.

　　KSP44的主要参数指标为：BVCBO=500V、BVCEO=400V、VCE（S）=0.5V、VBE（ON）=0.75V、ICM=300mA、PCM=0.625W、TJ=150℃、hFE=40～200.KSP44为电话机中常用的高压三极管，当KSP44损坏而无法买到时，可用日光灯电路中常用的三极管KSE13001进行代换BVCBO=400V、BVCEO=400V、ICM=100mA、PCM=0.6W、hFE=40～80.KSE13001的封装形式虽然同样为TO-92，但其引脚电极的排序却与KSP44不同，这一点在代换时要特别注意。KSE13001引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚电极1为基极B、2为集电极C、3为发射极E.

　　IRFZ48N为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S.IRFZ48N的主要参数指标为：VDss=55V、ID=66A、Ptot=140W、TJ=175℃、RDS（ON）≤16mΩ。当IRFZ48N损坏无法买到时，可用封装形式和引脚电极排序完全相同的N沟道增强型MOS开关管IRF3205进行代换。IRF3205的主要参数为VDss=55V，ID=110A，RDS（ON）≤8mΩ。其市场售价仅为每只3元左右。IRF740A为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S等。

　　车载逆变器分类

　　车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM（脉宽调制）开关电源技术转换成30kHz-50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。