金鉴实验室

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• 发布了文章 2023-02-10 06:58

  一辆车竟然需要1000颗以上芯片

  

  SUBSCRIBEtoUS芯片（又称集成电路）是指内含集成电路的硅片，体积很小。在电子学中是一种把电路（主要包括半导体设备，也包括被动组件等）小型化的方式，通常制造在半导体晶圆表面上。在应用角度上，从胎压监控系统TMPS，摄像头到整车控制器再到自动驾驶域控制器，都离不开各类芯片。可以这样认为：汽车智能化是芯片智能化。如果说手机芯片是手机的“大脑”，那么车载芯

  芯片 集成电路

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• 发布了文章 2023-02-08 06:58

  常见的车用芯片AEC-Q验证问题解答

  

  在汽车电子向智能化，信息化和网络化发展的今天，汽车芯片迎来了一个全新的发展契机，车用芯片AEC-Q验证中经常会碰到什么问题？金鉴实验室在下面的问题上给大家一个答案。Q1芯片器件正准备要切入汽车电子领域，测试验证周期多长时间？考试前应做什么？测试所需的硬件应怎样设计和评价？金鉴实验室测试分析实验室可以提供哪些检测服务？芯片半导体产品进入车用市场，可依据AEC

  AEC 芯片

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• 发布了文章 2023-02-08 06:58

  什么是“车规级”激光雷达？

  

  自动驾驶的角度来看，说到近两年哪一个主题最热门，肯定离不开激光雷达。2021年被誉为激光雷达量产之年，不少车企都公布了装备“车规级”激光雷达车型量产日期。然而何为“车规级”激光雷达？激光雷达产业人士还广泛认为激光雷达车规在这个阶段谁都说不清楚。多数人都认为，只要产品通过车企相关标准且能获得定点车型就能称得上是“车规级”车型。但是每个车企有不同的标准，通过这

  激光雷达 自动驾驶

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• 发布了文章 2023-02-06 06:58

  “车规级”的套路：符合、达到、满足、遵从

  

  什么是AutomotiveGrade（也就是我们常说的车规级）？就是始终如一的可靠性。汽车发动机起动的那一刻开始就得在酷热的夏季和严寒的冬夜里工作。手机寿命为2至4年，但您的汽车要用十年以上。此外，所有汽车零部件都必须抵御更大的温度波动。如果消费类电子设备（如智能手机）承受的温度超过其有限的耐受范围，就可能发出错误的信息或干脆关机。这在车规级系统中是无法容

  发动机 汽车

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• 发布了文章 2023-02-04 06:58

  车规芯片和消费电子芯片的区别

  

  消费电子芯片和车规芯片的设计考虑重点有很大不同，导致工艺制程也有很大不同。硬要比高低的话，像评论《天龙八部》中乔峰“降龙十八掌”和《倚天屠龙记》中张无忌“九阳神功”孰强孰弱，确实很难面面俱到，下面小编尝试剖析一番，以飨读者。乔峰VS令狐冲两者的侧重点有所不同手机芯片：天下武功唯快不破不管是手机，平板电脑，机顶盒还是智能穿戴设备消费电子芯片，在研发阶段都会考

  消费电子 芯片 车规芯片

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• 发布了文章 2023-02-04 06:58

  “车规级”的具体要求

  

  汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？我们先来看看电子元件在汽车上的应用和一般的消费电子在应用有什么差异。环境要求温度：汽车电子对元器件的工作温度要求较宽，根据不同的安装位置等有不同的要求，但一般高于民用产品的要求（据说AECQ100从H版上删去了0°C-70°C这一档温度要求，因

  元器件 汽车电子

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• 发布了文章 2023-02-02 06:59

  汽车电子“车规级”的要求

  

  AEC-Q系列认证被公认为车规元器件通用试验标准。IC设计企业要想进军汽车电子领域和汽车电子零部件供应链，AEC-Q系列就是其中一个必须要通过的验证。车用电子主要依据国际汽车电子协会(AutomotiveElectronicsCouncil，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(

  汽车电子 试验标准

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• 发布了文章 2023-02-02 06:59

  车规MCU知识梳理大全

  

  一辆传统燃油车需要大约500到600颗芯片，轻混汽车大约需要1000颗，插电混动和纯电动汽车则需要至少2000颗芯片。这就意味着在智能电动汽车快速发展的过程中，不仅对先进制程芯片需求不断增加，而且对传统芯片需求也会持续增加。MCU就是这样，除了单车搭载的数量在不断增长，域控制器也带来了对高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增长。MCU，Microcontr

  mcu 车规MCU

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• 发布了文章 2023-02-02 06:58

  “文字游戏”车规级芯片的认证

  

  电动汽车的勃兴孕育了一批批选手投身汽车电子赛道，同时还有许多本来属于汽车领域之外的零部件厂商参与其中。一时间对于汽车零部件认证标准的说法引起广泛讨论，诸如ISO、IATF、AEC-Q100等词汇充斥着人们的视野。其中AEC-Q100被广泛认为是所谓的车规认证，很多厂商认为只要通过AEC-Q100认证就是达到了所谓的“车规级”，但也有些厂商认为仅通过AEC-

  电动汽车 芯片 车规级芯片

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• 发布了文章 2023-02-02 06:58

  ***如何做车规认证？

  

  微控制器(MCU)在汽车中的应用非常广泛，是汽车电子中最重要的芯片之一。从高端的预控制器，到最简单的门窗控制，全部都要用到MCU。跟消费类、工业类甚至军品MCU相比，车规MCU具有以下特点：1、高可靠性，对在室外环境下的EMC要求非常严苛;2、高安全，尤其是在自动辅助驾驶逐渐普及的今天，复杂电路的功能安全尤其重要;3、零缺陷率，不能有错，十全十美，通过设计

  芯片 认证

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