华为通过英国国家网络安全中心测试

据英国《金融时报》报道，英国国家网络安全中心经过长久的研究测试之后认定，华为5G设备在使用过程中可能出现的风险，是完全可以控制的。现如今，美国正联络盟友打压华为，不惜大张旗鼓的警告其盟友不要使用华为设备，英国国家网络安全中心对华为设备的肯定，无疑是给美国沉痛一击。

同时，英国国家网络安全中心还提出了对于5G网络铺设的建议，英国建议各大互联网运营商，应当对每一家设备供应商的5G技术核心用多设备进行“设备复合组网”，这样就能做到“互相监控、互相保护”。英国还透露了关于5G安全性背后的一个小秘密：华为设备或许关上了美国窃听的后门，使用华为设备或许可以增加美国窃听自己的难度，而对于自身不能制造网络设备的国家，是非常有利的！

中国首批无人驾驶货运车上线 3个月运送快递超6万件

2月21日，无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。上线3个月后，已进入常态化联合运营阶段。这也是中国首批进行日常运营的无人驾驶货运车。

在2018年双11期间，由飞步科技自主研发的L4级别无人驾驶货车，在浙江地区上线，开展真实环境下的日常运营。这里的真实环境，指的是包含城市、省道、县道、乡道、高速、快速路、隧道等多种形态在内的交通道路，并包括暴雨、暴雪、大雾等多种极端天气在内的环境组合。

或是全球首款接入5G网络手机 华为折叠屏新机2月24日发布

2月21日，华为终端再次宣布2019年2月24日14:00（北京时间2月24日21:00），旗下首款折叠屏5G手机将在MWC 2019巴塞罗那世界移动大会上正式发布。

在今天官方预告中，华为终端官微强调，自家的折叠屏手机有更多可能，而3天后就是见证奇迹的时候。目前折叠屏手机最大的一个难题，就是电池如何摆放，而这个问题华为目前已经解决，预计方案跟三星一样，两个机身各装置一个电池。

成都无人驾驶地铁来了:9号线全自动列车首次亮相

2月19日上午，记者在新津中车长客试车线上看到了正在进行调试的9001号列车，这是成都地铁9号线的首列车。车辆采用目前国际最高自动化等级（GoA4）的全自动运行系统，最高运行速度100公里/小时，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能，搭配通过以太网实时传输的网络控制系统和故障检测装置，列车集智能性和安全性于一体。也就是说，车辆从清晨的自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、洗车、休眠，各项任务均可自行完成，无需人工参与。

苹果递交无人驾驶汽车“自愿安全报告”

美国当地时间周三，苹果向美国联邦监管机构递交了“自愿安全报告”。苹果的报告非常短，只有7页，而其他公司提交的报告平均长度为39页。而且，在“自愿安全报告”中，苹果用广义的、拯救世界式的术语描述了它对无人驾驶系统的兴趣，但显然它对围绕该项目的几乎每个关键细节都保持了沉默。苹果报告中没有其技术的未来部署或商业应用细节，没有任何照片或渲染图来填补报告长度。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)承诺，测试无人驾驶系统的公司可以自愿披露其技术细节。奥巴马政府是第一个要求测试公司提交“自愿安全报告”的政府，但特朗普政府放松了监管规定，认为任何可能被解读为强制性的东西都可能扼杀创新。其结果是，这些公司完全可以依据自己的意愿披露他们的无人驾驶技术信息。

厦门出现移动充电车和充电桩 可为电动汽车半路断电救急

电动汽车越来越多了，但“里程焦虑”始终是电动汽车车主的最大苦恼。为解决这一问题，企业研发了各类“充电宝”，试图让汽车充电变得跟手机充电一样简单——移动充电桩、移动充电车应运而生。据厦门市车辆管理所提供的数据，截至2月3日，全市纯电动汽车数量已达29716辆。除了固定充电桩，这些移动充电车、移动充电桩是否能真正实现“便捷送电”？对此，记者展开走访，了解电动汽车领域最新的“移动充电”模式。