广和通推出全球首款Cat.1区块链模组，实践物联网+区块链融合创新

5月27日，广和通宣布基于紫光展锐的物联网芯片平台春藤8910DM以及摩联科技的BoAT（Blockchain of AI Things）区块链应用框架，推出全球首款Cat.1区块链模组L610，实践物联网+区块链融合创新，旨在给客户提供全新的物联网体验。

Cat.1 bis脱颖而出， 走到物联网舞台中央

随着物联网加速发展，各行各业需求分化、“速度”不再是唯一追求。一批适应于各种场景的针对性强的通讯技术，比如：NB-IOT、eMTC、Cat-1 bis都受到了广泛关注。经过市场的洗礼，Cat-1 bis开始走到了舞台的中央。能在在众多技术中脱颖而出，Cat.1 bis确实有它独有的优势。首先，它在带宽、时延、移动性、语音方面，完美替代传统2G、并且在基站容量上有大幅提升。其次，它能完美的承载于现有的LTE网络，对于运营商网建来讲，几乎零成本投入。另外，它的单天线设计进一步优化了终端成本，外围采用和现有Cat.4一样的方案，价格低廉又成熟稳定，对于海量物联网连接是最好的选择。

据权威第三方机构预测，Cat.1 bis未来的市场空间巨大。比如在亚太区域，2020年会有两千万片左右的模组出货，未来几年还会200%左右的复合增长率。不仅如此，近期一系列因素让Cat.1 bis还有更大的增长空间可期：一是近期工信部明确了2G/3G退网策略。二是NB-IOT作为低速率场景的覆盖技术，目前只有在固定位置、低功耗、并且对数据时效性没有要求的场景取得了成功。三是eMTC作为中速率场景的覆盖技术，建网成本巨大、终端价格暂无优势、推广的可能性较小。另外，NB-IOT和eMTC已纳入5G的技术体系，3GPP与Rel16/17的技术规范制定也给这两个技术的融合带来了不确定性。所以Cat.1被认为是目前最具潜力的选择。

区块链给物联网行业应用带来更多可能性

区块链的去中心化、算法透明、共识机制、不可篡改的优势，给物联网行业应用发展带来了更多可能性。首先，每一个商业链的终端都有一个唯一的ID、并且不可篡改，这相当于给终端上了身份证。链上采用非对称算法，既提升了交易的安全性、又保证了终端数据的所有权。其次，去中心化的分布式账本，既解决了数据安全和相互信任的问题，又给出了统一的计算方式、帮助数据资产化。另外，链上提供了统一计量单位，基于合约就能实现交易，通过交易产生价值。区块链帮助数据资产化，又给终端提供了身份证、保证了数据的所有权，并提供交易的基础环境，它能充分挖掘数据的价值、帮助物联网实现商业闭环，推动产业数字化转型。

实践物联网+区块链融合创新，推出全球首款Cat.1区块链模组L610

作为物联网数据的入口，无线通信模组扮演着越来越重要的角色。广和通L610是全球首款基于紫光展锐物联网芯片平台春藤8910DM以及摩联科技BoAT（Blockchain of AI Things）区块链应用框架的LTE Cat 1区块链模组。广和通L610在应用层集成了摩联科技的BoAT SDK，可使L610具备访问区块链和调用智能合约的能力，确保在数据上传到云的同时将数据特征值上链，实现“链上-云上”数据可信对应，全面支持L610的可信数据上链。

广和通L610是国内首款通过电信运营商测试认证后，又连续通过CCC、SRRC、NAL三项认证，具备商用发货条件的Cat 1区块链模组。支持LTE Cat.1 bis/ GPRS和GSM三模，支持VoLTE、Audio、Camera、Display，Keypad等功能，支持客户整机设计一步到位。可选择支持蓝牙、WiFi Scan，长短距离通讯互补，确保数据通讯万无一失。产品的Pin脚设计兼容之前的Cat.4产品，AT和API接口采用了归一化设计，方便客户切换。广和通L610支持Open CPU，满足物联网各种应用场景、支撑客户成本极致设计。广和通L610系列产品有CN/EU/LA三种不同版本，覆盖了亚洲、欧洲以及拉美主流运营商频段，支持客户的全球策略。广和通L610拥有丰富的硬件接口资源，软件已具备多种外设的支持能力，支持多种数传协议和应用服务，并支持主流的云平台连接，比如阿里云、华为云等。

广和通LTE Cat 1区块链模块L610再一次带来创新突破，实践了物联网+区块链的融合创新，将为物联网行业应用带来全新的价值。

Cat.1+区块链融合创新，带给行业全新价值

比如对于车联网领域，移动场景首要解决的联网问题就是覆盖和切换。Cat.1依托完善的LTE覆盖和无缝全模切换，成为首选的方案。通过区块链平台记录的车辆动态数据，形成车辆生命周期内的大数据模型，这些可信数据对于需求方来说就成了价值资源。比如车企、银行、保险、交通、环保部门、二手车交易平台等，都可利用这些数据实现更精细化的服务。

云伽智能是一家专注于车联网和共享出行领域的公司，其正在孵化的出行项目主要分成三大块：设备终端、云端服务器、应用服务器。其中设备终端是基于广和通的Cat.1模组L610，同时实现了T-Box的低成本上云和上链。云端服务器分成区块链节点及公有云、私有云部分。应用服务器主要由万向区块链平台以及云伽智能出行平台构成。万向区块链平台主要打通了车辆和用户终端的智能合约，同时提供实时有效的数据分析功能。云伽智能出行承担了移动出行服务商的功能，用户通过云伽智能出行平台能够实现车辆的预定功能和智能合约的执行。通过该项目的实施，充分说明Cat.1+区块链融合为共享出行提供了一套完整的全新解决方案。

再比如工业互联网领域，应用场景复杂、需兼顾带宽、时延、移动、语音等多种要求，目前对于中低速应用来说Cat.1是性价比最优的方案。而区块链的“去中心化”架构，可以降低数据中心的建设和维护成本、降低网络安全风险、提高设备的利用率和维护效率，这对于未来的智能化工业互联网发展具有非常大的价值。