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安森美

文章:860 被阅读:261.1w 粉丝数:117 关注数:0 点赞数:46

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相较汽车其他细分市场,先进驾驶辅助系统(ADAS)有最高的增长潜力,复合年增率为17%(2019-2....
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持续免电池传感器监测

安森美半导体创新型RSL10太阳能电池多传感器板设计,帮助开发人员通过实施数十亿个智能传感器来填补能....
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安森美半导体展示汽车CMOS图像传感器、激光雷达和雷达方案

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),将在美....
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如何更简单地实施Sigfox互联

物联网(IoT)是一种简单叫法,但实际上很复杂。先把挂在端点上的传感器和执行器放在一边,想想“IoT....
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安森美半导体发布2019年第1季度业绩

安森美半导体2019年第1季度收入为1,386.6百万美元,较2018年第1季度收入上升约1%。20....
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电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保

包括牵引逆变、车载充电、48 V、高压辅助电源、SiC及保护等全面的电动/混动汽车方案。
的头像 安森美 发表于 04-26 14:53 3534次阅读

安森美半导体支持 NVIDIA的 DRIVE Constellation提供“虚拟试验”

大规模地放手由人对汽车的控制当然是重要一步。
的头像 安森美 发表于 04-17 15:25 3013次阅读

专访郗蕴侠:汽车智能化有赖智能感知技术

日前,安森美半导体大中华区智能感知部汽车市场总监郗蕴侠作客《电子发烧友》视频直播室,接受了《电子发烧....
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安森美半导体RSL10多传感器平台 免电池和免维护的物联网成为现实

行业最低功耗的蓝牙无线电使新的多传感器方案能完全由太阳能供电。
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首个自供电IoT开发平台,采用RSL10 SIP和创新的能量采集技术

ZF开发的技术获取用户按下按钮时产生的能量。该开关将能量从动能转换为电磁能,并储存起来供RSL10 ....
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IoT应用挑战!模块化Sigfox方案消除技术设计障碍

Sigfox是已确立的一种蜂窝式系统,它为远程联接的设备特别是IoT节点提供低功耗、远距离、低数据速....
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使用诸如碳化硅(SiC)等材料的宽禁带半导体技术正在兴起

如典型的宽禁带SiC器件,NTHL080N120SC1和NVHL080N120SC1结合高功率密度及....
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安森美半导体将在Vision China 2019展示全面的智能图像感知方案

KAI-50140图像传感器专为现代智能手机显示屏检测而设计,这5000万像素Interline T....
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梅赛德斯将在其长期有成就的赛车史开启新篇章

Formula 1和Formula E车辆内的动力总成系统不仅有越来越多的电源半导体,且这些半导体必....
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USB Type-C PD中的快速角色交换将推动新的用户体验

我们生活在一个不断变化的时代,人们普遍一致地感觉到的是进步而不是混乱。新兴技术可能确实具有颠覆性,包....
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AXM0F243采用经验证的窄带AX5043收发器和32位ARM®Cortex®-M0内核,支持几乎....
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混动/电动汽车高压辅助驱动

在混合动力汽车和电动汽车中,有很多辅助三相电机驱动的应用机会。这些系统的额定功率范围为5至8kW,用....
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安森美半导体推出RSL10传感器开发套件

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DC-DC升压转换器的电感值计算

升压拓扑结构在功率电子领域非常重要,但是电感值的选择并不总是像通常假设的那样简单。在 dc-dc 升....
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安森美半导体为电动汽车(EV)续航提供全面的产品系列,包括高能效IGBT和MOSFET等分立式开关器....
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安森美半导体携电动汽车和自动驾驶应用方案亮相CES

安森美半导体在CES展示了传感器、电源管理器件、无线联接方案、电机驱动器和其他把创新引入生活的器件,....
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LED驱动器创新满足对PFC和THD的要求

在LED技术出现之前,大多数照明应用都是根据使用的灯泡类型和耗电量来定义的,但LED改变了这一点。今....
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在终端节点方面,正如前面所透露的,预测到2021年将部署数百亿个节点。它们中的每一个都会有非常低的功....
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在强光和微光条件下,AR0144 CMOS图像传感器都提供干净、准确的图像而无伪影。它的高快门能效和....
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安森美半导体提供动力总成系统所需的电流检测放大器(CSA)方案,不仅能提供比通用放大器更高的精度性能....
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安森美半导体携手3M改进车辆和道路基础设施之间的通信

下一代基础设施方案促成联接的、自动汽车技术的进步。
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虽然许多公司提供 SPICE 模型,通过与其专用的仿真工具、加密模型或仅有有限选择的工具操作的模型一....
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