手机也可以开汽车？华为Mate 10 Pro帮你实现

在2月21日，华为在其英国官网宣布，华为已经成为全球第一家使用智能手机驾驶汽车的移动设备制造商。通过华为Mate 10 Pro手机的AI芯片，华为让一台经过改造的保时捷Panamera成功实现自动驾驶。而完成整个过程，只花费了短短5周。

华为Mate 10 Pro让这辆汽车不仅能“看”到，还能了解周围的环境做出判断，并对汽车发出指令，避让障碍物同时选择正确的行驶路线。据官方介绍，它可以区分多种不同的物体，比如小猫、小狗、球或者自行车，并学习采取最合适的驾驶操作。

华为开超市

在演示视频中，高速行驶的保时捷Panamera驾驶座空无一人，面对道路中间的拉布拉多犬，华为Mate 10 Pro准确识别，并向汽车下达右转指令，完成避让后，汽车又重新回到原有的驾驶路线上。

华为表示，RoadReader项目突破了华为物体识别技术的界限，赋予了AI设备自我学习能力，并对其速度和性能进行了测试。

“我们的智能手机在物体识别方面相当出色，我们希望看到在极短的时间内，是否能教会它驾驶一辆汽车，并且使用其AI能力判别某些障碍物，同时做出避让。如果我们的技术能在短短5周内实现目标，那它还能做什么呢?” 华为现场的相关人士说道。

去年，伴随着Mate 10 Pro发布的全球首款移动AI芯片麒麟970，让外界看到了国产SOC的最强实力。和其它手机芯片最大的不同是，麒麟970创新的加入了NPU(神经处理单元)，专门用来负载AI计算，同时具备自我学习能力。在特定任务环境，NPU比规模类似的CPU快25倍，同时功耗效率降低50倍。

在麒麟970的加持下，华为Mate 10 Pro实现了识别拍照场景自动优化参数、离线机器翻译、智能识别物体、AI语音助手、智慧识屏等功能。显然，华为的“野心”并不仅仅局限于手机端，NPU的能力，如今已经被拓展到汽车自动驾驶领域。

这也就是为何华为能在短短5周之内，通过Mate 10 Pro手机让保时捷汽车实现无人操控，准确识别道路障碍物并自动躲避。