盘点宁德时代广州车展配套车型

此次车展上，一汽奔腾携此前刚上市的2019款奔腾X40EV正式亮相。动力方面，2019款奔腾X40EV采用首创的三合一轴向电机一体化集成结构，搭载了宁德时代CATL提供的电池模组，NEDC工况续航里程为310km，最高车速可以达到160km/h。

东风风神E70500于此次车展正式上市，新车定位为紧凑型轿车，相较于老款E70的续航能力有所提升，搭载宁德时代CATL提供的动力电池，NEDC工况续航里程达到401km，20分钟可从30%充至80%电量。

此次车展上，北汽新能源带来三款诞生于其自主研发的“达尔文系统”的智能纯电动车型——EX3和EX5、EU5-R550。

此次首度亮相的EX3是北汽新能源推出的全新正向开发的A0级纯电动跨界车型，与EX5一同被定位为“人工智能纯电动SUV双子星”。值得一提的是，由宁德时代CATL供应电池的EX3，其NEDC工况续航里程达到500km。

EX5也是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一，在“整车人工智能”方面与EU5一脉相承，搭载多款智能系统。动力方面，EX5同样搭载宁德时代CATL供应的电池，NEDC工况续航里程超430km。

EU5根据续航里程分为R500和R550两个版本。此次展出的EU5-R550车型NEDC工况续航450km。EU5-R550在续航里程、智能驾驶、底盘操控、安全配置、内外饰等方面完成了20余项配置升级。

EC3同属EC系列的最新车型，动力方面，搭载宁德时代CATL提供的三元锂电池，NEDC工况续航里程达261km，最高时速达到120km/h。

EU快换版是北汽新能源旗下首个开放“3分钟内对私换电”的车型，这款车与原款EU系列在车身参数上保持一致。最大输出功率为136马力。此外，EU快换版的NEDC工况续航里程达300km，快充下可实现30分钟充80%电量。

注：传祺GS4PHEV的电池模组由多家电池企业供应

此次广汽新能源在车展上发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾：广汽新能源Aion.S，为用户带来更智能的AI人机交互和AI自动驾驶技术，成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。在续航性能方面，这款车采用了宁德时代CATL最新一代三元锂电池，并深度集成高性能“三合一”电驱系统，其NEDC工况续航里程达500km。

GE3530是纯电智联SUVGE3的长续航AI升级版，是首款搭载广汽新能源AI系统的车型，其外观方面与老款基本保持一致，NEDC工况续航里程从310km提升至410km。

前不久刚上市的2019款传祺GS4PHEV也来到了车展现场，这款车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，由宁德时代CATL提供动力电池模组，在纯电模式下NEDC工况续航里程为58km。

轩逸·纯电基于全新一代聆风平台打造，搭载日产先进的纯电动技术，由宁德时代CATL提供电芯，NEDC工况续航里程达到338km。

注：该车型的电池模组由多家电池企业供应

欧拉R1是长城汽车旗下欧拉品牌的一款纯电动微型车，采用了蓝白相间的配色。欧拉品牌产品基于中国首个电动车专属架构平台——ME平台打造，采用了高度集成电驱动系统，搭载宁德时代CATL供应的动力电池模组，其中R1入门版车型的NEDC工况续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。

注：以上三款车型的电池模组由多家电池企业供应

车展前夕，奇瑞艾瑞泽5e450正式上市，动力方面，艾瑞泽5e450将搭载一台最大功率为122马力的电动机，采用宁德时代CATL提供的动力电池模组，NEDC工况续航达到401km。

基于现款奇瑞eQ1小蚂蚁300，小蚂蚁400在安全配置和智能互联系统方面进行了多项升级，极大程度的提高了整车的安全性能。动力方面，新车采用宁德时代CATL提供的三元锂电池模组，NEDC工况续航里程提升至301km。

奇瑞瑞虎3xe同样采用宁德时代CATL提供的电池模组，拥有两个续航版本，奇瑞瑞虎3xe400的NEDC工况续航里程可达351km；奇瑞瑞虎3xe480的NEDC工况续航里程可达401km。

上汽大众途观LPHEV于广州车展前宣布正式上市，在动力上，PHEV版车型的混动系统匹配双离合变速器，搭载宁德时代CATL的动力电池模组，纯电模式下NEDC工况续航里程为52km。新车搭载多媒体人机交互系统，拥有多种驾驶模式且油耗低至1.9L/100km。

上汽大众此次展出的另一款新能源车帕萨特PHEV使用1.4T汽油发动机与电动机的组合，搭配DQ400e6挡双离合变速箱。新车搭载宁德时代CATL的动力电池模组，NEDC工况续航里程可达到63km。

长城WEYP8是基于WEYVV7改造而来的一款车型，在原本的动力基础上增加了一套48V插电式混动系统，搭载宁德时代CATL供应的电池模组，纯电模式下NEDC工况续航里程为50km。

本届广州车展上，WEY正式发布了旗下的轿跑插电SUV车型P8GT。动力方面，新车将搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，采用宁德时代CATL提供的电池模组，纯电模式下NEDC工况续航里程为70km。

注：该车型的电池模组由多家电池企业供应

此次广州车展上，哪吒N01车型正式上市。作为合众品牌旗下的首款产品，哪吒N01的部分车型搭载宁德时代CATL提供的高性能电池模组，NEDC工况续航里程达到303km。

哪吒N01以轻松驾控、舒适安全空间、年轻时尚颜值，智能科技体验为用户带来了“好开、好乘、好看、好玩”用车感受。

蔚来ES8基于XRT的智能化电动平台打造，采用全铝车身，新车前后分别搭载的双驱动交流异步电机，综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

此外，蔚来ES8使用宁德时代CATL供应的三元锂电池模组，在NEDC综合工况下的续航里程达355km，快充模式充电至80%仅需要1小时。

注：该车型的电池模组由多家电池企业供应

此次展出的EX5是威马汽车全球首款量产车，定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻，该车型曾荣获2018年iF设计奖“iFDESIGNAWARD2018”。

在续航里程方面，搭载宁德时代CATL电池模组的威马EX5车型NEDC工况续航里程为300~500km。

注：该款车型为增程式混动汽车

上表中的标注为综合工况续航里程

此次车展上，吉利商用车集团旗下的远程汽车品牌正式上市首款增程式轻卡产品RE500，远程增程式轻卡RE500将更多乘用车化、智能化、人性化的智能技术导入商用车领域。

吉利远程RE500增程式轻卡定位为一款城市物流车型，搭载的是e-GAPF动力系统，该系主要以高效率增程器为核心。配备了额定/最大功率为50/100kW的永磁同步电机以及60L的油箱和宁德时代CATL供应的电池模组，综合续航里程达到500km。该车还提供6.6kW的车载充电机，因此该车拥有两种补充能源的方式：充电和加油。